SubaruFanClub.cz

ty jo ted koukám že jsem ani nenapsal výsledek opravy, vyměnil jsem čidlo náklonu konktrolka zhasla nechal jsem světla seřídit a paráda

Takže abych nebyl zapomnětlivý jako ybrcek, tak se pokusím shrnout pokus o výměnu žárovek v předních parkovačkách na Outbacku 08 s xenony, kdy jsem na předchozí straně žádal o radu jak odstranit víčko na světlometu za výbojkou. Jak psal Honza

HonzaCZ píše:Jo, bajonet. Opatrně, bývá to zatuhlé.

tak to přesně bylo. Bajonetový závit a na víčku z logiky věci hodně natěsno guma, aby se dovnitř nedostala vlhkost. Muselo se tomu zpočátku pomoci jemným poklepem a když jsem potom to víčko nevědomky nasazoval v jiné poloze než původně bylo tak se mu vůbec nechtělo zpátky. Zkrátka od začátku do konce pěkná drbačka, místa na parkovačky pořád málo. Člověk se na ně sice konečky prstů dostane, patice je taky celkem dlouhá, ale abych s ní pootočil, na to jsem vyskoušel pár postupů a pár různých nástrojů.

Jinak tedy retro žárovičky vyměněny za ledky od Osramu o teplotě 6000 K, subjektivně ta barva daleko líp ladí k xenonům, nehledě na to, že svítí víc než původní žárovka s očouzenou baňkou.

Jaké jsi dával ty LED? Myslím rozložení, resp. směrování LED modulů - do 5 stran nebo jenom přímo nebo nějaký jiný typ?

Měly by to být asi tyto:

http://www.osram.cz/osram_cz/produkty/s ... /index.jsp

Respektive oni mají více řad, ale konstrukčně se zdají být všechny stejné, navíc já jsem je měl v šuplíku už něco přes rok a nevybavím si co přesně bylo na obalu. Samozřejmě nejsou homologované pro venkovní použití.
Ptáš se pravděpodobně kvůli rozptylu světla. Mají jenom jeden čip vepředu (takže nehrozí nějaký velký odraz od reflektoru za žárovkou, pokud tam je), jenže ten čip je překrytý takovou polomatnou čočkou, takže se to světlo trochu rozptýlí na ní. Samozřejmě jsem měl obavu jak bude ta ledka svítit a byl jsem připravený vrátit tam žárovku zpátky, ale když jsem porovnal množství světla na zdi v potemnělé garáži, tak mi to přišlo v pohodě. Možná to ještě znovu zhodnotím, pro klid duše .

To vypadá dobře, já se ptám, protože mě čeká výměna žárovky a docela bych tam nějakou LEDku dal. Ale zase mám zkušenosti, že ne vždy to funguje dobře, protože žárovka svítí do všech směrů , kór tahle bezpaticová W5W a širokým spektrem vlnových délek, a LEDky svítí dost specifickým směrem a jednou vlnovou délkou. Tedy často to dělá neplechu. Takže jsem nechtěl prudit, ale spíš poradit.

EDIT: ...ale spíš si nechat poradit.

V pořádku, já se taky snažím napřed přemýšlet a až potom jednat . Je mi jasný, že to nebude úplně košer, jinak by si takhle velká firma nechala ty ledky schválit pro použití ve venkovních světlech, aby na nich mohli víc vydělávat. Na druhou stranu si říkám, že jsou to jen "blbý" parkovačky. Ve dne prakticky nejsou vidět a já toho třeba potmě moc nenajezdím, natož abych si vzpomněl, kdy jsem naposledy stál někde na kraji silnice jenom na parkovačky. Potmě bych se prioritně snažil z té silnice dostat někam do bezpečí.

Jinak pokud se do toho pustíš, tak já bych dneska možná neoddělával to víčko z hlavních světel, protože tam stejně nezískáš tolik místa, aby se tou paticí (zkrátka tím v čem je žárovka) dalo pohodlně otočit. Na té patici jsou sice po bocích taková křidélka pro lepší úchop, ale mě se to vpravo podařilo povolit až v momentě, kdy jsem jedno křidélko podepřel prstem a na druhé jsem zatlačil šroubovákem skrz mezeru mezi světlem a tou přepážkou ke které je uchyceno. Prostě zlatý stary dobrý auta, tam to bylo easy. Pak se případně pochlub zážitky, rád se pobavím .

K25 píše:Prostě zlatý stary dobrý auta, tam to bylo easy.

Jak který starý U OTB BH se muselo pro výměnu parkovačky vyndavat světlo nebo někde spodem přes podběh. Proto, když jsem vyndaval světla, tak jsem tam vždy dával preventivně nové žárovky.

K25 píše:Pak se případně pochlub zážitky, rád se pobavím .

To já už mám za sebou obě strany. Jako pamatuju si, že to bylo trochu oser vpravo, ale dal jsem to jen rukama.

Na impreze byla výměna parkovačky na jeden šroub. S ledkama (rozptylky) to svítilo podstatně jinak než s W5W. Barvou světla i intenzitou, ta byla mnohem vyšší. Barvou se to sladilo s žárovkama osram cool blue. Jinak obyč. žárovky vydrží zhruba stejně. Mě prdla pravá přímo na STK a levá 14 dnů potom. Ale u forestra je to náročnějsí operace, maska dolů, světlo ven. Přes podběh je to spíš pro hudiniho. A doporučuju všechny šrouby u světel prostříknout před demontáží, jde to lehce zezadu. Ale stejně jsem u každýho světla jeden urval (vlastně stejně ty spodní), v tom čele doslova zarostou.

tak svetlo u BH drzi na 3 sroubech, to jsem zvladnul demontovat i ja (nedobrovolne )

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Pro mě to byly 2 minutky impreza a hoďka u forestra.

Ahoj panove, po letech ozivuji sekci a mam dotaz: Outback 2007, orig. xenony: jedna z vybojek zacala vykazoval velmi lenivy start, zpozdeni cca 3-5 sekund, ale pak se rozzehne do plneho vykonu a sviti stejne jako druha/jako vzdy... tipujete to na vadnou vybojku, nebo spise vadnou ridici jednotku (ballast)? Diky moc

Ahoj, výbojka.

přehod vybojky mezi sebou a uvidíš
ale tak myslím výbojka

Tak uz jsem se chystal vybojky prohodit, ale po vyjmuti te zpozdene se tato ukazala jako temer cela mlecna a "ocouzena", takze jsem k zamene ani nepristoupil a rovnou objednavam nove vybojky (predpokladam, ze ocouzena by byt nemela, pri pohledu zepredu OK (svit i barva), pri rozsviceni proti vartum temer slepa)

tak to už má odsvícené, co jsem měnil výbojky tak jak se tam objeví bílé zamlžení tak už to je zralé na výměnu, ztrácí to rychle bílou barvu a jde do fialova
naštěstí ty vybojky nejsou drahý