SubaruFanClub.cz

ja jsem levej dost a do tech der jsem se taky trefil celkem bez problemu na madarovi co mam, kde je dost podobny system uchyceni, to nekdo zjevne s chladnou hlavou vyresil po svem. na zacatku jsem zjistil, ze ta baterka neni uchycena vubec a jenom tam stoji, kabel od kostry uz mel trochu nahlodanou izolaci, jak lezl do sahary. o par tisic km pozdeji jsem nasel i ten drzak - nekdo ho hodil pod kapotu, vylovil jsem ho tam na necem zachyceny

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Kluci jak se vydává to posr. čidlo?

Edit už je venku ale bohužel nepřežilo

posláno z sgs6

nepochopim ty poláky jak to čidlo můžou prodavat jedý dráž než novy ...kurvadrat

Ahoj,
mám problém u novýho lega. Svítí strašně na krátko, jako by byly světla sklopený dolu na maximum. Co kde najdu ty snímače co štelujou vejšku? Někde vzadu u nápravy?

Edit: tak sem je našel. Na levé straně jeden vzadu a jeden v předu. Jak sem teď rozsvítil, tak světa byli normálně. Když sem zhasnul a znovu rozsvítil, tak sjeli úplně dolu a už se zase nechtěj hnout. Takže motorky a i řídící jednotka zřejmě nějak funguje.
Ke kabelum na snímače se bez montérek nedostanu. Kontrolka naklápění světel po zapnutí klíčku svítí, takže funguje, ale nic nehlásí.
Kdy má ta kontrolka svítit?

A ještě doplňující dotaz. Majitel mi tvrdil, že auto má bi-xenony. Jenže sem koukal do parabol a ty co svítí na dálkový, tak tam jsou normální světla. Jak to teda s těma xenonama je?

A lze polohování xeononů diagnostikovat přes freessm?

I xenon jde setřídit . Zajed do servisu at ti to seřídí na čidla prd.

posláno z sgs6

Nemyslím si, že bych to vyřešil seřízením xenonů, když jsou sklopený dolu a nehejbou se. To se pak vzbudí a najednou budu svítit veverkám na stromy.
No nic zkusím se prvně dostat na ty snímače a pak uvidím dál.

svítí ti na palubce kontrolka naklánění?

já zase svítil do nebe, měnil jsem pak zadnéí pera a nechal seřídit výšku a šlapalo to do doby než zdechlo čidlo, ted se to nemele a svítí porucha naklapeni xenonu

Právě že kontrolka nesvítí.
Jak sem psal. Svítí to do země a jednou po nastartování se to strovnalo normálně, ale když sem zhasnul a rozsvítil, tak to opět sjelo do země.

hm tak to je teda zajímavy :(

Kontrolka svítí při zapnutí klíčku a po nastartování zhasne. Když je vše v pořádku, tak by svítit neměla. No a jestli se to chová takto nahodile, tak bych dle servisního manuálu zkontroloval ty snímače na nápravě, co z nich jde za signál, jestli je správný. Budou se muset minimálně odpojit od náprav. Nebo zkus šikovnej servis, třeba budou vědět. Ani nevím, jestli ta jednotka naklápění má nějakou přístupnou diagnostiku, ale řekl bych, že spíš ne. Možná mluví s BIU, ale zase kdyby v ní byla chyba, tak by zřejmě svítila kontrolka.

Podle mě závada na snímačích a nebo v mechanice naklápění.

Jinak bixenony tam jsou, včetně přídavných halogenových žárovek. Bixenon u Lega je konstrukce s pohyblivým stínítkem. Tedy když dáš dálkovky, tak se změní tvar paprsku, co jde z optiky. Si to zkus na stěně, je to vidět i přes ty přídavný žárovky.

EDIT: Jinak teda nevím, jestli to tak je dobře, ale mně se světla při startování ani po startu nehejbou. Takže i to, že sjedou dolů je pravděpodobně příznak.

Jo, kontrolka se rozsvítí, takže odpojená, nebo jinak zamaskovaná není. Ale hned s ostatníma zhasne a nikdy sem jí neviděl svítit.
Až zase bude hezky, tak pod to lehnu a zkusím s tím vrtět, promazat a proměřit.

Jaj, takže subaru má přídavný dálkový. To je super. Naposled sem měl integrovaný přídavný u Mitsubishi galant a v noci se s tím jezdilo moc hezky.
Ty bi-xenony sem moc nezkoumal. Ono to ani moc vidět není, když to svítí 10 metrů před auto :D

A jeden xenon už má nažloutlejší barvu než druhej. Asi někdo vyměnil jen jednu výbojku.
Máte někdo ozkoušený nějaký pěkný výbojky za normální cenu?

Jo a na pravém ostřikovači mi chybí krytka. Nemá někdo?

Já měnil nedávno https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 45#p279278

Ty dálkovky docela ujdou. Ještě možná do nich koupím nějaké lepší žárovky.

ybrcek píše:svítí ti na palubce kontrolka naklánění?

já zase svítil do nebe, měnil jsem pak zadnéí pera a nechal seřídit výšku a šlapalo to do doby než zdechlo čidlo, ted se to nemele a svítí porucha naklapeni xenonu

Cidlo vymeneno, uz se to mele, díky pane vrtas

Odesláno z debila

Položil bych tady s dovolením dotaz, který s xenony souvisí jen tak okrajově. Potřeboval bych se dostat do předních parkovaček na Outbacku 08, který má xenony, abych vyměnil klasickou žárovičku za ledku. Na straně u řidiče jsem využil příležitosti, kdy jsem měl baterku venku, takže tam bylo relativně dost místa, jenže na druhé straně je to horší. Oddělal jsem nácuc sání, který to světlo zakrývá, ale v rožku u parkovačky je těsno a nemám ruku jako Saxana, proto jsem to v ten moment vzdal. Teď studuju servisní manuál, podle kterého se má ještě demontovat víčko, co uzavírá světlomet za xenonovou výbojkou, které tam celkem překáží. Víčkem by se mělo pootočit za pomocí takového výstupku (ten výstupek si vybavuju) a pravděpodobně tam bude závit, nebo spíš bajonet. Je tato moje představa o demontáži správná? Raději se ještě ptám, než nad tím budu zitra bádat a něco zku..., ehm poškodím. Diky za postřehy.

Jo, bajonet. Opatrně, bývá to zatuhlé.