Jaký kompresor do auta pořídit...

[Mira]

My jsem kamošovi z služební fóbie co vracel znárodnili nějakej kompresorek co tam byl ve výbavě. Používáme na tlakování bečky. Funguje, jen dělá strašnej randál. Ovšem máme tam dodělanej vlastní nastavitelnej presscontrol.

[HonzaCZ]

sima: Chci ho na pravidelný používání. A nemám rád blbý věci.

[sima]

Tak jestli ho potřebuješ pravidelně používat,tj jiná,já fakt ne.Že nemáš rád blbé věci,pro mě některé levné jednoduché věci nejsou blbé,když je použiju jednou a dokážou foungovat,nemám s nima problém,možná je navíc nepoužiju nikdy.Mimochodem taky mám rád dokonalé věci,jen je někdy nepotřebuju,nevyužiju,tj celé.Ale chápu tě,jsi jinde v tomhleto,já taky

[goha]

Hlavně s tím nenafoukneš ani kolo. 170kPa je dost málo a za tu cenu? Dobrej fór, to se dá pořídit za 250,- Kč.

Můžeš mi ukázat, kde to seženu za 250,- Kč i s napájením 230V?
Díky.

[suubaru]

S analogovým manometrem na těle přístroje dost silně nedoporučuju. Tedy v případě, že ten manometr chcete používat. Jak se to klepe, tak to nic pořádně neukazuje.

noo jak je videt z pr videa, rucicka se ani nehne

[goha]

Taky ho používám a měření tlaku je bez problému. Jelikož jsem se ale upnul na foukání vzduchového "heveru" autokompresorkem, sháním takový, který bude umět jak tlak potřebný k huštění pneu, tak rozumný průtokový objem k nafouknutí heveru. Použití i na 230V už by byl příjemný bonus navíc.

[HonzaCZ]

noo jak je videt z pr videa, rucicka se ani nehne

Máš pravdu, to video jsem nějak přehlíd. Ale jinak je to poměrně dost častý jev. Je fakt, že když to má na jeho základě autostop, tak to musí ukazovat rozumně. Fajn je i šroubovací hadice - na ty rychloupínací systémy na ventilek mě moc neužije - resp. když to funguje, tak jo, ale ono to často nefunguje.

[Mira]

Můžeš mi ukázat, kde to seženu za 250,- Kč i s napájením 230V?
Díky.

Tady máš kompresor https://www.autodoplnky-obchod.cz/kompr ... 0wodU04LiA, redukci 230/12V s autozásuvkou si budeš muset přikůpit za 6 pětek. Takže 310,-. Tu redukci používám doma na nabití navigace, takže je víceúčelová, nejen na autokompresor, což je jistě plus.

[goha]

No kompresor na 12V mám taky, takže mi u tohoto chybí integrovaný vstup 230V. Jasně redukcí to samozřejmě řešit jde...

[fajfka]

Máme v rodině dva z typů už uvedených: black-decker 300 a ten dvouhlavový z nabídky Allegro. Můžu tedy srovnávat. Oba jsem kupoval v kamenných obchodech za poněkud vyšší ceny než tady uváděné.
Black-decker má výhodu,že je i na 220V. Manometr má přesný, jen to foukání na nastavený tlak nefunguje zcela přesně. Ano,zastaví na zvoleném tlaku, ale dalším přeměřením zjistíte,že je tam míň. Takže raději přefouknout, sejmout koncovku a znovu nasadit,pak měří přesně.
Dvouhlavový je výkonnější a k připojení rovnou na kontakty baterie. Se spirálovou hadicí bez problému obejdete celé auto. I když je inzerován s přesným manometrem, tak ten můj přesný rozhodně není. Vozím ho stále v kufru Z4 společně s opravnými knoty. Z4 nemá ani dojezdové kolo, řeší to pneumatikami typu runflat, na kterých se dá jet (sníženou rychlostí) i s prázdnou gumou.Ty tam taky nemám,protože na normálních gumách jede líp. Těch několik kilo váhy mi stojí za pohodu při jízdě. Ještě jsem nepích.

[M a r c e l]

Tohle taky nevypadá špatně, ale má to poměrně malý průtok, takže na nafouknutí zvedáku to asi nebude

https://www.zbozi.cz/vyrobek/merco-mini ... -220v-12v/

Ty seš s tím foukáním airjacku fakt nemocnej, dokážeš si spočítat kolik se do toho toho vzduchu vejde? je to válec o průměru základny cca 60 cm a výšce cca 80 cm, tj 0.226 m3 tedy 226 l vzduchu.

pneumatika bude mít cca 0,044 m3, tedy 44 l, to je 5 nafouknutých úplně prázdných pneumatik na jeden vak. myslím, že takový kompresor, který tohle bude v rozumně rychlé době zvládat, vejde se do auta a nebude stát milion prostě neexistuje...

[Stefan]

Ale no!
Tie dva Predatory, čo som uvádzal, jeden dáva 150 l/min. a druhý 160 l/min. Aj keď pripustím určitý pokles pri zvyšovaní tlaku, ale určite nebude neprimerane veľký. Pritom logicky predpokladám, že je toho v ponuke omnoho viac, len treba pohľadať.

[M a r c e l]

ten vak je primárně dělanej na výfukové plyny, velký objem "vzduchu" s malým tlakem, za minutu je to nafoukaný, s malým kompresore u toho budeš dřepět 10 minut, kolikrát je to potřeba upustit, aby se to porovnalo jinak, tvl nechtěl bych se s tím srát s malým kompresorem, ale co já vím, hawgh, už o tom neřeknu ani slovo...

[JackeOb]

Tak on Goha nekde psal ze kompresor ma k vaku ciste pro jistotu, kdyby nekde urval vejfuk nebo byl jiny problem. Nechce to tim plnit primarne, ale nouzove. A kdyz uz resi stejne kompresor, tak rovnou takovejhle. A precejen pak nekde v prdeli bude clovek vdecnej ze kdyz mu to proste ne a nejde vejfukem, ze ma kompresor i kdyby to melo foukat 20minut.
To jen tak na upresneni, proc to furt tak resi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[M a r c e l]

tak to pak jo, a když kompresor, tak samo je ideální, aby byl pořádnej...
ještě pak je potřeba vyrobit nějakou redukci kompresor/hadice na vejfuk...