SubaruFanClub.cz

Dobrý den,

přesedl jsem z Legacy Outback II (1997) do Legacy Outback III (2000) a nemůžu si zvyknout na stávající sedačky. Je to zvláštní, ale interiérově šlo dle mého Subaru v této generaci krok zpět. Především skvělá výškově stavitelná sedadla pomocí páček dvojkové generace umožnila velmi rychle najít pohodlný posez. Jsem prcek (170cm) a ta dvě kolečka v této generaci jsou úplně naprd.
Čili se ptám, jestli je moznost přešroubovat přední sedačky z dvojkové do trojkové generace.

Díky za postřehy.

Marek

Vyzkóšej to. Nebo si líné?

V tom nebude žádný problém. Buď to tam půjde bez úprav, nebo maximálně upravíš uchycení pojezdu. Pojezd je železnej, tak není problém ho uoravit, kdyby to bylo potřeba.

V jakém stavu je ta původní sedačka? Kůže? Barva? Případně bych jí odkoupil - shaním šedou kůži s bederní opěrkou pro BH, jen ve výborném stavu. Alternativně cokoliv BH, abych měl náhradu po dobu repase té, co mám teď.

A jinak srovnání těchto generací, jak bys to hodnotil?
Dvojkové sedadlo má boční vaky?

Díky za tipy, kluci.
Nemám možnost to vyzkoušet, blízcí vrakovištníci jednou prodané už nechtějí zpět (vyzkoušeno), tudíž potřebuji jistotu.
Jak je na tom sedačka? No, pár škaredých škrábanců tam je a taky se mi zdá měkčí než obvykle. Odpoledne přidám fotky. Možná je to tím, že současně jezdím v Opel Corsa a ten má sedačky příjemně tuhé a s prima bočním vedením.
Sedačky jsou v kombinaci kůže + nubuk. Potřebuji tedy z dvojkové generace ten samý typ. Má-li někdo na prodej, ozvěte se mi.

suubaru píše:A jinak srovnání těchto generací, jak bys to hodnotil?
Dvojkové sedadlo má boční vaky?

Srovnání těchto generací?
Jsem pouhý uživatel, který si maximálně opraví drobnosti typu výměna mechanismu zadního stěrače, výroba ozubeného kolečka a následné rozebrání a složení mechanismu stahování střechy...

Takže jen stručně:
Jízdní vlastnosti mírně ve prospěch III, ale opravdu mírně.
Motor je ve III výkonnější a trochu tišší. Ale stejně při 130 km/h o sobě dává hodně vědět všem cestujícím. A při stejném stylu jízdy mi bere III o 1 l paliva méně. Ale tohle při jízdě v Subaru stejně neřeším.

Interiér je v II generaci prostě skvělý. Spolu s digitálním ovládáním teploty nehyzdí palubní desku obdélníková tlačítka a jiné výčnělky. Máš pocit prostoru pohodlí. Ve III generaci je interiér jenom "zakulacené" retro 70 let. Jakoby každou část projektoval někdo jiný. Loktem neustále narážíš na vyhřívání sedaček, takže si topíš pod zadkem i v létě. Díly vrzají, měkčené plasty nejsou zdaleka tak měkké jako ve II. No a ta obdélníková tlačítka na středovém panelu v imitaci dřeva, to musel mít designer mentální menses... Jediný plus je držák na nápoje.


Takto rozdíl cítím já, až najedu více km s III generací, napíšu třeba více.

ahoj. sedačky jdou zaměnit bez jakékoliv úpravy jen přešroubovat

Bingo!:-)
Vidíš chtěl jsem ti lenochu napsat ať se zeptáš macasubaru, jestli někdo tak on by to měl vědět.

macasubaru píše:ahoj. sedačky jdou zaměnit bez jakékoliv úpravy jen přešroubovat

Díky!!!
Teď jen musím zítra odrodit dvojčata a ve středu na šroťák!
Popřípadě něco mi ťukne tady.

macasubaru píše:ahoj. sedačky jdou zaměnit bez jakékoliv úpravy jen přešroubovat

Pavle, prosím nevíš jak je to s elektrikou, to je taky stejné i u motorizované?