Kapota s nasavanim (XT) na motor bez turba

[Gringo]

Zdravim,
jelikoz jsem se asi pred mesicem stal majitelem Forestera 2004, tak me ted napadlo, zda-li by na kus s dvoulitrovym benzinem bylo mozne nainstalovat kapotu s nasavaci kaplickou (jaka se davala na verze XT).
Predstavuju si to tak, ze by se na vrakovisti zazracne objevila takova kapota (neposkozena, nerezava, stejne barvy) a jen bych to prehodil. Az se ale divim, jestli to nekoho uz nenapadlo a pak taky jestli z toho sani skutecne neco vede dale do motoru, nebo je to jen designovy prvek?
Diky!

Gringo

[VDC]

Ta kapota je kompatibilní. Takže to není problém.

[ladis77]

Napadlo to urcite vic lidi, nasavac privadi vzduch k intercooleru, kterej na atmo neni, takze v tvym pripade to bude jen zmena dizajnu.

[mnov]

Tohle by mě nikdy nenapadlo.
Vždyť tou dírou tam půjde i bordel, voda atd. Rozpráší se to z vrchu na motor, kde je zapalovací cívka alternátor ....

[davidherda]

Ani s tou korozí to nebude tak strašné, protože jsi si určitě všiml, tě ti při otevírání kapoty neupadnou ruce, jelikož je kapota z hliníku

[námořník]

Podle mne si Gringo myslí že to je sání .

[yeti]

Tohle by mě nikdy nenapadlo.
Vždyť tou dírou tam půjde i bordel, voda atd. Rozpráší se to z vrchu na motor, kde je zapalovací cívka alternátor ....

To snadno vyřeší PU pěna

[podvlada]

Podle mne si Gringo myslí že to je sání .

Evidentně, vždyť to píše.
Ne, není to sání a nevede to do motoru, jen to přivádí vzduch na mezichladič stlačeného vzduchu který je u turbomotoru.
Kompatibilní to je, ale má to své výhody a nevýhody jak už ostatní psali.

[mnov]

Stačí dát nasávač na stávající haubnu, ale já bych to stejně nikdy neudělal.
Když bych to tam potřeboval, koupím si XT.

[námořník]

Evidentně, vždyť to píše.
Ne, není to sání a nevede to do motoru, jen to přivádí vzduch na mezichladič stlačeného vzduchu který je u turbomotoru.
Kompatibilní to je, ale má to své výhody a nevýhody jak už ostatní psali.

jaký to má výhody, že bych to zvážil a eventuelně si to tam taky dal

[Tapan]

Třeba...je to možná o pár gramů lehčí? Ale aerodynamicky to bude horší, takže nevím nevím

[davidherda]

Co je o pár gramů lehčí? Vždyť ti tam přibude kus plastu, kus oceli, zase kus plastu a kus gumy-) docela bych se i vsadil že ta XT bude těžší než atmo
Bude u znalců za frajera že má XT, dokud neotevřete kapotu, nebo neobejdou auto
Jináč se mi to taky líbí.

[vrgada]

hlinik byva lehci nez zelezo, takze i pres tuzing PUR penou by to lehci melo byt a kdyz tak jeste vyvazit obrovskym kridlem vzadu, tzv. sekacem hlav

[Mira]

Ale bude to super vypadat. Dokonce mám volnej i ten standardní nasávač. Červenej.

[davidherda]

hlinik byva lehci nez zelezo, takze i pres tuzing PUR penou by to lehci melo byt a kdyz tak jeste vyvazit obrovskym kridlem vzadu, tzv. sekacem hlav

Jenže al kapotu má jak XT tak atmo