Koroze na voze (všeobecně)

[mnov]

To je Dinitrol ML Spray 500ml.

[VDC]

Ten ML používám taky. Akorát s násobně delší hadičkou s včesměrovou tryskou na konci. Tu mám schovanou ze Starline spreje na dutiny.

[mnov]

Já chtěl hadičku koupit jako doporučené příslušensví a oni ji neměli skladem. Mám tu ještě pár Motip sprejů s krásnou hadičkou a tak použiji tu.

[Makovica]

Tak ste mi zase dali cervika do hlavy. Pri kupe rok a pol dozadu som nastrek nakoniec bohuzial nespravil, ale teraz je vhodny cas.
Ak je Dinitrol overeny, aspon nebudem spekulovat s Liqui Moly https://www.liqui.sk/katalog/pre-dielnu ... ostriedky/, co som mal v plane.
Cize dutiny MLkom a podvozok 4941/2. Pozeral som dokumentaciu a nevidim medzi nimi nejaky zasadny rozdiel okrem farby. Alebo vacsie cislo, viac Adidas ?
Viete dat niekto odhad na potrebne mnozstvo na SJcko s nejakou rezervou ?
Preliezol som tak 10 stranok, ale 65 teraz nezvladam

[VDC]

Makovica 4942/1 by mělo být to samé, jen jsem u nás v obchodech našel 4941 pouze nejméně v 5 kilovém balení. A to je na zánovní auto zbytečně moc. 5 kilo Dinitrolu jsem vystříkal na auto SPM. Jinak na poctivý nastříkání, opravdu poctivý, 4 kila bohatě stačí.

[ybrcek]

Ten ML používám taky. Akorát s násobně delší hadičkou s včesměrovou tryskou na konci. Tu mám schovanou ze Starline spreje na dutiny.

mě ta hadička z Dinitrolu ML vystřelila do dutiny a už sem jí nenašel
taxem kupil Motip ML a ta má dlouhatanskou s pěknou tryskou

[Makovica]

Makovica 4942/1 by mělo být to samé, jen jsem u nás v obchodech našel 4941 pouze nejméně v 5 kilovém balení. A to je na zánovní auto zbytečně moc. 5 kilo Dinitrolu jsem vystříkal na auto SPM. Jinak na poctivý nastříkání, opravdu poctivý, 4 kila bohatě stačí.

Vdaka za info.
Takze tych 5-6l bude optimal. Radsej viac, nech to je poriadne a nemusim to nahanat.
Predpokladam, ze vsetci to striekate, alebo to niekto aj patlal stetcom ?
A co sa tyka dutin tak 2-3x500ml spray by mohlo byt ?

[VDC]

Štětcem je to nerealizovatelný. To se musí stříkat.
Jo 3x sprej stačí.

[suubaru]

a aplikovali jste Dinitrol RC900? Má to být fixace koroze, po zaschnutí se mají plochy bez koroze dookola omýt vodou. Myslím že zrovna na auta 2010+ to může mít smysl. Počátky koroze pod lemy a podlaha.
http://www.nytrova.cz/katalog/spreje/di ... 400ml.html

[mnov]

Na ten odrezovač jsem koukal, ale odradila mě cena a to oplachování. Rezavá místa vezmu tou dvouvrstvou metodou.

[jantar]

Na oplachový odrezovače nespoléhat. Po použití bez pasivačního roztoku k oplachu, který má být myslím horký, to rezne po oplachu vodou okamžitě znova. Naleptaný aktivní porvrch kyselinou fosforečnou v odrezovači je silně reaktivní...
Používám ho k namáčení menších dílů před zinkem. den či dva a je po korozi, pak opláchnout vodou a rychle ohřát horkým vzduchem a vzít kartáčem ve flexe a zaleštit. Pod šopování či galvanickej zinek výborná věc, ale pod lak to moc nepatří....

[mnov]

Nyní už v tom mám dost zmatek. Doposud jsem používal odrezovač na bázi kyseliny fosforečné jako bezoplachový. To je taky špatně?

[Makovica]

Prave som sa bol spytat, ci a za kolko mi spravia nastrek podvozku v autorizaku (pre tu prdel som zacal tam). Pozerali na mna, co vlastne chcem, ze to netreba a ze oni to nerobia. Pritom pri kupe, ked som sa na to pytal, tak obchodnik - ziadny problem, nech donesiem material... Ale dali mi kontakt na cloveka, majitela firmy, co pre nich robi vsetky lakovacie veci, ze to bude aj lacnejsie a ze ma dlhorocnu prax. Tak som tam zavolal a ten bol este viac mimo, ze to sa robilo kedysi na starych skodovkach a on podvozky nerobi Tak som uz nemal silu mu vysvetlovat, ze ked vezme pistol, tych par kg Dinitrolu uz zvladne.
To kde ti ludia (podnikatelia...) ziju ? Alebo sme mimo my ?

[spm]

Tohle bych řekl, že je obecně problém obchodníků v úplně jakékoliv firmě. To co ti oni slíbí, to ti nikdo jiný nedá

[suubaru]

Nástřik podvozku až taková prdel není. Musí na to být místo, rozebereš spodek včetně podlahových plastů a nárazníků (u nových subaru kvetou přední rámy, přeplátování podběhů), lépe výfuk demontáž, tisíce klipů dolů, pak důkladný oplach pěnou (myčka s tunelem a odtokem), nechat vysušit, pak zakrytí karoserie, vrstvy, problém s emisemi, trčí to třeba 5 dnů na dílně, kdo za to dá 15k co dva roky?
Autoklempirstvi.cz
Ochranapodvozku.cz
Jakákoliv lakovna má raději zakázky, které financují pojišťovny. Autoopravci taky raději mění olej nebo brzdy.
Vyplatí se to komerčně u slibných youngtimerů či veteránů, anebo samodomo.