Koroze na voze (všeobecně)

[tycatko]

Najeto mám přes 250tisíc.

[Makovica]

No sakra, a to ti zmrdi tvrdia, ze naco striekat, ze to sa robievalo kedysi na skodovkach....

[VDC]

Tím spíš, když je to SG po FL. Tedy poměrně zánovní auto. To je fakt extrém.

[spm]

Nepsal tycatko, že to udržovaný bylo?

[VDC]

Psal, že mu někdo ten spodek stříkal, ale evidentně ne. A pokud ano, tak nějak hanebně.

[tycatko]

Spodek a dutiny pravidelně ošetřovány,hold soudruzi v Japonsku tam dali dvojtý plech a tam to vzniká.Loni vše o.k no a při cestování po Ukrajině se to projevilo-srpen2018.Minulý rok taky měněná zadní napravnice-byla prorezlá ale plechy se zdály být v dobrém stavu.

[tycatko]

Jinak člověk který ošetřuje auto to dělá fakt srdcem,odstrojí co se dá umyje wapkou nechá vysušit,okartačuje a pak dělá nástřik.Jedno auto mu trvá 4-6dnů záleží na stavu.Má spoustu spokojených lidí a termíny na celý rok má obsazené během 14dnů.Nechávam u něho ošetřovat všechny vozidla rodinné stáje a nikdy nebyl problém.Ani Octávka z roku 97 nemá zatím takovou lišku jakou měl Lesník.

[spm]

Já našel teď zase smítko koroze taky... sundavám zadní lampu z 5. dveří a koukám, že jednu matku nemusim ani šroubovat, protože to projde skrz i s ní Ale to už jsou takový sranda drobnosti...

[filippek]

To se uplně bojím na ty místa kouknout. Zvenčí je to téměř netknutý, ale zevnitř jsem to neodstrojoval. Jde se tam nějak preventivně dostat voskem třeba? Mezi ty plechy..

Odesláno z mého LG-G6 pomocí Tapatalk

[mišus]

Jinak člověk který ošetřuje auto to dělá fakt srdcem,odstrojí co se dá umyje wapkou nechá vysušit,okartačuje a pak dělá nástřik.Jedno auto mu trvá 4-6dnů záleží na stavu.Má spoustu spokojených lidí a termíny na celý rok má obsazené během 14dnů.Nechávam u něho ošetřovat všechny vozidla rodinné stáje a nikdy nebyl problém.Ani Octávka z roku 97 nemá zatím takovou lišku jakou měl Lesník.

Jestli to dělá srdcem nevím:D Podběhů už jsem vyvaril mraky nejen na forestrech a první odkud to začne hnít, jsou spáry mezi nosníkem samotnýho tlumiče a podbehem, taky spára na samotný karoserii hned vedle podběhu, ale první věc je ta, že to bylo rezavý pod polyuretanovou vrstvou samotnejch podběhů a kdyby ten člověk věděl kam má dloubnout, se na mne nezlob, ale tomuhle se dalo předejít. Ono je důležitý dávat auto tam, kde vědí kam sáhnout, evidentně mu jdou škodovky, ale Subaru to určitě nebude. A druhá věc je tvoje údržba, podběhy se maj pravidelně tryskat wapkou. M

[tycatko]

Podběhy a misky tlumičů vymývám po každém terenim ježdění.Teraz už vím že je dobrý se občas podívat na tyto skrytá místa.Jinak kluci v servisu vždy zkontrolují auto před dovolenkou,právě v zimě když jsem chtěl jet taky na UA zjistili chytlou zadní nápravu-měnila se komplet.Hlavně že je vše už vyvařené a v pořádku.Jinak zjištění-víc se kazí stříbrné auta-aneb Nemoc stříbrných aut--dle sdělení kluků ze servisu.Berte to s nadhledem a s úsměvem.

[mišus]

S nadhledem to brát jde, ale fakt že za to můžou lidi co se o to starají je jasnej. Nehnijou jen stříbrný, nehnijou jen SF verze, SG hnije úplně stejně jako SFko. ty podběhy i s těma nosnikama vpodstate upraveny ani moc nejsou oproti sf

Buď rád žes nedopadl takhle

[mišus]

Tak dopadne každej, ktetej se nestará;D

[mišus]

Tak už tam díra zas není. Pokračuji dal- vnitřním a vnějším lemem;D

[mišus]

Odvrtano, opiskovano, vyřezáno, vyvareno. Vše je původní, jen zrenovovaný