Koroze na voze (všeobecně)

[VDC]

Oni umí i ty plasty sundat, ale pak to pochopitelně není jenom za tu sedmičku.
Bez skutečných referencí bych jim auto nesvěřil. Takhle to na mě působí jako drahá navoněná bída.

[sima]

Já vím,četl jsem,že to umí...jen jsem reagoval na smysuplnost toho konání za tu cenovku,to není teda nic pro mě.Ani náhodou,navalit spodek gyzdem umí každý a za maximálně polovic ceny,i méně.

[francjin]

Tu smršť kritiky na antikoroze.cz jsem spustil já.
Mně je úplně jedno, kam pojedu a kdo to udělá, ale ono jaksi už není kam jet. Ti staří, třeba u nás, už to dělat nemohou nebo nechtějí a mladí nejsou. Zdaleka ne každý má zázemí k tomu, aby to udělal sám a kvalitně, natož nějakou praxi, kromě té osobní. Tak halt to budem patlat sami se sprejema a budeme měnit auta daleko dřív, než bychom museli a nebo nám to bude jedno, že je auto jako liška..

[sima]

Ono to není už nikde žádná láce,tj taky pravda,já se ani moc nedivím,není to pěkná práce,ale furt se dají najít ještě lidovější ceny.Třeba tu,tam si kámoš nechal dělávat mazdu SUV,platil myslím za podvozek,dutiny,výfuk 6500kč.Nevím jestli je v ceníku zahrnuto i dph,tipuju,že jo.
Pro tebe je to daleko,zkusit ještě pohledat něco bližšího jinde?
https://www.nastrik-podvozku.cz/cenik-sluzeb/

[Tapan]

To si takhle dneska jedu Felicií a najednou slyším, že něco táhnu. "Hmm, vejfuk!", říkám si. Zastavím...a hovno vejfuk. Mi přijde, že tu technickou v září dělali nějak ledabyle
Jako takhle je to prdel, ale mít tam káru, tak to mohlo někoho zabít...

[sima]

prdel to je teda a urvaná

[spm]

Se tu dneska resilo, jestli za tazny tahat druhy auto ze skarpy. Tak timhle asi fakt ne

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[plukovník]

prdel to je teda a urvaná

Prdel byla, když se mně kdysi u Renaulta urval rovnou celý motor a žuchnul na přední nápravu. Naštěstí v malé rychlosti.
Dva roky před tím jsem prorezlý pomocný rám motoru vypěnil stavební pěnou. Nenapadlo mě tehdy, že je to ta největší píčovina, co jsem mohl udělat...

[sima]

Štěstí stálo při tobě plukovníku!Spm já třeba vzadu jinou volbu nemám,skrz tažné mám vzadu ufíklé oko,aspoň myslím.Jestli je vzadu jiné oko nevím,něco jsem někde viděl,vpředu?Ale stejně bude nejspíš výše-hůře umístěno,než oko origo.Tak jsem si aspoň pořídil tlamu na tažné,skrz tažení tažnou tyčí,docela nutnost.Pak mám kurtnu se šeklem od yohna...

[martas]

Mě dělali nástřik spodku u XT i u STI před dvěma lety nějakým voskem.Prý sundavali i plasty,ale moc tomu nevěřím.Cena byla za obě auta 3000 kč

[martas]

Mě dělali nástřik spodku u XT i u STI před dvěma lety nějakým voskem.Prý sundavali i plasty,ale moc tomu nevěřím.Cena byla za obě auta 3000 kč

[VDC]

Štěpáne to je fakt kvalitní povoz.

Martine to si dovedu v barvách představit, ze ty peníze.

[spm]

Štěstí stálo při tobě plukovníku!Spm já třeba vzadu jinou volbu nemám,skrz tažné mám vzadu ufíklé oko,aspoň myslím.Jestli je vzadu jiné oko nevím,něco jsem někde viděl,vpředu?Ale stejně bude nejspíš výše-hůře umístěno,než oko origo.Tak jsem si aspoň pořídil tlamu na tažné,skrz tažení tažnou tyčí,docela nutnost.Pak mám kurtnu se šeklem od yohna...

Nevím jak to má Forejs, ale u Outbacka jsou ty oka dvě a jsou dost nahouby přístupný - jsou na spodku auta až někde za nárazníkem. A ještě je tam jedna zrada - ty oka vypadaj dost stejně, ale tažný je jenom jedno, druhý je určený akorát k přikurtování auta při přepravě

[ok1mpx]

Forejs SF/SG má vepředu oka dvě, a SG vzadu měl taky, ale musely se sundat kvůli tažnýmu.
SFka vzadu nevím co v originále, všechny už jsem koupil s hákem

[seatik]

Já už to nevydržel, poté co sem o víkendu zmerčil u palivového hrdla z podběhu náznak rzi a pustil se do zkoumání u svého foretra SG. Po 12 letech provozu převážně silnice se pod plastovým krytem nashromáždilo trochu zahrádky, nedivím se, že pak rez zlobí okolo otvírání nádrže. Takže mechanicky očištěno, odrezeno, natřeno a stříknuto bitumenem. Na nějaký čas zase pokoj
Doporučuji jednou za čas ten kryt sundat a vyčistit, budete překvapeni co tam máte. Nutnost sundat zadní kolo, vše už jde pak krásně samo.