Koroze na voze (všeobecně)

[vrgada]

...
prava strana finisuje a do STK jeste mesic

[mnov]

Dnes jsem chtěl začít montovat rozvody. Koukám na orezlé uložení chladiče a to by bylo vhodné očistit a natřít odrezovačem. Dopadlo to takto:

Levé uložení je totálně shnilé. Musím vyrobit nové.

[VDC]

Mrcha rez...

[námořník]

Kdyby tam byla koroze, vono tam už není nic

[mnov]

Jo, je to mrcha.
Nechápu to, protože je to shnilé opravdu jen okolo toho uložení a pravá strana je OK. To uložení jsem sundal rukou:

[námořník]

Tak naštěstí si dokážeš poradit .

[mnov]

Myslím, že to půjde dobře zavařit, protože je to opravdu uhnilé jen v tom jednom místě.

[mišus]

Bohužel přícka pod chladičem hnije na GD pěkně (u kamoše jsme místo ní- nebo spíš místo toho co z ní zbylo davaly jekl )....

[ok1mpx]

Na jednom mém SF je ta příčka taky na kaši. Jenže toho je na tom autě shnilýho víc. Asi zamáčknu slzu, vyndám pár použitelných věcí a zbytek zametu.

[vrgada]

pripojuji se se stejnou zkusenosti, trojkovy legacy, pricka pod chladicem uplne na kasi. Neuveritelnej pernik.

[HonzaCZ]

U BL taky pod chladičem děs. Už když jsem ho koupil a to bylo starý 6 let. Oblíbenou kombinací patlání barvou a voskem (ne současně ) jsem to v podstatě asi zastavil, protože v následujících 6 letech je to stále stejný.

[VDC]

Myslím, že je to bolest všech modelů bez rozdílu. Jako konec konců mnoho dalších částí auta.

[mnov]

Oblíbenou kombinací patlání barvou a voskem (ne současně ) jsem to v podstatě asi zastavil...

To jsem dělal stejně. V tomto místě se zastavit korozi nepodařilo.
Jdu to zavařit.

[vrgada]

Byl jsem preptat na stav subaru a byly mi ukazany fotky. Takze nejen pricka pod chladicem ale i ta vyztuha co drzi zadni naraznik, plus bocni drzaky, to neni pernik, ale spis ilustrace biblickeho rceni: Prach jsi a v prach se obratis. Staci lehce promnout mezi prsty a povysavat, neuveritelny, z ceho to proboha delaji?

[ok1mpx]

Pokud to není nerez a náležitě se o to nepečuje (i nerez dokáže zkorodovat a vyšumět), tak to zrezne.
Mohlo se stát ve výrobě, že na to někdo šáhnul a nechytla tam dobře základovka, ale spíš za provozu v našich podmínkách, kdy se silnice solí, aby auta a příroda méně vydržela, stačí kamínek a pak už následuje hnití pod barvou. Ideálně ještě pod vrstvou bláta. I když máš auto čistě silniční, toho bláta od neukázněných zemědělců se tam nachytá dost. A to jsou pak podmínky, jak v solné komoře.