Koroze na voze (všeobecně)

[Tapan]

No, tyhle měly povrchovku, bylo tý rzi skoro na lopatku

[Tomiq]

[RadekN]

Hezký Tapane. Jde vidět, že s tím nějaké zkušenosti už máš .

[VDC]

Elektrolýzu mám taky v plánu vyzkoušet. Kluk, se kterým jsem v kontaktu na Instagramu takhle čistí postupně díly z Imprezy, kterou staví a funguje to moc hezky.

[Tapan]

Nemám, Radku. Tyhle jsou první, zkušební Ale dodal mi odvahy mj. i tvůj nedávný report.

[spm]

Mně hlavně prej chybí nějaká druhá část, takže jsem to zatím ještě ani nehrotil Ale mám teď hrozný dilema s tim, že chci na liberu natřít zadní bubny, když už ten jeden musím stejně demontovat. A když už budu kupovat barvu na brzdy (kde teda často je to dvousložková, takže v případě spreje na jedno použití), tak bych chtěl natřít i ty přední brzdiče. Ale ty za a) neumim sundat, za b) počítám že to při sundání zavzdušnim a nebude to pak brzdit vůbec a za c) mám jenom dvě podpěry, takže nemůžu ani sundat všechny kola zaráz Prostě strašný problémy

[námořník]

Podložit to můžeš čímkoli a bubny můžeš klidně natřít hammeritem . Klidně se vsadím že ti to tam pár let bez problémů vydrží.

[spm]

Čímkoliv, čímkoliv... já jak matně přemýšlím z předmětů, co se doma zbytně válí a mají alespoň výšku podvozku libera, tak mě napadá akorát ještě nevyhozená keramická místa od hajzlu. A to tomu autu udělat nemůžu

[StandaB]

S tebou se clovek fakt nasmeje.

[Tapan]

Ty vole, se inspiruj Ty špalky jsou půjčený, takže žádný výmluvy Ty nebudeš podkládat celý kola, ale třeba ramena, ale princip stejný, podpěru nepotřebuješ ani jednu.

[Tapan]

Jinak na ty dvousložkový barvy jsem taky koukal, ale dát za barvu na brzdy 700 mi přijde docela overkill. Koupil jsem obyčejnej Alkyton, uvidíme, jak se mu tam bude dařit, co jsem četl v diskuzích na netu, tak si to lidi vesměs chválí.
Jinak budu natírat štětcem, sprej by byl rychlejší, ale rozhodl jsem se takhle.

[spm]

Jako doma mám několik plechovej hammeritu, kterej by asi nějak taky fungoval podle toho co se píše. Akorát že když to natřu štětcem, tak mám strach z toho, že na tu dosedací plochu nakydám strašnou vrstvu barvy (zrovna ten hammerite je hutnej strašně) a bude na tom blbě držet kolo. Nátěr sprayem by teoreticky nemusel udělat takovou vrstvu, takže by to nemusela být taková konstrukční prasárna. No a nic vhodnýho ve spreji nemám, takže proč rovnou nevzít něco co je na to určený Akorát že 7 kil bych za tu barvu asi i dal, když bych ty brzdy udělal celý. Jenže blbý je, jak je to dvousložkový, že je to na jedno použití... a zas když už teď mám hrůzu jestli vůbec vyměnim ty blbý štefty, tak komplikovat si to ještě kompletní rozborkou předních brzd, kterou jsem taky nikdy nedělal...

[HonzaCZ]

Jinak na ty dvousložkový barvy jsem taky koukal, ale dát za barvu na brzdy 700 mi přijde docela overkill. Koupil jsem obyčejnej Alkyton, uvidíme, jak se mu tam bude dařit, co jsem četl v diskuzích na netu, tak si to lidi vesměs chválí.
Jinak budu natírat štětcem, sprej by byl rychlejší, ale rozhodl jsem se takhle.

Jo, Hammerite vydržel přes 3 roky na kloboucích a hranách kotoučů i mně a to dokonce předních. Pak jsem je měnil, ale furt tam byl. Viz viewtopic.php?f=39&t=3116&start=465#p304398 To na dosedací ploše není barva, ale hliníkovej antiseize.

[HonzaCZ]

Akorát že když to natřu štětcem, tak mám strach z toho, že na tu dosedací plochu nakydám strašnou vrstvu barvy (zrovna ten hammerite je hutnej strašně) a bude na tom blbě držet kolo.

To není, že by tam nedrželo kolo, ale že by nemuselo přesně dosednout. Ono ten Hammerite je docela tvrdej, když vytvrdne. A ty se svojí seismografickou přesností bys z toho pak mohl mít špatný spaní.

Jenom abyste věděli odkud vítra vane, tak to já jsem mu interně radil, že štětkou bych dosedací plochu na kolo na bubnu nenatíral.

[Tapan]

spm: přední brzdy jsou jednoduchá stavebnice. Stejně jako bubny, vlastně, ale u předních nemusíš řešit nějaký ložisko / poloosu... Jen je dobrý, když se do toho hrabe, vyměnit aspoň gumový části a doplnit mazivo.
A vůbec, dělám tu machry, a ještě se vůbec neví, jestli to nakonec znovu sestavím do funkčního stavu