Pneu na STI

[zhor]

O těch NSR2 jsem taky uvažoval, než se objevili AD08RS za rozumnou cenu. Jakou jsi vzal směs? Co jsem se tak bavil, tak guma by to měla být dobrá, ale je lepší mít aspoň střední směs a nebo tvrdou směs . Jenže většina prodejců nabízela jenom měkkou směs. Ta měkká je vhodná na krátké trasy (vrchy, nebo kvalifikace), ta střední se celkem rychle přehreje na okreskách, i když je vzduch pod 20°C. Takže logicky nejvhodnější by byla tvrdá směs (já většinou jedu projížďku aspoň 100km), ale tu jsem u nás nenašel v 215/45/17.

[Mira]

Nankang je taiwan, ale fabriku maj i v číně takže uvidíš co ti přijde. A prý se s nima dá na suchu, ale když prší, raději nevyjíždět.

[bushman1]

zhor: na webu prodejce smes neuvadeli. Ale napsal jsem jim dotaz. Take bych nejradsi tu nejtvrdsi, tj. TW180.

[romull]

Myslím že je úplně jedno jestli je to Čína nebo Taiwan. Měl jsem zimní, ty taky držely na suchu celkem obstojně, ale jak zapršelo, nebo nedej bože dokonce zasněžilo, tak bylo lepší nevyjíždět. Myslím že i Kuba by mohl referovat, zprvu se mu zdály OK, ale po první jízdě na sněhu šly dolů.
Doufám, že s nimi uděláš dobrou zkušenost, já už ale pneu téhle značky na auto nedám ani kdyby mi je dali zadarmo, na to ho mám moc rád a sebe koneckonců taky.

[bushman1]

Kdyz se podivas do ruznych testu beznych pneumatik, kde figuruje Nankang, tak vetsinou patri k tem horsim.
Problem byva chovani na mokru.
U nas to lidi kupuji hlavne kvuli cene.

Ale zrovna NS2R je jejich vrcholny sportovni model.
To uz by nemela byt takova tragedie.

A jedno video:
https://www.youtube.com/watch?v=-eMHXqAodbw

[jatros]

Sleduju tohle a souběžné Striderovo vlákno, protože mám taky ty nešťastné Dunlopy (ještě horší byly ty 600) a hledám pneu, které bych měl nejen na víkendové blbnutí, ale i na okruh. Vozil jsem si na okruh slicky, což je jednoznačně nejlepší volba, ale je to další oser (všude se to nedá nechat bez dozoru; přehazování v době, kdy se už už těšíte na ježdění apod.).
No a pokud bych měl mít jenom jedny pneu, tak se mi zdá nejvhodnější tahle volba Pirelli P Zero Trofeo R. Tak sem s komentama
(Cenu tady neřešte, dají se sehnat levněji.)

PS: ADMINy bych požádal, jestli by z obou zmíněných vláken "vyzobali" příspěvky o gumách a založili nové téme, např. "Pneu na STI". Myslím, že by to placková komunita přivítala
Dík

[Marty73]

Trofeo jsou velmi dobře hodnocené a srovnávají se s Michelin Cup. Ale pro mě příliš slickoidní a příliš okruhové. Prostě Advany jsou teď to nejlepší pro oba světy. Tak to prostě je.

[quickly]

PS: ADMINy bych požádal, jestli by z obou zmíněných vláken "vyzobali" příspěvky o gumách a založili nové téme, např. "Pneu na STI". Myslím, že by to placková komunita přivítala
Dík

Provedeno, snad jsem na žádný nezapomněl

[strider]

No a pokud bych měl mít jenom jedny pneu, tak se mi zdá nejvhodnější tahle volba Pirelli P Zero Trofeo R . Tak sem s komentama

Ok to uz je asi spis skoro slick... podelny drazky tenky jak vlasy :D to bych se bal. Tochu pogoogleni:

//zde to nakej japoncik vozi na STI. Dle prekladace mel na mokru sevrenou rit. (a stezuje si ze ta guma nema ochranu rafku, asi odrel kolo o obrubnik)
https://minkara.carview.co.jp/userid/16 ... parts.aspx

//tady nakej clanek z 2017 rovnou tvrdi: "Road-legal but not designed for wet use."
https://www.evo.co.uk/advice/20151/best ... rmance-car

Ale zase na suchu budou moc a moc fajn...

Hele vem si ty advany .. Byl sem o vikendu na morave, zase tam lilo jak z konve a vsechno ok. Byla i bourka na dalnici jak blazen, sterace nestihaly, a gumy zvladaly bezpecne i 110-120kmh... zkusil sem vic a ve 140 uz teda trochu plavaly. Chapu, az budou ojety bude to asi horsi, ale ted jak jsou novy tak uplna pohoda.

[námořník]

Ojetý jsou všechny gumy horší

[bushman1]

//tady nakej clanek z 2017 rovnou tvrdi: "Road-legal but not designed for wet use."
https://www.evo.co.uk/advice/20151/best ... rmance-car

Zrovna na tenhle clanek jsem vcera narazil a potesilo me, co tam pisi o NS2R:

A control tyre for many championships, the NS-2R is available in three different compounds. Road legal, and designed specifically for both wet and dry use, it makes a good all-rounder.

...navrzene specialne pro mokro i sucho...
Tak snad to bude OK.

A budu je mit ve smesi TW180. Uz mi to potvrdili.

Ale jinak urcite Advany jsou momentalne nejlepsi volba. Vsude po svete same superlativy.

[OZP]

The NS-2R is available in three different compounds. Road legal, and designed specifically for both wet and dry use, it makes a good all-rounder.

...navrzene specialne pro mokro i sucho...
Tak snad to bude OK.

A budu je mit ve smesi TW180. Uz mi to potvrdili.

A ta smes TW180 je ktera z tech trech tuznych smesi o ktetych pisou? Ta homologovana, ta navrzena specialne na mokro nebo ta navrzena specialne na sucho?

[Marty73]

Ondro, je to jinak. Ta guma se dá sehnat jen ve svou tvrdostech. 180 je tvrdší směs na silnici (road legal) a pak 120, což je závodní medium. Možná existuje i nějaká soft, ale nenašel jsem. Asi se prodává jinak.
Jinak se mě ta guma líbí, to zase jo.

[bushman1]

Myslím, že mají opravdu tři.
Jen ta nejměkčí ještě není na jejich webu.
Tady tu novou prodávají:
https://trademe.nz/motors/car-parts-acc ... 2175586680

TW80 by měla být nejměkčí a určena výhradně pro závodní použití. Na silnici se asi rychle přehřeje.
TW120 je určena pro okruhy. Podle technických parametrů je velmi podobná směsi AD08, ale životnost by měla být minimálně o třetinu vyšší.
TW180 je určená pro použití na silnici a pro driftování. Měla by být nejtvrdší a vhodnější i do mokra. A to je ta homologovaná pro silniční provoz.

Komické je, že Nankang historicky spolupracoval s Yokohamou. Takže spoustu know how asi mají od Japonců.

Tady je ještě další takový přehled gum na okruhové a silniční použití, které se dají koupit:
https://trackdays.ie/track-day-tyres/
Hodně zajímavé jsou ty Toya R1R.
O těch jsem původně uvažoval.
Ovšem cena v ČR je od 6000Kč/ks v 18"

[bushman1]

A ještě jeden přehled a shrnutí vlastností, kde figurují i ty Pirelli Trofea:

https://www.autoguide.com/the-best-ultr ... -need-them