SubaruFanClub.cz

spm píše:Jsi si jist že v nesprávném hmotnostním indexu? Jsem teď líný ten papír hledat, ale podle mě mám u gum na TP 95H. A ty zimáky jsem teď i 95H kupoval (Dunlop) a zatím jsem nic divného nezpozoroval...

Jsem si natuty jisty, podivej se do TP. Mas tam 99H

Obvodově je rozměr 215/65/16 podobný co mám originálně na SG XT 20177 215/55/17, pasuje to zcela bez problému. Zda to zapsat jde,nevím. S vyšším profilem je auto v zatáčkách žvejkovatější, už ten profil 55 je balon. Pokud to nemá pevnější bočnici, tak se v zatáčkách pohupuje a žvejká. Co to je za značku pneu?

Pichy, je to přesně, jak říkáš.
Já jezdím teď zimní Nokiany (typ z hlavy nevím). Na letních Nokianech (ty byly SUV) to dělalo úplně to samé. Oboje pneu 215/65, oboje zesílené XL.

Mám na SG kola z předchozího SH. A byla jsem překvapena, jak stejná kola a stejné obutí fungují na obou autech rozdílně.

Tady mám pocit, že se to v každé zatáčce utrhne a poletím bokem. A to nemusím jet extra rychle.

Samozřejmě u mne ty pocity mohou být dané tím, že ta auta jsou úplně jiná a neumím s tím jezdit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Slavek_xxx píše: Jsem si natuty jisty, podivej se do TP. Mas tam 99H

Tak jsem teda překonal lenost a vyhrabal fotky TP 95V. Přičemž teda zimáky mám 95H, protože V v zimákách na tenhle rozměr se vyrábí asi jedna jediná guma... Ty máš facelift, takže je otázka, jestli facelift nepřibral nějaký kila a kvůli tomu mu nezvýšili index na gumy. Nicméně pokud by to byl ten případ, tak by se to tam někde hraničně lámalo a bylo by teda stejně asi divný, kdyby se prázdný auto chovalo na 95H tolik jinak...

spm> v tom pripade je rozdil u pred FL a po FL...
Edit> tak neni, jsem jen idiot - vsugeroval jsem si, ze musim na otase mit zesileny gumy s indexem 99

nasticka píše:Tak samozřejmě, že u mne je problém za volantem. Asi si koupím zase fabii a bude vyřešeno.

Nebude, i ve Fabii budeš za volantem furt ty...

Možná jsem na tyhle rozdíly míň citlivej, možná jsem ovlivněn tím, že jsem na nízkém profilu pneu nikdy pořádně nejezdil, protože nízkoprofilové pneumatiky považuju za nepraktickou blbost.
A možná jezdím moc klobouk na to, abych poznal, že se auto někam hrne.

Ty hade!


Sent from my iPhone using Tapatalk

seatik píše:Obvodově je rozměr 215/65/16 podobný co mám originálně na SG XT 20177 215/55/17, pasuje to zcela bez problému. Zda to zapsat jde,nevím. S vyšším profilem je auto v zatáčkách žvejkovatější, už ten profil 55 je balon. Pokud to nemá pevnější bočnici, tak se v zatáčkách pohupuje a žvejká. Co to je za značku pneu?

tak je to o 1 cm vyšší guma, což je sice blízko, ale donekonečna by se ten profil navyšovat bez vedlejších efektů asi nedal .-) předpokládám, že subaru ví, proč pro šestnáckty předepisuje maximálně 60 mm profil. jinak jsou to bridgestone blizzak, ale přesný typ teď z hlavy nevím.

Slavek_xxx píše:spm> v tom pripade je rozdil u pred FL a po FL...
Edit> tak neni, jsem jen idiot - vsugeroval jsem si, ze musim na otase mit zesileny gumy s indexem 99

To je v pohodě, já si sice byl skoro jist, že když jsem kupoval nový gumy, že jsem to konzultoval s techničákem, ale tys mě taky dost znejistěl a už jsem se bál, co jsem si to nekoupil

Ja na OTB mam na zimu 225/65 R17 a pocitove se mi s tim jezdi lepe nez 225/60 R18. Drzi stopu stejne, nezvejka a hlavne luxusne zehli mensi diry a pricne nerovnosti... nechal bych je klidne celorocne. Gumy jsou nove Nokiany SUV.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hmotností index pneu u subaru SG XT je pouhých 86. Takže i takhle tenkou gumu to snese. Vzhledem k tomu, že všechny v tomto rozměru mají od 92, terénní šílenci 99, tak to bohatě překračujete. Pokud chcete echt tvrdou gumu,pořiďte si C-čkový na dodávka, ty mají i 110. Jsou i v našem rozměru. Já mám na letních pouze 94 a jezdí se na nich úplně super. Závěr je takový, že 215/60 r16, na vyšší gumě to degraduje jízdní vlastnosti - vyzkoušeno.