Já jsem taky netvrdil nějakou spojitost mezi dodávko pneu a M+S označením,jen,že tyhle pneu značí weby dost často odlišně a neuvedou jedno nebo druhé,ani v detailním popisku
Míra jezdím s nima i na blátě i na mokru,neříkám,že se chci v bahně záměrně brodit,natož těžšší off
ale prostě dají běžné paseky i mokré,výjezdy po mokré trávě,všelijaké lesní mokré cesty,kde je nějaké to bahýnko,auto i ujíždí bokem,sem tam si kolo hrábne a pak zas jedeš dál.Jsem to tu už psal,jak jeden bagrista majitel vitary nechápal co to vyjede,když jsem za s sebou po mokré zahradě nahoru tahal ještě dokonce vozík,fleku málo,rozjezdy do kopce se stočenými koly...Není to dle mě a dle vzorku úplně čistě silniční pneu,i když to tak mnozí označují.A není to ale taky AT,to opravdu ne.
Ono jde hlavně o to,že ne každý chce mít doma minimálně tři sady pneu a věčně přezouvat,každý na to není,aby bylo vše dokonalé...Tak se hledá kompromis,nebo se holt člověk musí omezit a vyjet sem tam se i s letníma něco dá,i když je mokro a bahno svině,dá se,otázka je jak se narazí na limit,pak je to horší,no tak lopata no anebo,lakatoš,no bože
Edit:jo ty AT vypadají super,ale zas mě by chyběly i ty silniční
Ale pro mě zkrátka na auta typu forester nepatří nízkoprofilové sportovní silniční gumy. Ty patří na břichoplazy a tam odvedou nejlepší práci. 
