SubaruFanClub.cz

Jezdím BFG KO2, Hluboký sníh nebo suchá cesta super-trochu hučí ale to je hold dan za AT pneu... Každopádně na vodě (Yohn píše že mají Béčko což nechápu) to je fakt masakr, z každého kruháče vyjíždím pod vodou dveřma napřed což mě sice baví, ale mladý se mi to moc půjčovat nechce.... Zasněžená silnice mi přišla dost podobná, v terénu pecka ale to daily ježdění asi není úplně ideální....

Dnes nazuto - Michelin Latitude Cross. Uvidíme

To uz musi bejt aby se mi BFG urvaly. Ale je fakt, ze to novy XV tu trakci kontroluje uplne jinak nez starsi rocniky takze je dost mozny, ze ty nadprirozeny schopnosti tech gum jsou dany z velky casti tim autem co dela mraky veci za me.

milosv píše:Tak jsem přezul i SG:

Hankook1.jpg

Hankook2.jpg

Na silnici i mokré se tváří OK, uvidíme dál.

milosv píše:Konečně zapršelo a mohl jsem zkusit Hankoky alespoň na mokrém asfaltu - na Forestru SG jsou výrazně horší než byly CCC AT na Forestru SH, jeví se i hůř než GG AT3 na SH. Ale jsou čerstvé, cca 700km....
Uvidíme dál.

Report z najetých několika tis. km - suchý asfalt bez problému (vlastnosti i hluk), mokrý asfatl zatím drží a neujely, ani dyž sem se snažil smyknout. Nevím, co ostrá zatáčka při vysoké rychlosti, ale taký styl nejezdím, tak nebudu zjišťovat. V terénu zatím spokojenost, ale to se ještě prubne, jak bude příležitost. Copery mi ale přijdou lepčí. Za nějaký čas to zas upřesním.
A myslím, že bylo nutné ty pneu trochu ojet, než začaly dobře držet na mokru. Předtím to bylo horší, jak už psal Miloš.

Určitě to bude i autem, zaprvé H6 má jiný kroutak ,za druhé je to parník a za třetí jak píšeš ta stabilizace má prodlevu, pro mě příjemnou, zakročí až chvilku po ... Známej si půjčil moje auto když pršelo a když mi ho vracel tak říkal že nechápe jak s tím můžu na vodě jezdit ...

Tak jsem to nějak přečetl od začátku do konce, a jestli jsem to dobře pochopil:

V legálních rozměrech (215/60 R16) mám na BP možnost víceméně jen Yokohamy, a to G012 a G015.
V "nelegálních" rozměrech které se ještě vejdou (215/65 R16) přibydou General Grabber AT3 a BF Goodrich KO2.

Víceméně všechny jsou na tom chováním OFF dobře / velmi dobře, žejo? Nejvíc se tady diskutuje, která guma jede na mokru bokem. Jak jsou na tom ty AT3 vs KO2? Když jsem teď koukal na srovnání cen, 2400 vs 2800 v tomhle rozměru zase není nic drastickýho.

Vím, že Cliffer si AT3 na mokru pochvaloval, Yohn jezdí KO2, má někdo přímý srovnání? A vůbec, vyplatí se to vůbec nějak řešit (ne-legalita) oproti G015?

A ještě otázečka stranou, kupujete po 4, nebo 5 (nebo víc) aby bylo i na rezervu, pro případ fatálního defektu mít pořád komplet sadu, která je stejně ojetá? (V případě rezervy jí točíte po x km aby se všechny pneu sjížděly stejně?)

Hlavně teda ale jestli jsou zásadní rozdíly proč vzít AT3 nebo KO2 oproti Yokohamám, jestli jde jen o to, že jsou Yoko tragický na mokru, nebo mají AT3 a KO2 i nějaký zásadní off výhody.
Dík

Můžu komentovat jen ty GG AT3, mám je na Forestru teď 2 roky, najeto nějakých 45 tisíc a jsem spokojený.
Provozuju to jako celoroční pneu (bo u nás stejně pořádná zima nebývá) a ani v zimě ani na mokru jsem problém neměl (jakože v nejprudším lijáku svištím po dálnici kilo-hodně-moc a auto při změně pruhu prostě drží jak přibitý), samozřejmě s tím, že to není zimní guma, tak se na namrzlém povrchu musí s rozumem.
Taky jsem přemýšlel, jestli veznu 4 nebo 5 kusů a budu to točit spolu s rezervou, ale pak jsem se na to
Pro mě je benefit v tom, že jsem koupil sadu gum za ani ne 8 litrů, nechal přezout a 3 roky se o nic nestarám. Podle aktuálního stavu vzorku nějakých 65 tisíc km určitě dají, takže u mě dobré. Co jsem kde potřeboval vyjet v terénu jsem vždycky bez zaváhání vyjel, v bahně a sračkách, ideálně s 3/4 tunou na vozíku a v prudkém kopci na poli a po dešti...viset jsem nikde jsem nezůstal.
Takže si je asi koupím zas

Dík za recenzi. Já jsem právě nahlodanej, jestli vůbec AT3 nebo KO2 (215/65) a nějak to do TP dotlačit, nebo zůstat na legálních 215/60. Vypadá to, že teda zase takovej rozdíl mezi AT3 a KO2 nebude. A oboje vypadají dobře, za mě
No uvidíme. Ono to momentálně ovlivňuje víc (soukromejch) faktorů, tak uvidíme co bude.

Premejšlím dát na SGčko ty BF co má Jenda na xv, ale nejmenší dělají 215/75R15 . Myslíte že se to tam vejde? Nebo spiš víte to někdo?

V sérii mi v rejdu skrtaji i 205/70, tak 215 /75 budou bez úprav škrtat na tuty.

205/70R15 Duelery tam máme bez problémů.

Tak to jsou taky ofiko kola. Ja myslim ze kdybys mel disk s nizkym ET tak to tam nandas. Chtelo by to zkusit.

Jj, ale jak? Mám i origo disky, takže myslim ET 48?

Tady jsem objevil nějaký nový vzorek, bohužel rozměrů omezeně, 60%silnice
https://www.pneunet.cz/pneu/205801/coop ... 0-h-letni/

Konečně jsem na těch svých GG AT3 po skoro 5000 km zažil pořádně mokrý město. A teda na vodě Béčko neBéčko, každá zatáčka #furtbokem a to jezdím klobouk. A když mě po zdravičce s protijedoucím Foresterem překvapila žlutá na semaforu, tak vím, že i to ABS funguje