SubaruFanClub.cz

dadek píše:co říkáte na BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Ty bych si pořídil nejradši a hned a jediný důvod, proč koukám po jiných, je cena. Přece jen ten rozdíl v ceně, oproti třeba AT3, je nezanedbatelný.

Byť guma není AT.

Máte někdo zkušenosti s Hankook Ventus Prime3 K125 v rozměru 215/55/17? Sháním na pristi sezonu na Outbacka.

Odesláno z mého EVOLVEO_StrongPhone_Q8_LTE pomocí Tapatalk

mate někdo zkušenost s Insa Turbo Ranger i když jsou to protektory nevypadají zle

Tak jsem přezul i SG:
Na silnici i mokré se tváří OK, uvidíme dál.

Miloši ty máš i SG ? Jinak gratulace a čekám na další reporty, než je koupím.

Vypadají dobře, taky je zvažuju....
Ještě bych bral tytok Cooper S/T maxx DISCOVERER, ale asi nejsou v potřebném rozměru nebo DISCOVERER A/T3, zde chybí informace, jak to s nimi vlastně jezdí.
Na mokru jsou dle testů lepčí než CCC a především jsou určitě dobré aj do bahna, což je promlém CCC ATR aj. známých AT pneu(mimo GG AT2 nebo AT3, ale ty víme, že spíše ne).

https://www.pneu4x4.cz/

VDC píše:Miloši ty máš i SG ?

No pravda, viz podpis. A SG má za sebou několik balkánských tripů - třeba Albánii před asfaltací Gusinje - Koplik - Theth severní cestou.
Není zvýšený, ale má šusplech Kofilka.
Teď s ním zase chvilku jezdím. Proti SH jízdně pošušňání, ale co naplat, pohodlíčko je pohodlíčko a ve 4. Ukrajinu v SG fakt nee. I tak to bylo maso...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=V4zONNTrAU8[/youtube]

Miloši když já většinou čumím na fórum v mobilu přes Tapatalk a tam podpis vidět není. Tak proto jsem si to nepřečetl.
Ve čtyřech je taková cesta vždycky masakr. Něco o tom vím.

Takasi poslední sadu CCC AT mi někdo vyfouk před nosem v pátek v Bratislavě. Sice neposílají do ČR, ale to už by se nějak pořešilo.
Takže, buďto testnu nové CCC ATR nebo něco jiného. Yokohama G012 necu.

Miloši, znáš hloubku dezénu u těch Hankooků?
Dělám vylučovací metodu.... pod 10 mm nebrat, bo to už nejsou nové ale zjeté gumy

Jako třeba Toyo Open Country A/T+ 205/70, které maji kolem 9 mm.

ja se nakonec uplně vykašlal na nějaké AT gumy a jezdím celoročně trochu ojeté zimní a připadá mi že vydrž je skoro stejná a drží taky celkem dobře na všem včetně suchého a mokrého asfaltu i v blátě a stejně na zimu je třeba raději co nejčastěji nové , takže teď dojíždím nějaké zimní nexen cca 8mm a jsem spokojený,jinak nové mají 11 až 12 mm a stojí pár korun , v zimě ale spíš takový průměr co jsem zkoušel, měl jsem štěstí že jsem je měl skoro zadarmo

Ono de ale předefším o odolnost, kerou zimní nemají a ostrý šutr je pošle lehko do lovišť. V tomto sou zimni naprd. Na dojetí je to v pohodě, ale jak je třeba zajet třeba do hory, aj klocek molže být probléma. V bahně je to asik nejhorší, to málokerá gumá dá. CCC to daly a měly dobré boční vedení...teda dyž byly jakžtakš nové.

jo no propíchnou jdou v terenu celkem snadno je třeba pojistit pneu a dostaneš nové ale nechci nikoho navádět k nekalostem

Doro píše:Miloši, znáš hloubku dezénu u těch Hankooků?

Jedná se tedy o sjeté . Mají 9,2 až 9,5 mm.
Zkušenosti na suchu asfalt - naprosto v pohodě, nehlučí. Ale suchý asfalt - to je o ničem...

Chlapi, už jsem to psal jednou v jiném vlákně, ale posdílím ještě tady, tedy.
Taky jsem AT gumy řešil, resp něco co hned nezapapadne v blatě a neklouže na vodě jako default Geolanďáky.
Bohužel na profil 60 (standardní ráfek na SJ MY 2018) se většina typických AT gum nedělá.
Takže jsem každopádně rád že Conti dělá ATR (v tom profilu), které jsem tam nakonec osadil a fungují fajn.
Nehučí, na mokru taky dobré. Jasně, že na mokru nebudou tak dobré jako cestovní silniční gumy a v terénu nebudou zas tak dobré jako AT či MT, je to prostě někde mezi.
Za mě dobré