SubaruFanClub.cz

to auto jsem vezl 250 km domů na mokru a krásně to drželo i v zatáčkách (trochu jsem testoval limity svojí první 4x4 ). k baráku mám docela prudký kopec, je to uježděný sníh a auto ani nehrábne, i když uprostřed kopce zastavím a znovu se rozjíždím (připomínám, že nemám redukci). když se z toho kopce rozjedu na cca 30 km/h a ostře zašlápnu, tak se sice pár metrů sklouznu, ale to by asi udělalo i na zimácích. trochu jsem doufal, že tyhle gumy by tu někdo mít mohl. protože v novinářských testech, co jsem pátral, měla guma velmi slušné výsledky. mě ale zajímá spíš praxe.

Taky něco takového vidím poprvé -
michelin. cz o ní píše :
Představujeme pneumatiku MICHELIN CrossClimate přinášející revoluční vlastnosti. Pocit bezpečí za všech jízdních podmínek.
Nabízí výhody letních pneumatik při brzdění na mokru, suchu, životnosti a vlivu na spotřebu paliva, a výhody zimních pneumatik při záběru a brzdění v chladných nebo příležitostných sněhových podmínkách. S jednoduchostí pouze jedna sada pneumatik po celý rok.
První letní pneumatika se zimní homologací 3PMSF.


Zkušenost a čas teprve ukáže. Záleží samozřejmě na směsi, ale ten vzorek se mi pro záběr a držení ve sněhu moc nezdá. Asi budou platit ty "příležitostné sněhové podmínky".
A pokud měkká směs, tak zase na houby v létě. Musíme počkat, co se z nich vyklube.
pichy > naházej do auta lopaty, nalož kamarády a jdi jezdit ve sněhu.

Tu je niečo o tom:
https://www.youtube.com/watch?v=UFuVVmvEdh0

No je to evidentně silniční M+S pneu, určená primárně na silnici. Vlastnosti v hlubším sněhu budeš muset opravdu vyzkoušet.

Edit: tak jsem shlédnul to video a je to tam hezky popsáno. Slušný kompromis, ale pořád kompromis.

..já zas pořád hledám někoho kdo má Nokiany weatherproof.. http://www.pneumatiky.cz/nokian-weather ... zalni.html , prý jde o výbornou gumu jak na mokru, tak v zimě na sněhu...Do Geolanderů už rozhodně nejdu, páč sou vo hubu na mokru..

No na ten Nokian Weatherproof som sa už aj ja predčasom pýtal, ale zatiaľ asi nikto nič.

Jako čerstvý subarista zdravím všechny členy sfc klubu .

Forester se mi líbil odjakživa, ovšem 11 let jsem jezdil s koncernovými předohrabkami a pořád si říkal, že Subaru "nepotřebuji" a že mimo asfalt stačí motorky. No nepotřebuji ho nutně asi ani teď, ale už je doma

Můžu poprosit zkušenější o radu, co za pneu? (rozměr 215 65 16). Najezdím max 10t km rok, dálnice vůbec. Na zimu dám Vraníky HPL4, ale řeším AT pneu na léto... Nemusím mít kdovíjakou výdrž (klidně je po 20-30t km vyhodím), ale rád bych, aby držely na silnici za mokra a aby v terénu trochu podržely. Cena ideálně pod 3k za kus .

Když tam dáš
https://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/pneum ... ost=&akce=
tak máš celoročně vystaráno.

RadekN> vitej Jestli chces lepivy gumy co rychle mizi, tak urcite zvaz Continentaly

goha píše:Když tam dáš
https://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/pneum ... ost=&akce=
tak máš celoročně vystaráno.

Jak brzdí v létě při 35°C? A dá se věřit EU štítkům a "záběru na mokru" ? SJ6 mají Fko vs. např BFG AT2 mají Bčko.

..to už bych dal radši celoročky od Nokianu - Nokian Weatherproof SUV XL, který maj index na vodě ,,A".

rozměry pneu:215/65 R16index rychlosti:H (210 km/h)index nosnosti:102 (825 kg)za 2 590 Kč s DPH + zdarma AXA ASSISTANCE

https://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/pneum ... ost=&akce=

HPL4 se nedělají v profilu 65, jinak už bych je měl. Dělají se jen v profilu 60.

GG AT2 brzdí na mokru dobře, jediný co jim jde na mokru hůř je boční vedení v zatáčce, ale to je zdá se dost obecný problém AT pneumatik. Zkrátka, když to pustíš do zatáčky na mokru bez rozmyslu, může tě to překvapit, že tě to ponese ven ze zatáčky. Já jezdím GG AT a ty na mokru kloužou ještě o trošku víc, než AT2. Ale už jsem si zvykl, že na mokru musím dávat trochu pozor. Ale brzdí v pohodě. V přímém směru mají i na mokru trakci dobrou. Ostatní vlastnosti mají ale skvělé, takže jsem s nimi spokojen.

Ahoj,

1. sem tu novy jsem jiz mnoho let majitelem Fozziho SG (MY03) a ted jsme se rozhodl resuscitovat a udelat z nej vyletne/radoby expedicni vozidlo.

a ted k veci:
kvuli vyberu AT a HT gum bych si chtel nechat zapsat aleternativni rozmer kol. koukla sem na mistni wiki a vsechny alternativy maji index rychlosti H, zatimco ja mam v TP V.
mate nekdo zkusenost s tim jaky index mi da dovozce jako alternativni? protoze jestli to bude V tak cela legalizace je pro mne zbytecna :D

dekuji
-vojta-

Není většina A/T gum uváděných jako M+S, tedy jako zimáky z pohledu zákona? Pač u zimních lze na auto nandat gumu s nižším indexem (s nějakým debilním dodatkem, že pak má bejt ta maximální rychlost nalepená někde v zorném poli řidiče).

pokud jsou M+S tak je OK protoze plati co jsi napsal. Ale nevim jetli tim zas nebude omezeny vyber, abych pak nebyl omezenej jen na celoroky