AT pneu používané členy klubu - Anketa

[spm]

To je asi jeste horsi, nez plechac

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Tapan]

Lucko, jen to tam dej, tvé auto už si nikdy nikdo s žádným jiným nesplete, možná budou i fotky kolovat po internetu

[Cliffer]

Musím teď dát k dobru postřed o GG AT3. Mám je druhým rokem, najeto nějakých 20t km a doteď jsem je chválil i na mokru.

V sobotu jsem jel do Kutný hory a zpátky za deště a po dešti. Když pršelo tak cajk, když jsem se ale vracel a bylo už po dešti tak jsem si musel zatáčky dost hlídat. Kruháč šel ject bezpečně ve 40 km/h, ale ty ostřejší zatáčky. Jízda rovně byla bez problémů.

[podvlada]

"Klouže to? *brake check* Neklouže to... dobrej povrch tady maj."
"Nemam úplně marný gumy..."
*lehký plyn*
"Bajo! Mam!"

Jak malý fakt.
GG AT3 po cca 5000km, ale tady viním hlavně ten povrch garáží, kterej nejdřív drží, pak nedrží a pak celou dobu píská
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=w0lY6iVpmNs[/youtube]

[Cliffer]

V akceleraci mě to jednou lehnounce hodilo zadkem, ale to jsem čekal. Byl to ostrý start a navíc tam byly vyjetý podélný koleje. Ale to bylo úplně bez problémů a spíš k užitku.
Hlavně jsem se hlídal u brždění a v ostrých zatáčkách. Ovšem zas to nebylo, že by ty kola vynášely nebo byly záludný. Na těhle gumách jsem to pocítil poprvé. Člověk prostě musí na mokru dávat bacha

[podvlada]

Jasný, nebylo to nic hroznýho a vlastně to pořád jelo tam, kam jsem mířil volantem. Spravil jsem to rychlým mírným kontra a tak to vlastně pořád dělalo co jsem chtěl. I venku mi přijde že jsou celkem čitelný a i když to klouže, pořád to jede tam kam má. Když to klouzne, celkem hned se to chytne a přejde do neutrálního až lehce přetáčivýho smyku... Když s tím člověk počítá tak je prostě jen trochu pomalejší no

[stanle]

Tak to tu pročítám a říkám si, že by se ještě mohla založit sekce pracovní auto - s otb mám naježděno od jara 12tkm, v pořadí od nejvíc pojížděného silnice/dálnice/polňačka/louka/les, tzn práce, nákup, ryby, pro dřevo s pilou a vozíkem. Zatím jsem neměl sebemenší problém a ani nebyl důvod - do terénu vyloženě nejezdím, rybařina je občas divočejší, ale ne žádnej mud hardcore.
Teď před zimou to začínám řešit, v záloze mám NOKIAN WRD3 205/60 R16 96HXL, který po předchozí majitelce nejspíš ještě dojedu.
Tak koukám po gumách, co si poradí s lesčím, fakt je, že těžší terén bude jen párkrát do roka. AT asi nevyužiju, takže nějaký TR? Nebo ty vraníky? Máte nějaký tipy?

[námořník]

Jestli chceš jet někdy rychleji než 90km/h tak Vraniky určitě vyřaď z výběru

[VDC]

Přesně tak. Vrány jsou fajn, ale na pomalý ježdění po lese. Na normální ježdění 100+ ty gumy prostě nejsou optimální. Já už bych dneska protektory nekoupil, kdyby to fakt nemělo bejt jenom do lesa.

[stanle]

Jestli chceš jet někdy rychleji než 90km/h tak Vraniky určitě vyřaď z výběru

Ono to asi nebude zas tak hrozný, ne?

[stanle]

Přesně tak. Vrány jsou fajn, ale na pomalý ježdění po lese. Na normální ježdění 100+ ty gumy prostě nejsou optimální. Já už bych dneska protektory nekoupil, kdyby to fakt nemělo bejt jenom do lesa.

Hm, tak můj případ je ten les, ale i dálnice a tam je to výrazně přes 100+.

[VDC]

Na Vrány zapomeň. Ono to nedává ani ekonomický smysl ve chvíli, kdy se dají pořídit nový gumy kolem dvojky kus. Zase tak dramatická úspora na Vránách není.

[petr]

aby řeč nestála , pěkné pneu na škaredém autě , rozměr 215 65 r 16 taky mu to škrtá o podběhy

[sima]

Mě se yeti docela líbí, nic proti němu nemám, jestli je to teda yeti.
Jináááč pneu vypadá slušně značka?

[petr]

je to pneu vraník extra truck tvá oblíbená značka