SubaruFanClub.cz

Continental CrossContact AT 205/70 R15 (dle výrobce 50% asfalt, 50% terén)
Doro - 56 tis. km, pneu má cca 4-5 mm
Yohn - ne na mokru / 30tkm ani ne v pulce vzorku

General Grabber AT3 205/70 R15 (dle výrobce 50% asfalt, 50% terén)
Tiger - nové 2018 11mm (oproti TR, lepší ochrana ráfku)

General Grabber AT2 205/75 R15 (nedělá se profil 70 dle výrobce 50% asfalt, 50% terén)
VDC - dá se na tom jezdit v pohodě celoročně a ve sněhu drží parádně /nájezd potvrzuju, 40-50 tis
RallyCAD - měl sem dvakrát na foresteru a vždycky vydržely min. 50tis km v celoročním provozu / Nový měly 11mm vzorek a po 50-60tis měly ještě pořád 4mm.
David Herda - 12mm

General Grabber AT
VDC - jsou tišší než GG AT2

General Grabber TR 205/70 R15 (dle výrobce 70% asfalt, 30% terén)
Tiger - nové 2015 11-12mm, po 30tis 8mm
Vladimir_xh - po necelých 14ti tisících mají 8,5 - 9mm.
Ale ta ostrost hran, jako máš na fotce tam už není / odhad nájezdu tak 45 určitě

Yokohama Geolandar A/T-S G012
DDD -
Sandence -
žužu - nová v prostředku 11.0 - 11.2 mm

Cooper Discoverer ATS (dle výrobce 60% asfalt, 40% terén)
Goodyear Wrangler AT/SA
Goodyear Wrangler AT Adventure

Celoprotektory
Black Star Globe Trotter vzorek byl kopie BFG All Terrain
Vranik ICE special
VDC -
Vraník Eco Tramp
VDC -
Marcel -

------------------------------------------------------------------
Napadlo mě, že je tu sice vlákno o AT gumách, ale není z něj moc přehledné rozšíření jednotlivých vzorků.
Tak jsem udělal anketu s těma nejrozšířenějšíma plus pár takovejch co nejsou 50% na 50% (silnice / terén), ale kolem 70% / 30%.

Je jasný, že to co je pro někoho normální terén je pro jiného harcore, nebo že pro pár výletů mimo asfalt není třeba AT gum.
Třeba to pomůže nejen mě .
Jeden nick, jeden hlas. Po přechodu na jinou značku, lze hlas změnit.

pridej tam Vranik ICE special, ty pouziva VDC

M a r c e l píše:pridej tam Vranik ICE special, ty pouziva VDC

To je problém, protože na tý anketě je jen 10 možností, proto tam nejsou třeba GG AT a AT2 zvlášť, ale bral jsem je jako jednu.
Teď navíc prej BFGoodrich bude končit v Evropě, taky se nevešli, navíc jsou jen 75 profil. Kdyby to šlo udělat obšírněji aby si každej mohl vybrat, no bohužel to nejde
Spousta lidí jezdí celoročky furt, někteří jen přes léto, nebo naopak zimáky furt.
Stejně tak bych to viděl asi i s těma Vránama, prostě vrány jako vrány, případně v diskuzi připsat v čem jsou jiný a pak to přidávat kvůli přehlednosti do prvního příspěvku.

Tak jsem teda v anketě zaškrtnul GG AT2, Vraník Eco Tramp a jiné. Protože GG AT2 jsem jezdil na Previi před současnýma Eco Trampama a jiné, tedy Vrány ICE Special mám teď. A taky jsem jezdíval na Legacy Black Star Globe Trotter, což byly protektory a vzorek byl kopie BFG All Terrain.

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

jak jste spokojeni s těma Gen. Grabber TR?

koukam, ze zatim vedou CCC - ale je to guma naprd, podruhy uz bych to na auto nedal

yohn píše:koukam, ze zatim vedou CCC - ale je to guma naprd, podruhy uz bych to na auto nedal

Otázka je, k čemu přesně pneu potřebuješ a jak je používáš i přesně na jakém autě. Jestli jezdíš i po dálnici nebo jen po okreskách. No a taky v zimě by s tím jezdil jen sebevrah. Na Valachy je to ale dobrá volba a v terénu myslím velice dobře protestované. Pokud jezdíš hlavně hodně po asfaltě, není to myslím ideální volba.
Ovšem nevím zatím o nikom, kdo by je v terénu prorazil o šutr (případně se ozvěte). Např. Grabberay AT2 se prorazit nebo poškodit podařilo už vícekrát.

Rád bych taky zkusil Grabbery AT2, ale nedělají 205/70/R15 a dostupnost býva problém, takže jsem je zatím nekupoval nebo Globe-Trotter ( http://www.tiptyre.cz/pneumatiky/protek ... 5-95S.html ), na ty koukám dost mlsně...

Šumava. Lesy, nezpevněné cesty, louky. Tahám vozík, vozim dřevo, stavební materiál, vyvážím suť. Na zimu jezdím vrány HKPL. Neprorazil jsem je, ale po roce ztratili přilnavost a zejména na mokru jsou nebezpečné. V mokré trávě nebo v bahně jsou zimní vraníky lepší.

Ty CCC byly můj favorit, ale přeci jen jezdím víc po asfaltu a tak bych preferoval lepší adhezi na mokru. Nakonec jsem dal na zkušenosti Vladimíra_xh s General Grabber TR, tak uvidím až dojdou. Jsou teda jen 70 asfalt / 30 off, ale lepší vlastnosti na mokru a snad mi budou vyhovovat. Na ty Black Star Globe Trotter jsem se taky koukal, ale přijdou mi na protektory docela drahý.

jedna vec se tem gumam (CCC) uprit neda - neubejvaj. takze dlouho budu jeste jezdit opatrne a obezretne nez je vyhodim, protoze jsem po 30tkm ani ne v pulce vzorku

Tak už je máš objednané? Tak snad mi nebudeš pak nadávat :815: ..... ::-DD:
Ale jak jsem psal, jsem spokojený a koupil bych znova :drive:

Vladimíre jak to vypadá s výdrží u těch tvých pneu, dva lidi z mého okoli mi je vychvalují do nebe, včetně mého známého z pneu servisu, chtěl jsem spíš ty GG AT2 kvůli záběru v terénu ale ty tvoje jsou prý na tom se záběrem uplně stejně neli líp aspoň podle zkušeností jednoho pána s Hondou CRV, navíc u těch GG AT2 205 75 15 mám problém že je nemám v techničáku = udajně problémy s pojišťovnou při nehodě, tak o těch TR začínám vážně uvažovat, ted ještě znovu uvažuju o těch Continentalkach co ma Doro, to je dilema sakra

GG AT2 jsem měl dvakrát na foresteru a vždycky vydržely min. 50tis km v celoročním provozu.
Nový měly 11mm vzorek a po 50-60tis měly ještě pořád 4mm. A to jsem jezdil 99% po asfaltu.

Teď musím koupit zimáky na XV. Tzv. vítěz testu Bridgestone LM80 stály za hovno a vydržely
ani ne 30tis, resp. spíš 20tis a těch posledních deset už nedržely a dorval jsem je tak v létě.
Asi zase pořídím GGAT2 i na XV. Jsou to samořejmě AT a tak jsou víc slyšet a na mokrým
asfaltu to chce rozum, ale v zimě a hlavně na sněhu jsem nikdy nic lepšího nejezdil...
Navíc vydrží dvakrát tolik, než normální gumy.

Prodavač v pneuservisu mi říkal, že dneska už žádný zimáky nepřežijou víc než 25tis.
Zažil jsem, věřím mu...

Chces rict ze ta univerzala je lepsi nez pneumatika urcena do snehu?

Sníh na celoročkách bude asi v pohodě, trabl bych viděl hlavně na ledu.