AT pneu používané členy klubu - Anketa

Jaké nejvhodnější pneumatiky na léto, na zimu, do terénu ? Jaké nejvhodnější ET disků ? Jaké jsou nejlepší řetězy ? To vyřešíme v této sekci
Odpovědět

Jaké AT pneu používáte na Forestrovi?

Continental CrossContact AT
8
10%
Yokohama G012 Geolandar A/T
20
25%
General Grabber AT
10
12%
General Grabber TR
1
1%
Eco Tramp Vraník
1
1%
Goodyear Wrangler AT/SA
4
5%
Dunlop Gandtrek AT3
0
Žádná hlasování
Bridgestone Dueler A/T 694
2
2%
Michelin Latitue Cross
4
5%
jiné
31
38%
 
Celkem hlasů: 81

Uživatelský avatar
Tiger
Vášnivý uživatel
Vášnivý uživatel
Příspěvky: 1206
Registrován: úte črc 16, 2013 12:27 pm
Jméno a příjmení: Tomáš V
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od Tiger »

Traveller píše:Hlavně aby na ni někde bylo M+S..., to je důležité a to udělá z gumy tu legální zimní.
Právě, že ne. Kámoš měl problém v Rakousku, když měl na gumách jen to M+S a nebyla tam vločka.
Subaru XV 1.6 84kW CVT MY20 Comfort
Subaru Forester SG 2.0 92kW MT MY05 ADV Comfort
ex Subaru Forester SF 2.0 92kW MT MY99 ADV
Honda SH150i 2022
Triumph Tiger 955i MY01
Uživatelský avatar
Traveller
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11873
Registrován: pát kvě 30, 2014 8:04 am
Jméno a příjmení: Jirka
Bydliště: Česká Třebová

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od Traveller »

Opakování je matkou moudrosti, tak jsem chvíli hledal, až jsem našel sáhodlouhý rozbor z 3.11.2014 zde na fóru ve vláknu o zimních gumách. O vločce nenajdeš nikde půl slova!!! Alespoň co se týká ČR, což je myslím priorita.
Zde překopírovávám Kitiho a tak hovoří zákon:

Vážení přátelé i když borec dělá v pneuservisu neznamená to že rozumí legislativě, rovněž tak policie nemá vždy pravdu. Takže pokud by Vás někdo chtěl za pneumatiky M+S pokutovat tak do správního řízení a PROHRAJÍ TO.

Vycházet musíme z právních předpisů kterými je česká republika vázána a začíná to tady fakt být jako že jedna paní povídala Máňa říkala a Máňa je právnička, ne Máňa uklízí na OPBH.

Přečtete si poslední odstavec a do doby než se to změní je to PROSTĚ TAK


341/2002 Sb.

VYHLÁŠKA
Ministerstva dopravy a spojů

ze dne 11. července 2002

o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
§ 21

Kola, pneumatiky a protiskluzové řetězy

(K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona)

(1) Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla).

(2) V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem).

(3) Na vozidle, pokud při schválení technické způsobilosti typu není stanoveno jinak, smí být používány pouze pneumatiky určené pro daný typ vozidla výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Nosnost pneumatik nesmí být nižší než povolené zatížení připadající na kolo (nápravu) vozidla. Jako náhradního kola s pneumatikou může být použito pro nouzové dojetí kola s pneumatikou jiné nebo zvláštní konstrukce nebo jiného rozměru, určeného pro tento účel výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Tato kola musí být homologována podle předpisu EHK č. 64 nebo směrnice 92/23/EHS.

(4) Pneumatiky musí provozovatel vozidla udržovat vždy řádně nahuštěny na tlak předepsaný výrobcem vozidla. Huštění předepsané výrobcem pneumatik nesmí být překročeno. U dvojité montáže kol musí být ventily uspořádány pro huštění vnitřní pneumatiky a kola provedena tak, aby bylo možné tlak vzduchu v pneumatice měřit nebo upravovat ze strany vnějšího kola, bez demontáže kol nebo jiné obtížné manipulace. Náhradní pneumatiky musí být nahuštěny nejméně na tlak odpovídající nejvyššímu předepsanému huštění pneumatik na vozidle.

(5) Pláště pneumatik nesmí mít na svém vnějším obvodu (oblast koruny, ramene, boku a patky pláště) trhliny nebo poškození, které obnažují kostru nebo ji narušují. Činná plocha pláště pneumatiky v provozu musí mít po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén s hloubkou hlavních dezénových drážek nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0 mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm. Hlavními dezénovými drážkami se rozumějí drážky opatřené indikátory opotřebení (označené zkratkou TWI). U pneumatik pro osobní automobily kategorie M1 se hlavními dezénovými drážkami rozumějí drážky opatřené indikátory opotřebení TWI.

(6) Vzájemný rozdíl vnějších průměrů jednotlivých nezatížených pneumatik na téže nápravě nebo ve dvojité montáži nesmí být větší než 1,5 % vnějšího průměru.

(7) Obnovené pláště pneumatik vozidel kategorií M a N a jejich přípojných vozidel musí splňovat požadavky předpisu EHK č. 108 nebo předpisu EHK č. 109 a musí být podle něj homologovány.

(8) Obnovené pláště pneumatik nesmí být použity na přední nápravě autobusů třídy II a třídy III (vozidla kategorií M2 a M3) a dále nesmí být použity na vozidlech pro přepravu nebezpečných nákladů definovaných v části 9 bodu 9. 1. 2 dohody ADR.

(9) Pneumatiky pro vozidla kategorií M a N a jejich přípojná vozidla mohou být opravovány pouze odborně, přičemž se vychází z doporučené normy (např. ČSN 63 1910, ČSN 63 1912, NSPP-01-93). Pro nouzové dojetí mohou být provedeny opravy pomocí schválených přípravků aplikovaných vstřiknutím roztoku do pneumatiky nebo předvulkanizovanými opravnými materiály bez demontáže pláště. Je nepřípustné použití duše do neopraveného bezdušového pláště. Opravené pláště mohou být použity ve stejné nebo nižší kategorii rychlosti a nosnosti. Při změně kategorie rychlosti nebo nosnosti musí být původní označení odstraněno a nahrazeno novým trvalým označením. Není-li možno po opravě použít plášť jako bezdušový, musí být označení TUBELESS na obou bočnicích odstraněno. Připouští se použití duší v případě drobných průpichů či drobných poškození patek s následnou ztrátou těsnosti bezdušového pláště.

(10) Drážky dezénu plášťů označených výrobcem pneumatik určených pro vozidla kategorií M2, M3, N a jejich přípojná vozidla smějí být dodatečně prohloubeny jen způsobem předepsaným výrobcem pneumatik. Na obou stranách bočnice pneumatiky musí být vyznačen symbol Théta - průměr kroužku je nejméně 20 mm nebo nápis "REGROOVABLE". Prohlubování drážek dezénu plášťů pneumatik osobních automobilů není dovoleno.

(11) Není dovoleno používání pneumatik s protiskluzovými hroty pro všechna vozidla, s výjimkou vozidel záchranné služby. Tento zákaz platí i pro vozidla v mezinárodním provozu.

(12) Na vozidla se mohou montovat protiskluzové řetězy nebo obdobná zařízení jen schváleného typu, která jsou dodávána při prodeji s návodem k montáži a s uvedením rozměrů pneumatik, na které mohou být namontovány.

(13) Na vozidle se nesmí, s výjimkou nouzového dojetí, současně použít pneumatiky různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na téže nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená (BIAS BELTED). Shodnou pneumatikou se rozumí pneumatika stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a značky. Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML nebo MPT.


A zde je ještě odkaz ze stejného dne, kde je vysvětlení o vločce, která pro PČR nic neznamená.
http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/c143 ... -S-nestaci
WRX STI MY2016
Ex: Subaru Forester SJ 2.0i, stříbrný s fofr-klackem.
Uživatelský avatar
Tiger
Vášnivý uživatel
Vášnivý uživatel
Příspěvky: 1206
Registrován: úte črc 16, 2013 12:27 pm
Jméno a příjmení: Tomáš V
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od Tiger »

Ta vyhláška je jasná.
Otázka je, jak to maj nastavený třeba v tom Rakousku, nebo jinde v zahraničí, kam se jezdí na hory. Osobně nemám problém s českým blbým policajtem :-) , ale je složité komunikovat třeba v Rakousku, nebo Německu s jejich blbým, nekompromisním policajtem :-) .
Subaru XV 1.6 84kW CVT MY20 Comfort
Subaru Forester SG 2.0 92kW MT MY05 ADV Comfort
ex Subaru Forester SF 2.0 92kW MT MY99 ADV
Honda SH150i 2022
Triumph Tiger 955i MY01
Uživatelský avatar
Traveller
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11873
Registrován: pát kvě 30, 2014 8:04 am
Jméno a příjmení: Jirka
Bydliště: Česká Třebová

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od Traveller »

To nezpochybňuji, i když zatím jsem měl kliku. :811: Já ty gumy zas tolik neprohlížím, takže je klidně možné, dokonce spíš pravděpodobné, že na nich bude oboje, tak jako to mám třeba na zimních Nokianech - M+S i vločka.
Možná by nebylo marné, kdyby v té zapráskané EU dělali občas něco užitečného, místo věčných kravin, a třeba zkusili trochu sesouladit tyto věci, aby základy týkající se motorismu byly všude stejné. Ne že tě budou v jedné zemi peskovat za gumy, když v druhé to je naprosto v pořádku..., nebo že v jedné zemi budou vyžadovat 5 reflexních vest oranžové barvy (i když jsi v autě sám) a v druhé zemi 5 zelených. Ale to už jsem trochu jinde, tak sorry za malý offtopic offtopic
WRX STI MY2016
Ex: Subaru Forester SJ 2.0i, stříbrný s fofr-klackem.
Uživatelský avatar
VDC
Předseda klubu
Předseda klubu
Příspěvky: 48964
Registrován: ned črc 26, 2009 12:00 am
Jméno a příjmení: Tomáš Vlasák
Bydliště: Srázná 477/16a, Plzeň
Kontaktovat uživatele:

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od VDC »

žužu píše:Nová verze BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 se objevila pro mě v zajímavém rozměru LT215/65R16 103/100S.
Ta guma teda vypadá božsky. A konečně v ideálním rozměru !


Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk
http://monstersubaru.eu
https://www.instagram.com/vdc.monstersubaru/
Subaru Outback 3,0 H6 '01
Toyota Previa 4WD 2.4 ´97
Uživatelský avatar
žužu
Zkušený uživatel
Zkušený uživatel
Příspěvky: 379
Registrován: pon zář 07, 2015 12:06 pm
Jméno a příjmení: Petr Kříž
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od žužu »

No říkal jsem si, že by to pro tebe mohlo být zajímavé. Ale na to obyčejné ježdění po asfaltu si to neumím moc představit. No vývoj jde kupředu a třeba své mínění opravím až to někdo otestuje.
Naposledy upravil(a) žužu dne úte říj 06, 2015 2:27 pm, celkem upraveno 1 x.
Subaru Outback 2,5 MT MY02 s FRT tlumiči
petr
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 5142
Registrován: stř zář 24, 2014 8:25 pm
Jméno a příjmení: Petr Němec
Bydliště: Beskydy

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od petr »

Doro tak to je slušná výdrž, ted zas nevím co koupit že by nakonec ty CCC byla na léto do lesa fakt nejlepší volba :655:
Uživatelský avatar
yohn
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11958
Registrován: stř črc 13, 2011 5:58 am
Jméno a příjmení: Honza
Bydliště: Šumava
Kontaktovat uživatele:

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od yohn »

VDC píše:
Ta guma teda vypadá božsky. A konečně v ideálním rozměru !


Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk
Na kolik to přijde?
ex. Subaru Crosstrek 2.0i r.2018
ex. Subaru Forester 2.0X r.2006
ex. Subaru Outback 3.0R r.2006
ex. Subaru Outback 3.0 H6 r.2000
ex. Subaru Forester 2.0X r. 2003
ex. Subaru Forester 2.0X r.1999
Uživatelský avatar
Tiger
Vášnivý uživatel
Vášnivý uživatel
Příspěvky: 1206
Registrován: úte črc 16, 2013 12:27 pm
Jméno a příjmení: Tomáš V
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od Tiger »

V rozměru 205 nehrozí ani příští rok. Mimo to jsem někde četl, nevím co je na tom pravdy, že BFG končí s výrobou gum 4x4 v Evropě.
Jestli je to pravda, tak ty ceny pak nebudou úplně super.
Subaru XV 1.6 84kW CVT MY20 Comfort
Subaru Forester SG 2.0 92kW MT MY05 ADV Comfort
ex Subaru Forester SF 2.0 92kW MT MY99 ADV
Honda SH150i 2022
Triumph Tiger 955i MY01
Uživatelský avatar
žužu
Zkušený uživatel
Zkušený uživatel
Příspěvky: 379
Registrován: pon zář 07, 2015 12:06 pm
Jméno a příjmení: Petr Kříž
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od žužu »

Našel jsem "starou" KO v rozměru 215/70 R16 za 3400,- Kč s DPH. Tak co bude stát KO2 kdoví :bp: .
Subaru Outback 2,5 MT MY02 s FRT tlumiči
Uživatelský avatar
yohn
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11958
Registrován: stř črc 13, 2011 5:58 am
Jméno a příjmení: Honza
Bydliště: Šumava
Kontaktovat uživatele:

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od yohn »

Hmm, za jednu tuhle jsou tedy dve CCC. Otazka zni : jsou 2x lepsi ?
ex. Subaru Crosstrek 2.0i r.2018
ex. Subaru Forester 2.0X r.2006
ex. Subaru Outback 3.0R r.2006
ex. Subaru Outback 3.0 H6 r.2000
ex. Subaru Forester 2.0X r. 2003
ex. Subaru Forester 2.0X r.1999
Uživatelský avatar
žužu
Zkušený uživatel
Zkušený uživatel
Příspěvky: 379
Registrován: pon zář 07, 2015 12:06 pm
Jméno a příjmení: Petr Kříž
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od žužu »

Jestli si dobře vzpomínám, tak KO-čka by měly mít boky ze 3 vrstev. A CCC mají asi jen 2 ne? Pokud to tak je, tak riziko bočního průrazu bude menší. Standardní Yokohama GO12 mají taky jen 2 vrstvy. Až ty některé větší rozměry mají 3.
Subaru Outback 2,5 MT MY02 s FRT tlumiči
Uživatelský avatar
yohn
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11958
Registrován: stř črc 13, 2011 5:58 am
Jméno a příjmení: Honza
Bydliště: Šumava
Kontaktovat uživatele:

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od yohn »

Kdo z nas se dostava do situaci, kdy vyuzije takhle drahe pneu kdyz ti lepsi z nas najedou v soukromem provozu odhadem 10-20% v lehkem, max strednim terenu? Kdyz bych mel drzet sadu terennich za ca. 11tis a sadu zimnich za 7tis, dam s prezutim 20000kc. To uz mi prijde dost. A to jsem jako zimaky uvazoval levne Vraniky.
ex. Subaru Crosstrek 2.0i r.2018
ex. Subaru Forester 2.0X r.2006
ex. Subaru Outback 3.0R r.2006
ex. Subaru Outback 3.0 H6 r.2000
ex. Subaru Forester 2.0X r. 2003
ex. Subaru Forester 2.0X r.1999
Uživatelský avatar
yohn
Závislý uživatel
Závislý uživatel
Příspěvky: 11958
Registrován: stř črc 13, 2011 5:58 am
Jméno a příjmení: Honza
Bydliště: Šumava
Kontaktovat uživatele:

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od yohn »

Proste jen mi to prijde dost penez za obuti auta. A to mam dve ;-)
ex. Subaru Crosstrek 2.0i r.2018
ex. Subaru Forester 2.0X r.2006
ex. Subaru Outback 3.0R r.2006
ex. Subaru Outback 3.0 H6 r.2000
ex. Subaru Forester 2.0X r. 2003
ex. Subaru Forester 2.0X r.1999
Uživatelský avatar
žužu
Zkušený uživatel
Zkušený uživatel
Příspěvky: 379
Registrován: pon zář 07, 2015 12:06 pm
Jméno a příjmení: Petr Kříž
Bydliště: Praha

Re: AT pneu používané členy klubu - Anketa

Příspěvek od žužu »

Jo jo, toť pravda. Zase ty peníze. Ale na výlet na Island by byly dobrý. Ale asi jen na to. Co takhle založit nějakou půjčovnu?
Subaru Outback 2,5 MT MY02 s FRT tlumiči
Odpovědět

Zpět na „Pneumatiky, Disky, Řetězy“