SubaruFanClub.cz

ahoj borci

řeším hukot v autě, je tam nově, nemá tam co dělat, v pátek tam nebyl - mám to naposlouchané a poznám i malé prkotiny... motor to není, není to závislé na otáčkách a je slyšet i při ot. volnoběžných (za jízdy), takže bych to normálně vyhodnotil jako k.o. ložisko, ale protože jsem už ložisek pár měnil a i když už je to dávno, tak se mně to nezdá - nejsem schopen vůbec zaměřit směr, což jsem u ložisek vždycky schopen byl; takže jako další adept jsou pneu, a to protože už jsou dost jeté... pirelli p7 s 54.000 km, dezén tak +-3 mm; pneu na levé straně jsem měl navíc u kraje sjeté víc než pravé, tak jsem je nedávno "prohodil", čímž se teď točí opačně než byly zvyklé celou dobu (nejsou směrové, ale dával jsem je na auto vždy na stejnou stranu)

nesetkali jste se někdy s tím, že by pneu měly "integrovanou" ochranu proti jízdě v k.o. stavu a pod určitý stav dezénu začaly varovně hučet?

:diky:

npeter> pokud jsi prohodil pneu a jedou ted "proti srsti" nez jezdivaly, tak to klidne tim muze byt.

A taky to může být právě "ta ochrana". :850: Pár kluků v práci mi o tom povídalo, že v určitém okamžiku se gumy začaly znatelně více ozývat. A po překročení určité hranice to zase odeznělo a jezdilo to normálně až do likvidace. Předávám jak jsem nabyl..., osobní zkušenost nemám, tak prosím s rezervou..., navíc jsem to neslyšel. :845:
Jen nevím, jestli zrovna ty Pirellky mají něco takového v sobě integrováno?!?

jestli to začlo přesně v okamžiku kdy se ty gumy otočily tak je to tím dokonce to někdy i trošičku třepe nejen hučí ale když jsou už dost ojeté tak budou spíš jen hučet

hučet to začalo až cca po ujetí 2500 km od "otočení" pneu

na zvedak a "stetoskop" ...
nic jiného moc nepomuze ...
... ja ten hukot taky prikladal gumam na limitu (sama guma, zadne diry na vodu) a byly to nakonec ložiska ...

To já měl v háji na 100% diferák!! A nakonec to bylo ložisko...

P7 mě taky od jistého stupně sjetí začaly hučet... nejdřív mě to děsilo, protože mě to přišlo jako třeba diferák nebo kardan...ale začal jsem to sledovat a dělalo to jen na hladkém povrchu, např. v podzemkách nebo na takovém tom jemném vyježděném asfaltu. po přehození na zimní minulý rok to okamžitě přestalo. ty gumy měly i pilu a tahaly za volant v kolejích - byly extrémně komunikativní...asi bych si je už nekoupil, teď mám michelin a je to uživatelsky příjemnější... neřikám třeba na okruh, ale na normální ježdění už je nechci.

Bylo to ložisko. No a P7 už melou taky z posledního. Ale klobouk dolů před jejich výdrží, jezdily skvěle. Bude to dilema, jestli u nich zůstat nebo přejít na Conti PremiumContact5.


Sent from my iPad using Tapatalk