SubaruFanClub.cz

V sobotu vecer jsem jel s pritelkyni do Trince (ridila), z FM po te nove rychlostni silnici pres Cesky Tesin. Pred Tesinem bylo zuzeni oznacene temi prenosnymi znackami (bilo-cervene pruhovani, asi metr vysoka, siroka 20cm a stoji na cernem podstavci, co je vysoky tak 10cm cca). No a v jednom miste tam jedna tato znacka chybela a byla tam velka mezera a pritelkyne v domeni, ze uz tam ma prejet (pac predtim tam byla znacka upozornujici na prejeti si zprava doleva) tak si to tam namirila.

No co cert nechtel, tak tam lezel jeden ten podstavec bez znacky asi 5m mimo radu. Pritelkyne brzila a chtela se mu vyhnout, ale nabrala ho krajem praveho predniho kola. Rana jako prase a ta me probudila z drimoty.

Skody:
- vnejsi lem disku je v miste narazu cca 1.5cm ohnuty smerem ven. Poskozeno je cca 10cm lemu. Zespodu lemu je prsty hmatatelna prasklina v delce cca 5cm. Jinak kolo vizualne ok.
- na pneu je pri pohledu zepredu videt lehka boule, bocnice vystupuje par milimetru v delce tak 5cm.
- lehce otresena pritelkyne

A ted co s tim? Rafek si myslim, ze pujde opravit, mate s tim nekdo zkusenosti v Brne? Hlavne me zajima jak dlouho to trva. Horsi ale co s gumou. Zitra jedu do pneuservisu ve Valmezu ke Kopeckemu co na ni rekne, nejlepsi by bylo, kdyby rafek na pockani opravili a meli novou gumu skladem (Nokian WR G2 R16), ale tolik stesti asi mit nebudu. Ceka me ted za 2 tydny dovolena v alpach, 4 lidi a celkem tak 1900km.

Navic musim zitra s autem dojet do Brna, takze pokud mi to neopravi a nevymeni, tak nevim jestli s tim jet nebo nahodit rezervu. Tlak jsem meril, neuchazi. Jel jsem s tim dnes z Trince do Valu a slo to. Jel jsem max 80km/h, volantem to nehazi, autem neskube.

Mate nekdo s takovymi nehodami a opravami zkusenosti?

Vetsinou vibrace poznas od 90 vyse,pokud ma guma bouli nezbyva nez vymenit.Nebo jezdit,ale snizi se Ti o dost rychlostni index,ja bych se na tom bal jezdit.Spravne bys ji tam uz nemel mit. Nikdo nevi,jak jsou ty kordy a vyztuhy moc poskozeny. Rafek neporadim,jsem z Plzenska

Už jsem jednou řešil opravu Al disku, když sem ho kus sejmul o obrubník. Opravu mi dělal jeden šikovný člověk někde u Zlína. Oprava skoro nejde poznat a to mi tam kus disku chyběl, bo zůstal někde ve sněhukupách.
Pokud budeš chtít, zkusím najít kontakt. Pneu bude asi KO.

Seatik:
Stalo se to v nejhorsi moznou dobu, sobota vecer. Zitra v pneuservisu na to mrknou, ale vidim to na tu vymenu, nema cenu se kvuli jedne gume nekde vysekat.

Doro:
Pokud to nevyresim rano ve Valu, tak musim do Brna a budu to resit tam. Jde mi spis o to, jak dlouho to trva, chci mit auto v poradku co nejdrive, vsak to znate

Ty opravy disků dělá pan Němec ze Žabárny u Fryštáku, fakt to umí srovnat i navařit chybějící místa, dělal mi na podzim všechny čtyři OZ za 2500,-
Telefon je na něj 604910832.

Tak jsem s tim rano skocil do pneuservisu a nebylo mi doporuceno disk opravovat. Ten odchliply lem je dost uzky a dos mozna pri oprave praskne. Pak by se tam muselo toho navarit vic a oprava by byla tezsi. Navic dostat ho do puvodni podoby (opravit + svarit + vylakovat) by vyslo lehce pres tisicovku, takze mi bylo doporuceno koupit si novy disk.

Guma je podle nich v poradku, akorat se v tom miste tlaci ven, protoze ji tam nic nedrzi. Pry by na ni jezdili dal, ale stopro se to pozna az na novem disku, zda se vybuli nebo ne.

Prikladam par obrazku:
Tak pockam do stredy az mi prijde novy disk, necham ho tu v Brne nahodit a uvidime jak to bude vypadat...

iaacek: videl jsem uz horsi opravene, ale jestli je to nejaky levny disk tak se asi vyplati koupit novy. ta guma vypada celkem v pohode.

nerikali ti jakym zpusobem by to opravovali? me porad prijde lepsi zkusit to opravit za uvedenou castku cca 1000 nez kupovat novej disk v hodnote....? 2500?
je asi jasny, ze kdyz by tomu domlouvali kladivem, asi to lupne, ale clovek nikdy nevi. kazdopadne to muzes zkusit sam az budes mit novej disk a poreferovat

kladivo a spray to spraví :657:

Rikali, ze se postizene misto nahreje a zaklepe. Dale se svari prasklina a zabrousi. Od svarovani bude ale kolo opalene, cili aby to trochu vypadalo, je nutne ho prelakovat. Minimalne od jednoho paprsku ke druhemu. Zvladnou to opravit do druheho dne. Pry to ale uz nebude mit tu tvrdost.

Novy disk jsem objednal za cca 2100. Zvazoval jsem rano cestou do brna, zda ho nenechat opravit a soupnout ho na zadni napravu. Nakonec jsem si rekl, ze pokud ho nekde budou mit skladem, ze vezmu radsi novy. Je to jistota. Mam jet ted do alp a nechci si zkazit dovolenou tim, ze jsem nekde usetril litr a ono se mi to nekde v horach vy :zachod: . Ta pneu pujde tak jako tak na zadni napravu.

Az se vratim z Alp, tak osonduju jeste ty opravy a necham si ten disk jako zalozni.

Jeste by to chtelo sjet s autem na geometrii co? A nechat zmerit a postelovat obe napravy?


Na zaver par poznamek k dojezdove rezerve:
v lete je to asi ok, ale v zime na snehu je nutne jezdit opravdu opatrne. Jel jsem rano usek Valmez - Bystrice pod Hostynem a na snehu ten zadek ustreloval. Staci trochu necitlive pridat plyn a je to. Taktez vyhybani se protijedoucim kamionum na uzkych cestach byl adrenalin, protoze jsem uz jel tou dojezdovkou uplne po kraji, kde toho snehu bylo nejvice (mel jsem ji hozenou v pravo vzadu misto kola co slo doprava dopredu), vetsinou jsem vyrazne zpomalil dostatecne daleho, uhnul a pri mijeni se jen udrzoval lehce plyn a rovny smer.

Ty kola jsou opravdu nejake blato,ja nedavno na impreze prorazil v symetrii predni a zadni gumu,v gumach diry a rafek naprosto rovny .Jednalo se o original tento. :supeer:

Jinak nemam pro Tebe moc priznivou zpravu..ale jeste bych pro jistotu udelal geometrii... cena kolem 1000.- ale porad lepsi nez znicene gumy

Verim, ze origo subaru disky jsou pevnejsi, ale ona to byla opravdu supa. Ten podstavec ma tak 10cm urcite a nebylo to v male rychlosti...

Geometrii udelam...

Ja trefil 10cm dreveny hranol v 50km/h .....
ale stane se,stavaji se i horsi veci,preji brzke uzdraveni auticka :subaru:

teda uprimne te obdivuju, protoze ja bych jeste musel asi do cistirny sedadel, asi by mi povolil sverac pri te rane

Dovolím si pár připomínek
- rezerva patří VŽDY na přední nápravu !! (manuál je dobré pročíst, teda aspoň já to tam vyčet) a kdo má na zadku LSD otom raději ani nepřemýšlí
- disk jsem měl asi 150 x 15 mm (po krajích to bylo míň, asi 5 mm) uražený a jeden paprsek vyhlý. Disk opraven, bo šlo o origoš disk, takže tvrdý jako sfině. A disk nebyl hnutý, jen se ohnul parsek, navařil chybějící matroš, opracoval, lehce stříkl....a stálo mě to 500,- Kč....ale už to nebude pevné jako dřív :686: :686: