Netušil jsem, že WSC dělají v tomhle rozměru. To bych ti to byl napsal rovnou, abys nekoukal na SA2 a vzal WSC. Je to zimní guma, tak těch 9 mm není žádná prohra. Nevím kolik gum má v téhle kategorii víc.

Já si jich taky nevšimnul, ale díval jsem se na ofiko web a tam je mají v tomhle rozměru uvedený. Tak jsem hledal dál a našel je i nás na pneuleader. Dot 4320, vyrobený před pár týdny. Mám v TP zapsaný oboje, tak jsem to chtěl zkusit. 9mm není špatný, ale čekal jsem 10mm.

Stando a tenhleten pneuleader v pohodě ? Já teď objednával gumy na přívěs a ačkoliv je tam měli za slušnou cenu, tak mě odradilo, že chtěli prachy předem a sídlo firmy někde v Andoře. Tak jsem radši vsadil na jistotu a vzal je o 15O dráž u konkurence, ale v klidu na dobírku.

ja bral na pneuleaderu asi 2 sady a vzdy cajk, teda kdyz me ani neprisel mail o potvrzeni a prachy pryc...byl divnej pocit, ale vse v poradku

Jak píše Ládis, pocit trochu divnej, ale projel jsem pár recenzí, který jsou plus minus dobrý a objednal to. Prakticky obratem přišlo potvrzení mailem a jěstě během dne sledovací čísla na DVA balíky. Posílaj to po dvou kusech, tak kdyby se jeden pár někde ztratil. Za mě dobrý, ale kdyby tam aspoň v kontaktech měli telefon a mail - fakt to nepůsobí věrohodně a jak píšeš, kde kdo si to rozmyslí.

No tak příště se holt bát nebudu. Ale když jsem právě v kontaktech nenašel nic, jen webovej formulář a pak jsem teda někde dohledal, že mají adresu v Andoře, nikde kalkulovaná cena za přepravu a prachy předem, tak jsem se toho bál. Přišlo mi to jako když maji na Wish děsně výhodný ceny a pak když to chce člověk objednat, tak je přeprava dražší, než zboží samotný. Tak jsem to nehodlal riskovat a šel jsem jinam.

Dopravu jsem měl zdarma. Nevim, jestli je to standard, ale viděl jsem to u víc velikostí a značek, takže minimallně teď asi jo.

Tak to je super. Díky za referenci.

prednedávnom som si kúpil nové auto subaru legacy, ale mám menšiu dilemu. Neviem, aké zimné gumy by ste mi odporučili na auto. Už som si pozeral nejake recenzie a celkom ma zaujala táto jedna, kde porovnávali vo veľkom zimné pmenumatiky. Osobne sa mi najviac zapáčili Bridgestony, ale rozmýšlam aj nad dunlop a michelin. Viete mi nejake poradiť z vlastnej skúsenosti?

Trochu nešikovně jsou teď nějaké recenze v diskuzi o letních pneu
HonzaCZ zmiňoval Michelin Pilot Sport 4 třeba. Ale z těchhle značek asi neuděláš zásadní chybu ať vezmeš cokoliv. Taky jinej požadavek bude mít někdo, kdo jezdí hlavně město a dálnice, takže břečka, a někdo kdo bydlí v horách a posledních 500m má přes louku

Edit, jsem vůl, to jsou samozřejmě letní, jen mě zmátlo když mluvili o zimním použití... Jako bych nic neřekl

Ja to potrebujem len do mesta a tak na okolí, do žiadnem prírody alebo nejake extrémy, len sa celkovo v autách moc nevyznám a chcel som si nechať poradiť :D tak dám na tvoje slová a pôjdem do michelin

Jen neber ty Pilot Sport, ty jsou letní
Určitě jimi nic nezkazíš. Rozporuplný recenze bývají třeba u Nokianů, který nejen že každýmu sednou jinak, ale maj snad rozdíly i v rámci jednoho modelu, a to jsem je dřív měl a vyhovovaly mi. Ale Michelin/Dunlop/Bridgestone bych se nebál skoro žádných

Dám pár poznatků k Bridgestone LM005, které mám na Volvu. Rozměr 205/55/16 94H DOT:3820 made in Poland, najel jsem s něma zatím cca 500km.

Na auto je předepsaný hmotnostní index 89, ale dal jsem schválně vyšší, kvůli tuhosti bočnic. Lamely mi přijdou na omak trošku tvrdší. Na suchu a mokru fungují velmi dobře, hluk do kabiny nejde, stabilita velmi dobrá i v dálničních rychlostech, brždění aby se chytlo ABS chce už docela dost síly na brzdovej pedál.

Namrzlá břečka s lehce namrzlou silnicí, tam už občas to lehce klouzlo, ale běžná jízda se obešla bez zásahu stabilizace do cca 75% plynu, pak už stabilizace začala omezovat výkon. Auto bylo celou dobu pěkně ovladatelné.

Sníh a led (hodně uklouzaný sníh) taky velmi slušné. Sice v jednom vracáku (silnice bez zimní údržby), kde je nejprudší kopec jsem schválně zastavil na nulu, a na tom ledu se to sice hodně snažilo, ale nerozjelo se to dopředu o víc jak pár centimetrů, takže jsem musel couvnout ke kraji, kde nebylo tolik uježděno a už jsem fičel kopcem vzhůru. To samé místo, když jsem jel plynule bez zastavení, tak to projelo velmi jistě, a potřetí když jsem si pomáhal ručkou do zatáčky, tak to taky odjelo bez zaváhaní. Holt se nesmí ztratit rychlost.

Takže za mě velmi povedená guma, která funguje velmi předvídatelně a čitelně za všech podmínek.

Dobrý report z praxe. Já si nemůžu pomoci, ale furt vše srovnávám s vraníkem s diamantem HPL4, tj tak, když člověk pozná, jak ta pneu nezná omezení, co se týče ledovky a uklouzaného sněhu, taky sněhokup jako takových Srovnávám tak i svoje Bridgestone DMV2, loni nebyla žádná zima, nic moc, ani tady výše, ale co jsem potkal ledovku a hladko, sníh tak bez zaváhání, jen ty vraníky byly opravdu jak hřeby, s těmi pneu to auto doslova urvat , ne jen trochu pocítit pod prdelí boční vlnu, či nerozjet na hladku to jednoduše nešlo. To urvání bokem teda šlo, ale to už chtělo odvahy...
Co mě přišlo plus DMV2 bylo boční vedení v hlubším sněhu, v typickém náklonu třeba na sjezdu u chalupy, uvidím, zda je tomu tak, bo sněhu nebylo tolik. No a hlavně rozdíl na asfaltu, drží to opravdu lépe v zatáčkách a nehučí to, tichost tam je, vraníky byly letadlo, čék si zvykne, ale bylo.
Jenomže co se týče asfalt zatáčky, měl jsem vraníky malé kolečka, malé pneu, oktavácký rozměr, to udělalo své, nemálo své.
A hlavně nejezdím styl jako ty zhore. Na tebe by nejspíš DMV2 byly moc zimně naladěné Zvolil jsi si nejspíš dobře.

Proti vránám nic nemám, na sněhu a ledu fungujou fakt dobře. Horší je to na na mokru a suchu. A já s Volvem jezdím město a dálnice, a vyjímečně nějaký sníh, takže pro mě jsou suché a mokré vlastnosti podstatnější než sněhové vlastnosti.Dokonce jsem dva roky jezdil kombinaci letních na jedné nápravě a zimních na druhé, a podle sezóny jsem dal ty lepší dopředu. A když sněžilo, tak jsem jel buď Subarem nebo nejel (no dobře, párkrát bylo potřeba) Navíc u vrán nikdy nevíš jestli dostaneš 4 stejné kostry a celkově jsou težší, hlučnější a po dvou letech většinou zatvrdnou. takže pro moje potřeby nejsou.

U Subaru to mám zase naopak, a tam se koukám na zimní vlastnosti. Vrány se nedělají v rozměru kterým tam legálně můžu dát. Teď tam mám Alpin 5 na "normální" zimní ježdění a na vyloženě zábavné sněhové ježdění je objednaná sada od Nokianů, která na suchu a mokru bude klouzat jak kdyby tam bylo ve vzorku železo, ale za to na sněhu a zejména na ledu by to mělo držet jak přibité. Až dorazí a bude je na čem vyzkoušet, tak se podělím o zkušenosti.