SubaruFanClub.cz

HPL bez GD se mi na Justy osvědčily, ale s ECO Trampem jsem byl o dost spokojenější (víc vzorku).

Odesláno z mého EVOLVEO_StrongPhone_Q8_LTE pomocí Tapatalk

To je zajímavé, já si právě myslel, že na zimu budou lepší HPL4 než Eco Trampy a ne naopak.

Dunlop Grandtrek SJ6, myslím, že ověřená kvalita bez kompromisů.

Však jo, šel bych do nich hned, navíc jsou v 205/70R15... Jen sada vyjde na 9600Kč, což v porovnání s HPL4 za 3036Kč nebo s HPL4 s GD za 4000Kč je dost rozdíl.

Jjjj ta cena. Ale pro mě je to tak důležitá věc, na který určitě nehodlám šetřit, to by bylo na nesprávném místě.

Když už se to tu řeší, jak moc velká ptákovina je některý z Vraníků na zimu do města? Konkrétně moje zimní sezóna vypadá nějak tak, že to většinu zimy jezdí po hroudách soli a jinak úplně vysušené silnici, semtam rozčvachtaná břečka a zhruba dva dny, když silničáři zaspí, tak po půl centimetru sněhu. Co tu na Vraníky byla chvála, tak mi přišlo, že to povětšinou bylo od lidí, co s tím jezdí po horách a tedy doopravdy po sněhu, tak si nejsem jist, jestli na tohle by to bylo ok. Řeším to u sebe, pač na další zimu bych buď mohl dojezdit ty gumy, co ještě mám, ale zase nejsou v TP - takže buď řešit zápis do TP za výpalné nebo opruz na STK, které mě čeká v prosinci. Anebo koupit nové v 215/60 R16 a pak je ten velký cenový rozdíl mezi vraníkem a normálníma slušnýma pneu

vojtasbus píše:HPL bez GD se mi na Justy osvědčily, ale s ECO Trampem jsem byl o dost spokojenější (víc vzorku).

A píše o zkušenosti vyloženě na zimu,méně udržované cesty,víc sněhu,závěje?Nebo je používáš dokonce celoročně a tak bereš i svou zkušenost s nima?Asi si počkám na hodnocení Járy 50,ten má na zkoušení "dobré"pomínky.
Spm-jestli jen takové cesty,tak si myslím,že jsou i zbytečné.Tedy pokud by ti vadil větší hukot a MOŽNÁ mírně větší plavnost oproti jiným pneu-toto je ale opět hodně dikutabilní a ne každý to vnímá stejně.Když s nima jedu po suché cestě,nemám s nima žádný problém.
Já bych do jiných než HPL,či snad Grandtek zatím nešel,ale používám je občas jinak než ty.

S Vranama HPL4 pocitej s narustem spotreby paliva. Klidne o 10%. Do snehu a brecky parada, ale do mesta s par dnama snehu v roce bych koupil neco jinyho.

Jj to jsem chtěl i zmínit,něco navíc si to vezme,ale které zimní pneu ne a hlavně většinou tu spotřebu reálně už zas tak neřešíme,tak jsem to nezmiňoval.Dá se říct,že je to zanedbatelný vzrůst,teda já to neřeším vůbec.Jinak souhlas,v tomhle případě bych taky vyloženě nepásl po vraníkách...

Každá zimní guma zvedne spotřebu, jde o to, čím to vynahradí a tady jsou myslím SJ6 bezkonkurenční. Aby nedošlo k mýlce, neříkám to proto, že je mám, mám je proto,že to tak je.

Mě celkem zaujaly tyto https://www.pneuvranik.cz/x6849-w__1/pr ... %29-vranik

No, ty starší Polarisy, co tam mám teď, mají nižší spotřebu, než letní Dunlopy ale tam je to dost možná tím, že menší kolo a tachometr přeměřuje... Zase ten rozdíl je cca 4 tisíce za sadu nových vraníků vs 10+ tisíc za nové letní zimáky typu Nokian, atd... proto mě to napadlo a patrně ikdyby žraly víc, tak by se to asi furt vyplatilo, pokud jim zase za tu jednu sezónu nesleze vzorek

Já uvažuji asi tak. Před zimou bych koupil pneu viz.můj odkaz. Jezdil bych na nich celý rok a před zimou zase koupil novou sadu. Najedu ročně asi okolo 20 tis.km,takže to by tak vyšlo. Rychlost do 150 km/h to snad taky vydrží

Což o to, 20 tis. km jistě vydrží a rychlost okolo 150 km/h taky. ale v zatáčce nebo při brzdění jsou podle mých zkušeností o moc horší než letní ......a na vodě mi to přišlo ještě výraznější .....odstup jsem si držel vcelku slušný, ale stejně jsem se Superbu přede mnou podíval málem do kufru, jelo to jak sáně

Pokud je tomu tak,tak jedině jen jako zimní a na léto nějakou klasiku. Ještě nemám představu,jak dlouho asi vydrží pneu na Forestrovi při normálním ježdění-pneu jak zimní,tak letní a cesty převážně asfaltové