Makovica píše:Dnes som prezul na nove SJ6. S Enzo B klasickymi diskami je to idealne cistitelna kombinacia, oproti defaultnym diskom, co su skoro ako plne puklice
Sice trochu nezvyk vyssia hlucnost, ale som si isty, ze v porovnani s tymi Vranikmi Extreme T3, to je ako lesny vanok
Mal ich tam niekto nachystane uplne nove a to je fakt brutal dezen. https://www.pneuvranik.sk/www/obrazky/stredni/T%203.jpg
Kofilka nebo nekdo T203ky prekrtil na "lamac poloos". Asi ne uplne bezduvodne
croctoy píše:pavelotb2016: nechal jsem si dát nové TPMS k zimním kolům v Německu u Reifen s tím, že jsem chtěl aby to naklonovali....a nic, kontrolka bliká, takže s tím musím k Subaru. Štve mě to, protože to mám k těm Němcům trochu z ruky na nějaké reklamace a tady to hrozí taháním peněz z mojí kapsy díky případné výměně těch senzorů. //uploads.tapatalk-cdn.com/201711 ... 423e04.jpg
Z C&K mi napsali, ze nacteni novych TMPS je otazkou 10 minut, tak tam zajedu. Treba pujde o pratelskou sluzbu.
Na jaro poridim poradny zvedak, ten original Subaru trva vecnost nez se vysroubuje.
Tak zkus tohle - lustrhák ze železářství za 11,- Kč ...
Akuvrtačku mám takovou mini kapesní jen 32 Nm - ale s jedinou baterkou to stačilo na Berlingo.
Je z toho elektrický zvedák a jede to jak po másle.
A k tomu muzika z rádia ....
Nozovej zvedak bych pouzival opravdu jen jako nouzovku. Dokaze pekne ozvejkat prahy a neni prave stabilni. Daleko lepsi je jakejkoliv hydraulickej zvedak, i levnej z nejakyho marketu. Akorat doporucuju ho vyzkouset na prodejne, jestli je v nem dost oleje a doma pak povolit vsechny matky a zalepit loctitem...
Slavek_xxx: No, žvejká to hlavně ty plastový nesmysly, přes ty se to nasazuje extrémně blbě... Na ostatních autech doma to jde docela v pohodě... (OTB má teda ještě problém, že vzadu se mi teď po posledním přezouvání začal cpát hever do kabiny Ale to se bude muset vyřešit jinak, generálně...).
tam to neni podkladat kde... kdyz tam dam prkno, tak uz se nechytne za hranu a to mi zase prijde pri velikosti te zvedaci plochy, ze by mohlo sjet a spadnout... myslel jsem vyvarit to
Tak dá se zvedat za nosný části náprav a ne za prahy. Vpředu i v vzadu jsou na to docela šikovný místa. Lego zatím zvedám za prahy, ale tam ten plast není přes práh, ale jenom vedle něj. A stejně mám udělaný puky s drážkou. Nejlepší jsou na to takový ty špalky z tvrdý pěny, co mají v pneuservisech. To má obrovskou plochu a ještě se to opře i někde kolem a dál to tlak rozloží. Pod to pak třeba prkýnko a pod to zvedák.
SOLCtech V mládí jsem býval namyšlený, nicméně dnes už jsem bez chyby! Legacy 3.0R sedan 5AT MY2007 (BLE) [vlákno o autě] Outback 2.5GX 4AT/VTD MY2001 (BH9) - prodáno
spm píše:Slavek_xxx: No, žvejká to hlavně ty plastový nesmysly, přes ty se to nasazuje extrémně blbě... Na ostatních autech doma to jde docela v pohodě... (OTB má teda ještě problém, že vzadu se mi teď po posledním přezouvání začal cpát hever do kabiny Ale to se bude muset vyřešit jinak, generálně...).
Tak to je spravna pripomienka, to mi nikdy nenapadlo, ze ten plast moze byt problem.
Da sa to teda bez poskodenia, ci nie ?
Subaru Forester 2.0i CVT Comfort MY16 (G91F Rest in pieces Cooper Discovery ATT / SJ6 )
Na novym autě asi jo... na tom mym je problém, že ty plasty na tý hraně už trošku odstávají, takže se do toho zářezu v heveru nevejde ta hrana i s plastem zároveň... takže se musí ten plast mačkat k sobě, přitom nasazovat hever, jde to hrozně blbě... a stejně jsem si to ožvejkal... Na druhou stranu je to fakt jenom ta spodní hrana, letmým pohledem to fakt vidět neni, dokud se člověk pod to auto neohne. Takže mě osobně to zas až tak netrápí, protože mám v současný době o hodně víc věcí na autě, který vidět jsou
Tak znova, kupte si za petibabu nejtupesi hydraulickej zvedak na koleckach. Outback ma zespoda na predni naprave uchyceni silentbloku, pod kterym to jde krasne zvednout. A vzadu je trubka ramene, dobre pouzitelna ke stejnymu ucelu...
Tam chyběla zásadní informace na kolečkách Já si podle toho vygooglil tu panenku nebo jak se to jmenuje a přišlo mi to stejně na houby No, až jsem začnu postovat fotky spodky auta a budu se ptát kam to strčit, tak jsem si ho koupil
HonzaCZ píše:Tak dá se zvedat za nosný části náprav a ne za prahy. Vpředu i v vzadu jsou na to docela šikovný místa. Lego zatím zvedám za prahy, ale tam ten plast není přes práh, ale jenom vedle něj. A stejně mám udělaný puky s drážkou. Nejlepší jsou na to takový ty špalky z tvrdý pěny, co mají v pneuservisech. To má obrovskou plochu a ještě se to opře i někde kolem a dál to tlak rozloží. Pod to pak třeba prkýnko a pod to zvedák.
AUDI quattro A6 Avant 2,7V6 TDI ex Tribeca 3,6 H6 ex Forester 2,5 XT SG9
ex VeCe GTS 1,9CDTI
ex VeBe CC 2,5V6
ex Kadett GSi 2,0i
ex Škoda 100
ex Škoda 110R http://www.drkteam.cz/team_member/martin-vetyska/ KTM 950 SuperEnduroR
No, přesně to jsem si vyrobil z těch puků. Protože jsem neměl tenkrát čas čekat, až mi to nějaký eshop laskavě pošle a kde bych to vyzvedl osobně jsem taky nenašel.
SOLCtech V mládí jsem býval namyšlený, nicméně dnes už jsem bez chyby! Legacy 3.0R sedan 5AT MY2007 (BLE) [vlákno o autě] Outback 2.5GX 4AT/VTD MY2001 (BH9) - prodáno
[vlákno o autě]
)
No, až jsem začnu postovat fotky spodky auta a budu se ptát kam to strčit, tak jsem si ho koupil 
