Zimní pneumatiky

[námořník]

Někdo teď na fcb psal že jeho dodavateli Vraniky bouchly na dálnici ve 150. Už je prý nedělá.

[mari75]

Psal to tady i Šíma

[námořník]

Psal to tady i Šíma

Popletl jsem si to, máš pravdu.

[RadekN]

Tak jasně že se chováš podle toho, jaké tam máš gumy. Ale ostatním je to úplně jedno a nedávají přednost, brzdí když nemají, zvířata a děti jsou taky pěkně nezodpovědné. Do toho to počasí. No a zkus to pak ubrzdit, když 10km/h rozdílu udělá na dobré a špatné gumě metry brzdné dráhy. To není teorie, to je praxe. Jak jde o život, matematika je prostě jiná.

Když vím, že mám pneu, které na mokru moc nedrží, tak za mokra jedu pomaleji, držím větší odstup, víc se soustředím... Pak je samozřejmě diskutabilní, co je bezpečnější, když jedu 40-50 s "horšími" pneu nebo na pohodu 60-70 s dobrými pneu a při jízdě myslím na to, co si dám k večeři. Stejně tak v létě jedu občas na moto v tričku a věřím tomu, že ohrožení života je menší, než když jedu v kožené kombi. Vítr hezky pofukuje, vyhýbám se rušným silnicím, jedu pomalu, cestu si zkrátím po louce nebo lesem. Pasivní bezpečnost nic moc, ale ta aktivní je někde jinde. A zkus tohle spočítat . Ale je to tedy jen můj názor, kterému věřím a se kterým často lidé nesouhlasí.

Aby jsi, až ti to někdo před tebou za mokra zašlápne neslyšel : pane, to auto vypadá pěkně a ještě něco vydrží, na tom blatníku bych nešetřil - v lepším případě . Ono přece jenom 10 a více metrů rozdíl v brzdný dráze je fakt hodně a z auta co nebrzdí a nezatačí se hodně rychle stává zbraň. Já si myslím že můžeš klidně i šetřit, ale s rozumem a nemusíš kupovat ty největší sračky na trhu.

S poslední větou naprostý souhlas. Přeci neobhajuji to, že by se měly kupovat ty největší sračky na trhu . Jen nesouhlasím s názorem, že na XXX se nešetří, za žádných okolností, přes to vlak nejede. Ať už to XXX znamená cokoliv

[námořník]

To je zase druhej extrém . Nejdražší není vždy nejlepší. A dobrej střed určitě nebude drahej a ani nebezpečnej.

[spm]

Pak je samozřejmě diskutabilní, co je bezpečnější, když jedu 40-50 s "horšími" pneu nebo na pohodu 60-70 s dobrými pneu a při jízdě myslím na to, co si dám k večeři.

Bezpečnější je určitě 40-50 s lepšími pneu A ještě bezpečnější nikam nejezdit (ale už jsem někde viděl i názor, že AWD auta jsou v zimě nebezpečnější, protože s předokolkou jede člověk na sněhu krokem se sevřenou prdelí ).

[Makovica]

Dnes som prezul na nove SJ6. S Enzo B klasickymi diskami je to idealne cistitelna kombinacia, oproti defaultnym diskom, co su skoro ako plne puklice
Sice trochu nezvyk vyssia hlucnost, ale som si isty, ze v porovnani s tymi Vranikmi Extreme T3, to je ako lesny vanok
Mal ich tam niekto nachystane uplne nove a to je fakt brutal dezen.

[sima]

Tohle už je mazec,s tím vyjedeš neskutečné věci,to si ani nedovedu snad představit co už všechno,ale na běžnou jízdu po asfaltě šílenost.Tj pro lesáky.Nebo pro toho kdo chce třetí spešl sadu pneu

[pavelotb2016]

Tak jsem taky dneska prehazoval kola. A musim tedy priznat, ze ac jsem 2x tydne na lede, tak jsem z tech kol mel ruce az na zem. Vytahat to ze sklepa ke garazi, prehodit, letnaky vycistit a znovu nanosit do sklepa. Jsou to prvni kola na auto, ktery musim nosit pojednom...o). Na jaro poridim poradny zvedak, ten original Subaru trva vecnost nez se vysroubuje. A jeste vygooglit jak sparuju TPMS na zimakach s autem.







Sent from my iPhone using Tapatalk

[romull]

Dnes som prezul na nove SJ6. S Enzo B klasickymi diskami je to idealne cistitelna kombinacia, oproti defaultnym diskom, co su skoro ako plne puklice
Sice trochu nezvyk vyssia hlucnost, ale som si isty, ze v porovnani s tymi Vranikmi Extreme T3, to je ako lesny vanok
Mal ich tam niekto nachystane uplne nove a to je fakt brutal dezen.
https://www.pneuvranik.sk/www/obrazky/stredni/T%203.jpg

To nejsou pneu určený na jízdu v terénu, s těma se leze na stromy

[Makovica]

Tohle už je mazec,s tím vyjedeš neskutečné věci,to si ani nedovedu snad představit co už všechno,ale na běžnou jízdu po asfaltě šílenost.Tj pro lesáky.Nebo pro toho kdo chce třetí spešl sadu pneu

Tak oni pisu 90% teren, 10% cesta. Ale tu cestu asi len preto, aby si sa kadial do toho terenu mal dostat a niekto to vobec kupil
Tie stuple, co z toho trcia, su ako bradavky pani nadlesni x5, parkrat som si ich musel chytit, nedalo mi to

[sima]

No už s HPL green se leze v zimě na strom,ale aj v terénu si troufám říct,se neztratí,i když to bude jen těžký odvar furt...ne tak s tímhletím,pravda To musí být mazec záběr!
Makovica-bradavky paní nadlesní,také čučorjetky bych teda chtěl vidět :-Dco jsi chytil vlastně paní nadlesní,nebo ty pneu?

[croctoy]

pavelotb2016: nechal jsem si dát nové TPMS k zimním kolům v Německu u Reifen s tím, že jsem chtěl aby to naklonovali....a nic, kontrolka bliká, takže s tím musím k Subaru. Štve mě to, protože to mám k těm Němcům trochu z ruky na nějaké reklamace a tady to hrozí taháním peněz z mojí kapsy díky případné výměně těch senzorů.

[Makovica]

Pokial ti to blika, nemas to dobre naklonovane (ak vobec mas programovatelne senzory). To ti spravia v kazdom lepsom pneuservise, len im musis dodat povodne pneu/ventily alebo len ich Idcka. Na autorizak sa vykasli - jedine, ze by si tam kvoli prezuvaniu chcel stale chodit 2xrocne.
Inak u mna to bol vcera trochu porod s klonovanim, museli sme trochu presviedcat povodne senzory, aby sa nechali nacitat. No nakonic vsetko ok. A aspon viem, ze mi TPMS funguje, teda aspon kontrolka

[námořník]

Přesně. S tím ani do Subaru nechoď. Dafson řešil trochu jinej problém, ale dával odkazy na šikovný firmy co to dělají.