SubaruFanClub.cz

VDC píše:Ale ve městě se ti spotřeba jednoznačně zvýší. Když jsem u Legacy vyměnil originální 185/70/14 za AT pneu 215/65/16, tak se spotřeba zvýšila asi tak o 2 litry/100km. Tam byl tedy rozdíl v průměrech pneumatik fakt velkej, nějakejch 100 mm. U Previe jsem jednu zimu jezdil na 195/60/15 a rok jezdím na 205/75/15 a tam je rozdíl vidět taky jednoznačně. Ve městě malý kolo 15, velký kolo 16 L/100, mimo město malý kolo 15, velký kolo 13,6 L/100.

Spotreba se ti nezvysila o 2 litry, protoze rozdil v obvodu zminenych pneu je vic nez 10% u Legacy.
U Previe jen o neco mene nez 10% (na 100 najetych km to dela 8km rozdil na tachometru).
Takze rozdil ve spotrebe diky sirsi a hrubsi pneu nebyl tak brutalni...

děkuji za názory a podměty k zamyšlení. kalkulačka je hezká, já to počítal klasicky (2,54*15)/2+(21,5*0,8)=36,25 ....poloměr zamýšleného a (2,54*17)/2+(22,5*0,55)=33,97 ....poloměr origo a jsem rád že se shodujem :845: . Vejít by se to mělo, jen nevím jestli to nebude škrtat při většim náklonu v pudší zatáčce, no možná by se daly pak třeba ty plasty nahřát a trochu zmáčknout (ale neměl jsem je dole a nevím kolik je tam místa). Co se týká spojky tak mám automat s benzínem a tomu by to snad tolik vadit nemuselo, ikdyž jistej si nejsem jestli se to u něj může nějak projevit. (raději bych diesela, ale automat byl nutnou podmínkou a diesel s automatem se zatím nedělá). Co se týká výhod a nevýhod, tak je mi jasný že je to vždy něco za něco, ale pro mé potřeby výhody myslím výrazně převyšujou, proto se snažím o tu největší možnou variantu, vyšlo mi toto a tak jsem si řikal, že to třeba už někdo zkoušel :diky:

Tady je pomůcka

http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php

Slavek_xxx píše: Spotreba se ti nezvysila o 2 litry, protoze rozdil v obvodu zminenych pneu je vic nez 10% u Legacy.
U Previe jen o neco mene nez 10% (na 100 najetych km to dela 8km rozdil na tachometru).
Takze rozdil ve spotrebe diky sirsi a hrubsi pneu nebyl tak brutalni...

Slávku máš samozřejmě pravdu. Spotřeba se reálně tolik nezvýšila. Ale zvýšila se opticky (méně najetých kilometrů na tachometru) :845: A to co někdy oko vidí je horší než skutečnost ::-DDD:

Už sem tu k týmto gumám cosyk napsal jinde, tak stačí hledat.
Su s nima spokojený, ale osobní porovnání s Graberama mi zatímc hybí.
Odolnost a vlastnosti do terénu asi tak ideální, tedy pro mě plně vyhovující se splnění očekávaného. Mám je jako letní gumy.
Myslím, že MT už netřeba, totok bude stačit.
:657:

Doplňuji informaci o Grabber AT2 215/65/16, které jsem koupil v rámci offroudění v Alpách. Subjektivní dojmy jsou zatím pozitivní. I v rychlosti 150 km nejsou hlučné. Jsou měkčí, ale stopu drží i v těchto vedrech velice dobře.

Uvidíme, jak se osvědčí v terénu - ale myslím, že určitě skvěle. :845:

Několik foteček:

Na úplně nových Continentalech CrossContact AT pojede na alpskou výpravu Jarek. Jestli Mílo vydržíš do konce srpna, tak po návratu můžeme srovnat
jak se osvědčily nové Grabbery a jak nové CrossContacty
Já bych typoval, že budou rovnocenné.

Jó ... a MT bych taky rovnou zavrhnul.

Já už mám druhé Grabber AT2 na autě a spokojenost.

ALE! Spokojený jsem proto, že jsou dobré v terénu, bytelné proti průrazu, drží na sněhu, apod...
Na silnice je to podstatně horší - za mokra mají horší boční vedení. Už jsem několikrát musel dávat
kontra při výjezdu z kruháku za deště. Ale pokud se s tím člověk sžije a počítá s tím, tak to jde...

Koneckonců - která pryž za 2tis umí tolik a vydrží 60tis km jako Grabber?

Ty nový Grabbery jsou tak hezký... :850: Já už mám tak půlku vzorku sjetou a pomalu koukám, že bych měl začít sypat do prasátka na nový.

Na reference CrossContactů jsem zvědav, pokukuju totiž po rozměru 215/80/15 na Previi.

Ahoj Tome, já jsem nakonec 215/80/15 nedal (teda zatím), vychází to fakt těsně, podle měření tam zůstene +-1mm, což je nic, je to u předních kol při rejdu k zadní části toho oplastování (přesněji k takovému vystouplému výběžku). Pod ním je svár, ale nějaká mezírka tam je, jen zatím nevím jestli je ten plast tepelně tvarovatelnej, aby pak nebyl křehkej. Takže jsem dal 215/70/16 Yokohama Geolander at a zatím maximální spokojenost, takovej kompromis mezi silničními a teréními vlastnostmi, jezdím s nima jak na motokrosové trati tak i do Řecka. No ale jsou to mé první at-čka takže nemám s čím srovnávat a to já bych rád :845: takže furt uvažuju ještě o jedné sadě na těch 15-kách

Mílo u mě musí větší gumě předcházet trošku bodylift. Pak se teprve uvidí, co tam nazuju. Teď je 205/75/15 to největší, co se mi vejde pod misku na přední persně. :845:

Chlapi, vy co jezdíte na těch Grabberech a podobných dezénech tak to vás obdivuju :850: . Na ryby by se mi asi občas hodili, ale na silnici bych si asi brzo rozbil ústa, nemluvě o tom že na dálnici by mi to asi rvalo srdce a pravděpodobně i uši :670: ::-DD:

Když já jedu po dálnici tak 3x do roka, tak zrovna dálnici neřešim. Ale jinak se mi na těch gumách jezdí bezvadně.

Na CrossContac jsem už psal vícero info a postřehu.... beru je znovu, až dojedu ty současné, což bude už brzo, bo i na asfaltě na mokru drží a v terénu plná spokojenost. Nejsou na zimu, to bych na nich neriskoval, bo na ledě jako každé jiné AT prostě nedrží. Hluboké sněhukupy v pohodě :657: ...vice už jsem k nim psal.

no mam objednane Crosscontacty aj ja, rad by som ich pouzival aj v zime, je mi jasne, ze s AT gumami v zime opatrne, ale chcem sa opytat, moze pri zimnej jazde pomoct podhustenie? ked ano, tak na kolko? ma to niekto vyskusane? Doro?

popripade je tam velky rozdiel pri jazde forestrom s AT gumami a pri jazde s predokolkou na zimakoch? predsalen forester je stvorkolka, tak hadam aj viac zvladne, hm?