Vymezování ventilovych vůli benzin

[michaels]

Dobrý den, Zvažují koupi Forester 2012 2.0i. Byl jsem nepříjemně překvapený, že motor nemá “hydroštely”. Mechanické vymezování ventilových vůli v případě, že je nutné vytahovat motor mi přijde velmi komplikované. Podařilo se mi dočíst, že v případě LPG pohonu se doporučuje kontrola vůli každých 30t km. Ví prosím vás někdo jak často je nutné/doporučené dělat ventilove vůle na benzinovém motoru?

[quickly]

michaels: vítej u nás na SFC, je potřeba napsat 3 příspěvky a budeš moci posílat interku a psát bez schvalování

[dethroned]

Hydroštely měly své období do roku 2000, pak je začaly automobilky opouštět v rámci uspory paliva a poslední desetiletí se opět vrací zpět.
Při provozu na benzín to u Subaru není potřeba seřizovat vůbec (obecné tvrzení, ale říkali mě to i v autorizáku, plus jsem to nechal seřizovat na 101kW motoru při 200 000 km a vent. vůle byly v normě)
Při provozu na LPG opravdu každých 30 000 km kontrola, protože se pomalu zaklepávají sedla ventilů.
Obecně:
- SOHC motory: kontrola i seřízení na autě
- DOHC motory: kontrola na autě, seřízení motor ven

-> tvůj případ - můžeš to nechat zkontrolovat, ale počítej s možnýma výdajema na těsnění víka ventilů a svíček. Záleží kolik to má (mít) najeto, do 250 tkm bych to vůbec neřešil.

[spm]

No ani do toho roku 2000 to nebylo uplne na vsem... muj BH Outback je nema, Libero (1996) taky ne.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Mira]

Už FL první generace imprez (rok 1997) hydroštely neměly. Vrátili se k nim po 20 letech. Jinak seřízení vůlí se ani neuvádí v servisních prohlídkách.

[HonzaCZ]

Jinak seřízení vůlí se ani neuvádí v servisních prohlídkách.

Třeba u BE/BH jo.

[mišus]

Boxer motory měly hydra do roku 1996 v roce 1997 se začaly používat stelovaci vahadla. S těma vulema je to podle typu mechanismů otevírání ventilů. SOHC mají vahadla s červíky, kde je poměrně snadné opotřebení diky malý ploše dosedací plochy pro otevření ventilu (červíky pouze tlučou do dříku, tuším průměr je 7mm) DOHC mají pouze vačky a ty kloužou po kaliskach buď S nebo BEZ podložek a u těch není opotřebovávání tak markantní protože doteková plocha je poměrně velká a rozloží se...u vahadel by se měly seřizovat vůle po cca 80kkm u kalíšků po 100kkm pouze kontrola. Pouze starý Subaru motory jsou smysluplný, mělo to hydrostely a nemohlo se to potkat....ty nový chcanky jsou úplně na hovno(můj názor)

A u starsich subar se dávaly údaje s intervaly spod kapoty.. Stejně jako odtrh svíčky, předstih, volnoběžné otáčky apd.

[petr]

to problematické štelování je hlavní důvod proč nemůžu koupit novějšího forestra 2006 a výš, jelikož je pro mě zásadní provoz na lpg a ty problémy mi za to nestojí a vážně mě to štve , bohužel je to tak jak to je a asi časem kvůli tomu budu nucen změnit značku , ale kdoví co bude
kdyby aspoň byl dobrý ten nafťák , ale to je ještě daleko horší než riskovat s LPG v novějších benzínech , škoda těch 92kw motorů, sice žerou a nejedou , ale celkem drží a na běžnou jízdu stačí mě osobně jo

[suubaru]

Do Evropy se vypustilo několik forestrů s 2,5 benzínem, to by mohl být SOHC (???), ale sehnat jej...

[suubaru]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0651bd3691

[HonzaCZ]

Do Evropy se vypustilo několik forestrů s 2,5 benzínem, to by mohl být SOHC (???), ale sehnat jej...

Jo, 126kW 2.5 by měla bejt SOHC - https://subarufanclub.cz/wiki/_media/mo ... er_2.5.pdf

[VDC]

Pouze starý Subaru motory jsou smysluplný, mělo to hydrostely a nemohlo se to potkat....ty nový chcanky jsou úplně na hovno(můj názor)
.

Taky bych se nezlobil za EG33 pod kapotou. Ale nedá se nic dělat, holt už to nějak doklepu s tím co mám...

[michaels]

Všem vám velmi děkuji za odpovědi.

[petr]

to je asi ten šestiválec objem 3,3l v tom placatém žihadle co už patří mezi veterány ne? no to muselo být kdysi fáro navíc 4x4
viděl jsem ho tady u nás na veterán srazu, jezdí tu u nás nějaký okruh , nevím jestli to byl fanoušek nebo rovnou veterán

[spm]

SVX, ale veteran to jeste nebude, jsou to nejaky devadesaty leta. (XT6 by veteran uz byl, ale tam byla 2.7ka)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk