Legacy 03 automat

[DanielJbc]

Čus borci měl bych dotaz zda jde u Lega 2003 dvoulitr automat vypnout nejak asistenty jizdy jako je treba ESP a pod ptakoviny.

[spm]

Podle mě Legacy 2003 2.0 má akorát ABS, takže tam neni moc co vypínat...

[davidherda]

a to se vypne vytáhnutím pojistky

[spm]

a to se vypne vytáhnutím pojistky

Otázka jak moc je to dobrej nápad... na tý poslední škole smyku v HK padlo mimo jiný to, že tim vytaženim pojistky na ABS se obvykle vypne i přerozdělování brzdnýho tlaku mezi předkem/zadkem... takže to celkově brzdí nahovno

[HonzaCZ]

Co to je za model? BE/BH nebo už BL/BP?

Podle mě Legacy 2003 2.0 má akorát ABS, takže tam neni moc co vypínat...

Tak když mohl mít BH9 VTD, tak třeba bylo takový i Lego? Třeba Jackylle měla Lego BH s VTD.

Otázka jak moc je to dobrej nápad... na tý poslední škole smyku v HK padlo mimo jiný to, že tim vytaženim pojistky na ABS se obvykle vypne i přerozdělování brzdnýho tlaku mezi předkem/zadkem... takže to celkově brzdí nahovno

Jo, ale otázka, co to je za model. BE/BH má napevno nastavenej omezovač brzdnýho tlaku na zadek. Nejsem si jistej, ale elektronický rozdělování brzdnýho tlaku maj až nějaký ty novější. Třeba to moje, ale fakt nevím, čím je to daný.

[spm]

Aha, na tyhle zvláštnosti jsem pozapomněl... nicméně, vím že to bylo u 2.5, ale vyskytlo se to někde i u dvoulitru?

[HonzaCZ]

BL/BP 2.0R mělo VTD a VDC. Ale to úplně nesedí s rokem 2003.

No, ono i ty 2.5 outbacky byly celkem vzácný s VTD. Takže těžko říct, co za kombinaci může existovat. Jestli se dozvíme, co to je za model, tak se kouknu do servisního manuálu.

[suubaru]

BL/BP 2.0R mělo VTD a VDC. Ale to úplně nesedí s rokem 2003.

2007+ 4AT
2003 je nejspíše dvoulitr 101 kw. 2003 ještě nebylo 2,0R

[HonzaCZ]

To vím, ale to neznamená, že to nemohlo mít VTD+VDC i tak.

[Jackylle]

Padlo tady moje Lego...
To má VDC, které se dá vypnout tlačítkem, co tam namontoval Richie, aby nemusel vytahovat pojistku.
Co to je VTD?
A brzdy to má sice na ho...nic, ale nikdy se nestalo, aby nedobrzdilo. A pojistky jsem z toho nikdy netahala

[HonzaCZ]

To má VDC, které se dá vypnout tlačítkem, co tam namontoval Richie, aby nemusel vytahovat pojistku.

Jj, a novější, asi od faceliftu, měly už tlačítko továrně.

Co to je VTD?

To je jeden konkrétní systém distribuce točivýho momentu u Subaru. Jeden z mnoha, který se schovávají pod obchodním názvem Symmetrical AWD. https://subarufanclub.cz/wiki/technika/ ... stribution

[VDC]

To je jeden konkrétní systém distribuce točivýho momentu u Subaru. Jeden z mnoha, který se schovávají pod obchodním názvem Symmetrical AWD. https://subarufanclub.cz/wiki/technika/ ... stribution

Měls to napsat jinak Honzo. Měl jsi napsat, ten nejlepší systém distribuce točivýho momentu u Subaru !!

[HonzaCZ]

Měls to napsat jinak Honzo. Měl jsi napsat, ten nejlepší systém distribuce točivýho momentu u Subaru !!

To všichni vědí. A nechtěl jsem se opakovat.

[spm]

Ono asi nejenom u subaru. Nebo zná někdo něco lepšího v jinejch autech, u kterejch je předpoklad, že by to mělo fungovat dobře i na silnici a ne v terénu?

[HonzaCZ]

Tenhle systém sem tam někdo taky používá. Ale spíš historicky. U nových aut se v tom moc neorientuju, ale přijde mi, že 3 diffy hned tak něco nemá.

Systém obdobný VTD může bejt třeba v Jeep Grand Cherokee WK.