Kontrolka přehřátí STI 2008

[Atlantique]

Ahoj, dneska se mi povedla super hloupá věc, stopro si za to můžu asi sám..
Po 20km klidně jízdy se mi rozsvítila červená kontrolka vody, auto mělo už chvíli lehce vyšší spotřebu, po zastavení a chvilce nechání v klidu sem zjistil že bylo i dost málo oleje, lehce u L hodnoty..
Motor je kovaný, najeto +-20tis na něj. Vody je dost v okruhu.

Co můžu očekávat ? Nějaká dětská nemoc, těsnění pod hlavou, pumpa, nebo rovnou zaklepání a go motoru ?
Zvuk zatím pořád stejný, za studena volnoběh lehce cválal tak 3 dny zpět.

Díky za postřehy a domněnky.

[Marty73]

To může být cokoli.

Jestli to byla klidná jízda, nevypadá to na těsnění. Spíš to může být kouslý termostat, i to se stává.

Podívej se na vodu, jakou má barvu, jestli nesmrdí kouřem, jestli nemá v sobě olej. Také se podívej na víčko oleje, jestli tam není emulze, takový bílý sajrajt.

Kolik bylo vody ve vyrovnávací nádržce za studena? Kontroluj, jestli je plná, jestli se přepouští z chladiče. Jestli ne, může být někde netěsnost. Hadice bych prohlédl preventivně. Malý tlak v oběhu zvyšuje teplotu. Takže ještě další příčina může být víčko. Zkontroluj jeho těsnění, případně kup nová víčka.

Při kovaném motoru si dávej na olej dvojnásobný pozor.

Jak jsem psal, může toho být hodně. Tohle jsou takové evergreeny