SubaruFanClub.cz

Dobrý den uvažuji o koupi Subaru Outback 3,0i H6 okolo 250000km bez lpg,mám dotaz jestli by mi někdo neporadil na co si dát pozor a jestli vúbec do toho v takových kilometrech jít(přiznám se že jsem měl jedinný model od Subaru Leone z roku 85. ale to už je nemíň 10 let,pak všechno možné,ale nerad bych koupil ještě větší pokladničku než je ten asi největší šunt co jsem kdy měl Audi Allroad.Děkuji za odpovědi.

Tak nám vypiš nějaké závady Audi
Ale odpadají rozvody, nemá to vzduch. měchy., nemá turbo.
Jakou verzi?154 vs 180 kW.
Je to automat, lepší když je tam pravidelně měněn olej i v diff., podle verze a roku výroby se bude pokračovat (tj.o korozi, korozi výfuku,o chladící soustavě

Odpadají rozvody, ale zase v tomhle nájezdu se obvykle objeví těsnění pod hlavou a napínáky řetězu

250000 není žádnej dramatickej nájezd, pro ten motor. Ale jak píše spm, počítej s výměnou těsnění pod hlavami. Pokud už nebylo děláno, tak brzy bude.

Presne. 250000 neni hruza. Ja mam uz 360000, mam ho v lpg a zatim parada. Zatim jen drobnosti. Tesneni pod hlavami sem si delal sam takze sem usetril dost penez. Jeste me tedy ceka serizeni ventilovych vuli. Jen si pohlidat korozi a prevodovku, to je (myslim) to nejhorsi, pokud bude motor klapat hezky.

Jo to je pravda. Koroze je největší strašák.
Jinak popravdě k tomu těsnění, když už se dělá, obvykle, když už je motor venku, je třeba vyměnit i nějaké kladky, nebo ložiska. Takže je dobré počítat s částkou třeba 30000, aby tě to pak nepřekvapilo.

S tema kladkama mas pravdu. Me vypekla napinaci od klinaku, kdyz se mi pripeklo lozisko a rozletela se jak strepiny z granatu

Moc děkuji za vaše zkušenosti aspoň trošku vím na co si dat pozor...