SubaruFanClub.cz

Spěchat - nespěchat. No jak se to vezme. Potřeboval bych to mít do června vyřešený - komplet včetně toho plánovaného zapůjčení autostanu. Nerad bych pal na poslední chvíli zjistil, že mám nevhodné příčníky.

Já sledoval inzerci asi 2 měsíce a nic kloudného se neobjevilo. Buď nějakej levnej (Hakr) šunt a když už třeba originály Mont Blanc, tak za to chtěli nesmysl, že jsem se nas.. a prostě si koupil ty Thule a jsem za to rád.

Odesláno z mého LG-G6 pomocí Tapatalk

filippek: dík. Vidím to stejně. Nejsem zvyklý kupovat co nejlevněji za každou cenu. Samozřejmě nechci utrácet zbytečně, ale na tomto může záviset kvalita dovolené. Nerad bych řešil velký hluk a měl obavu že se něco utrhne za jízdy. To jsem si prožíval každoročně s Fabií a 4x koly na střeše (nosiče obyčejné hakr ...)
7 tisíc je dost peněz, budu nějakou dobu hlídat zda se někde neobjeví v zajímavé slevě a pokud ne tak ho koupím i tak.

Zatím zde: https://www.sportobchod.cz/stresni-nosi ... e-9591.htm

Tyhle mají vyšší nosnost: https://www.thule.com/cs-cz/cz/roof-rac ... 3-_-753000

tak me treba na wrx (origo na outback 99-03 trochu predelany - predni prerizlej vejpul a prodlouzenej, protoze byl kratkej) piskaj od 160 vejs, takze sem v klidu ale tchan ma na reze rakev a ta piska od 80 vejs a obcas to je fakt pistalka, absolvovat s tim treba cestu do alp, tak me asi mrskne takze je to trochu loterie. ale verim ze to je jeden kus ze 100, co takhle piska.je to tusim thule, zadny smecko za par korun

tady prodava 2004, ty by tam nepasly ? akorad nema klice, ale ty jdou sehnat podle cisla zamku
https://auto.bazos.cz/inzerat/84922442/ ... rester.php

Ještě dotaz k těm nosnostem. Nosiče na 75kg, na 100kg ...
Koukal jsem do velkého techničáku - maximální nosnost střechy mého Forestera je 80kg.
Jak je to pak s tím autostanem, když budou spát na střeše dva lidé což může být třeba 160kg?
Je myšlená vždy nosnost za jízdy? Nebo jak to je? Děkuji

ladis77: tak je treba jet 180+ .. pak uz treba rakev nebude slyset

puschpull: jo, je to nosnost "za jizdy" ... jinak by se ty stany nedaly vubec pouzit ...
ty druhe tyce jsou delsi .. popremyslej, zda se to nebude hodit. je to pak rozdil, kdyz chces dat na strechu treba vice kol ...
(ja na WRXu vozil i 5 kol ... )

takovyhle veci ja nedelam, 160 je idealni cestovni rychlost, pac s tak ukecanym tachakem co ma subaru je realita cca 145 uz v 100 to keca o 10 a verim ze cim vic jedes tim vic to keca, protoze jinak bych nemohl mit na jedny nejmenovany nemecky dalnici na tachu 250 a jeste by to slo, kdyz mas v TP Vmax 230

Max rychlost neznamená že to víc nepojede. Jinak pozor, pokud by tě změřili, tak by jsi měl problém že jsi tu max. rychlost překročil.

to byla mladicka nerozvaznost, tedka uz sem starej, bojim se a nemam penize na pokuty, resp prijit o ridicak tak si to muzu hodit

Kupil som Aguri Runner Black , tusim R1 a hoci som ich zatial nenamontoval, spokojnost
http://www.aguri.sk/index.php/catalogse ... /?q=runner

Len si treba naklikat spravny model. Chcel som aerodynamicke a nie za nezmyselnu cenu.

Makovica píše:Kupil som Aguri Runner Black , tusim R1 a hoci som ich zatial nenamontoval, spokojnost

Měl by k těm agurám nějaký info? Nehučej? Řešim, jestli je vzít..

a moje zkusenost?, po nekolika hvizdajicich experimentech jsem se od hlinikovych tvarovanych kridel kajicne vratil ke klasickym ocelovym hranatym tycim a spokojenost. Diky vetsi pevnosti oceli je prurez maly a hluk snesitelny, hnusny hvizdani to vyluzovalo az pri rychlostech 200km/hod+ (samozrejme bez kol). Ne, ze by od nich pri normalnich rychlostech nebyl zadny hluk, ale je takovej normalni, zadny hnusny piskani. A vsechno Thule, patky, tyce i nosice kol. Plagiatori casto nedrzi rozmery. Dlouhodoba spokojenost.

vrgada píše:a moje zkusenost?, po nekolika hvizdajicich experimentech jsem se od hlinikovych tvarovanych kridel kajicne vratil ke klasickym ocelovym hranatym tycim a spokojenost. Diky vetsi pevnosti oceli je prurez maly a hluk snesitelny, hnusny hvizdani to vyluzovalo az pri rychlostech 200km/hod+ (samozrejme bez kol). Ne, ze by od nich pri normalnich rychlostech nebyl zadny hluk, ale je takovej normalni, zadny hnusny piskani. A vsechno Thule, patky, tyce i nosice kol. Plagiatori casto nedrzi rozmery. Dlouhodoba spokojenost.

Díky - jak to teď víc řeším, mě to k všechno vede ke stejnýmu závěru. Chci vozit širší člun/kajak, budu potřebovat delší příčníky než se třeba nabízej wingbary atd. Takže už jen proto klasický oceláče.

Outback BS - hledají se příčníky, tzv. nosiče...

jak už jsem psal jinde...na starym OTB jsem měl od Thule takový ty hranatý. Jsou geniální v instalaci - povytáhneš zámek a točíš tyčí, dokud to neni utažený a pak zamkneš a hotovo...

Na BSko jsem si půjčil od kolegy aero thule a myslel jsem, že vyletím z kůže - nejdřív odemkneš krytku, sundáš krytku (někam abys jí moh ztratit), vytáhneš imbus, utáhneš a pak nasadíš tu plastovou krytku, zamkneš...strašný...

Dneska sem si nechal poslat návody k origo subaru příčníkům a ještě větší demence...tam utahuješ dokonce dva imbusy na každý patce...

Takže hledám něco, co nemá dementní montáž vzhledem k tomu, že to dávám na auto párkrát do roka a rozhodně to na něm nebudu vozit trvale.

Ještě dotaz - hranaté vs. aero...rakev už máme, má takový ty skřipce na aero, budou makat na hranatym pokud si nakonec koupim ty?