SubaruFanClub.cz

spm píše:asi nefunguje ten spinac, ktery monitoruje, ze je paka volice na P (pokud si pamatuju, tak mas AT)

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Jj přesně tak mám AT. Stává se to jen při dlouhodobějším stání. Díky za info snad to nebude vážně a počká to ještě do konce měsíce

Odesláno z mého SM-A320FL pomocí Tapatalk

Chtěl bych se po delší době vrátit k chybě P0171.
Byl dlouho pokoj, ale začala vyskakovat znovu. Hlavně při delších cestách.
Další věc je, že auto na STK "neudělalo" emise

Jak vlastně motor pozná, že na válci jedna došlo ke špatnému spálení?
Lambda sondou?
Pokud ano, tak bych to právě i díky těm špatným emisím viděl zkusit vyměnit tu sondu.

Navíc se mi zdá, že se s autem méně často dostávám podle pal. pc. na spotřebu menší než 10l. Když sem to koupil tak se nechalo i pod 9l na 100km.

Co si myslíte, jsou moje úvahy správné?
A lze nějak správnou funkčnost ověřit pomocí diagnostiky nebo osciloskopu?

Diagnostikovat,a pak bud vymenit vahu vzduchu nebo si pujcit z jineho auta starsi vyzkouset a kdyz by to nebylo tim tak vymenit lambda sondu . Pise to porad stejnou chybu nebo se jich tam zobrazuje vic?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Pouze tuto.
A jakým způsobem nejlépe diagnostikovat?
Kabel mám.

Nikdo neví jak otestovat lambdu, abych jí neměnil zbytečně?

Případně podle čeho auto pozná, tu chybu na prvním válci?

Kabel máš, tak pošli logy z RomRaideru.

dracekvo píše:Nikdo neví jak otestovat lambdu, abych jí neměnil zbytečně?

Případně podle čeho auto pozná, tu chybu na prvním válci?

Jezdis benzin nebo lpg?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Dobře, podívám se na to jak se zachází s romraider a až někam pojedu tak to zapnu.

Jezdím na LPG. Já bych to zkusil na benzín, jenže ta chyba se vyskytuje tak nějak nahodile. Takže by se mi mohlo stát, že klidně měsíc budu jezdit na benzín a nic nezjistím.

dracekvo píše:Dobře, podívám se na to jak se zachází s romraider a až někam pojedu tak to zapnu.

Jezdím na LPG. Já bych to zkusil na benzín, jenže ta chyba se vyskytuje tak nějak nahodile. Takže by se mi mohlo stát, že klidně měsíc budu jezdit na benzín a nic nezjistím.

Musis to vyzkouset . Jezdi jeden mesic na benzin a druhy jenom na lpg. Kdyz to vybehne na benal tak je lambda nebo vaha vzduchu v haji. Pokud na lpg tak staci na zadni lambdu nasroubovat nastavec na odstinemi. A bude to OK.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Jel jsem dneska do phy. Tak sem to projel na benzín a nic se nerozsvítilo.

A podle zadní lambdy se řídí spalování? Já mám totiž problém, že auto neprošlo emisema. Takže bych rád vyřešil i tento problém. Myslím si, že to bude všechno souviset.

Ale na romraidem sem si ani nevzdechl, tak příště.

dracekvo píše:Jel jsem dneska do phy. Tak sem to projel na benzín a nic se nerozsvítilo.

A podle zadní lambdy se řídí spalování? Já mám totiž problém, že auto neprošlo emisema. Takže bych rád vyřešil i tento problém. Myslím si, že to bude všechno souviset.

Ale na romraidem sem si ani nevzdechl, tak příště.

Vycisti skrtici klapku,vyzkousej na oboji. A pak si nech udelat nebo si nekde kup nastavec na zadni lambda sondu-odstineni. Ale musis vedet ze je vse v poradku .


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

dracekvo píše:A podle zadní lambdy se řídí spalování?

Bylo mi řečeno, že zadní lambdy za katem už nic neřídí, že tam jsou jen pro kontrolu. Směs řídí lambdy vpředu. Vyskakovala mi velmi nahodile (a jen třeba při klidné jízdě na tempomat po dálnici, delší trasa) P0420 Catalytic Converter Efficiency Below Threshold, tak jsem dal nástavce na obě zadní lambdy a po víkendovém testování to je zatím v klidu, doufám že na dlouho.
Kdyby tam byly další chyby, chtělo by to zjistit příčinu a ne jen řešit následek, ale tohle by mělo bejt v cajku.

Špatný zapálení se prý detekuje podle průběhu signálu ze snímače na klice. Ale jestli to tak je i u subaru, to netuším. Ono to není moc jak jinak detekovat.

A jestli to je moc chudý, tak to je na nějakou pečlivou diagnostiku a ne opravu stylem "tohle vyměň".

Podle me musi, protoze kdyz to vyhodi chybu, tak ti to rekne i ktery valec nepali, coz na zadni lambde asi fakt neuvidis. Ale je to dost brutalni matematika...

(Na dfensovi je o tom nejaky clanek, se vtipnym dovetkem, ze nejaky koncernovy auto tam melo chybu a hlasilo zavadu na jinym valci... na coz pak prisel, kdyz nasranej ve finale vymenil svicky a kabely na vsech valcich

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Proto jsem navrhoval zkusit to logování. Na benzín to chybu nehlásí a na plyn by tam měl být vidět rozdíl v např. v adaptacích, jak se to jednotka pokouší srovnat.