SubaruFanClub.cz

Tak mě kompresor spíná.

Jojo, je tam tlakovej spínač. Já to taky nevěděl, ukazoval mi to ten kamarád, když mi to dával dohromady. Říkal jsem mu, že jsem klimu párkrát omylem zapnul, když byla prázdná a on mě uklidnil, že se sice pustí větrák, ale nesepne kompresor.

Pravda, je tam tlakovej spínač, při nízkým tlaku to nesepne kompresor právě kvůli tomu, aby se nezničil. Protože málo chladiva = málo oleje a mohl by se zadřít. Jestli funguje kompresor jde zjistit snadno. Zkuste ho na chvilinku sepnout nakrátko drátem. Pak nechte klimu jen naplnit a zkontrolovat a odstranit případný úniky.

S tím jsem teda počítal,že je tam tlak.spínač,byl jsem na něj zvyklý ze všech aut,ale jistě člověk nikdy neví,hlavně,že tam je,aby kompík nešel naprázdno.Mě kompík taky spíná,i když na mé zvyky až moc pravidelně,furt dokola,jestli tam není chladiva už zase méně,že to musí tlakovat furt,ale ještě ne tak málo,aby to odstavilo kompresor,tomu by odpovídal i menší výkon klimy,chladí-ale málo,tohle mě vždy dělalo když bylo méně chladiva.Já to vidím na nějaký menší únik,stejně houby zjistím,dokud nedojedu do servisu
Ještě co ten vysoušeč,ten by se projevoval jak,nějak víc jednoznačně kdyby byl špatný,nechladilo by to vůbec?Ať jsem chytřejší,vysoušeč jsem nikdy řešit nemusel,vím jen,že tam byl,ale čtu,že tady u suba se to řeší trošku častěji.

Pokud je tam chladivá méně tak by kompresor běžel dlouho pak vypnul azase hned sepnul anebo by ani nevypinal, aspon takto se to chovalo u mě správně je když často spina, ale i vypíná. Samotný vysoušeč jsem neměnil, bohužel nemůžu sloužit.

Odesláno z mého Pixel pomocí Tapatalk

Z čeho vůbec poznáte že spíná? Já to uvnitř auta vůbec nepoznám Leda bych otevřel kapotu a našel ho tam, pak bych to možná zjistil.

Je to slyšet, cvakne a roztočí se druhý větrák, zvýší se i otáčky. Za jízdy to poznat moc nejde.

Odesláno z mého Pixel pomocí Tapatalk

A lze to vyčíst z OBD. Až budeš mít displej, uvidíš, kdy je zapnutej a kdy vypnutej.

Zdar,
nejede mi klima tak sem cca pred mesicem zajel do odbornyho servisu v Brne, klima uplne prazdna tak sem nechal udelat test tesnosti - vysel ok, tak to naplnili. Cena 1700kc. Pri odjezdu klima chladila. Po cca tydnu sem ji zapnul a nic.
Dneska asi mesic po oprave sem tam zajel ze to nefunguje, udelali znovu test tesnosti a pry je praskly kondenzator, je potreba jej vymenit, plus vysousec.
Cena kondenzator 3700, vysousec 700, prace 1000, naplneni 1000, dohromady cca 6500.
Nechapal sem jak je to mozny kdyz delali test tesnosti a vysel ok. Pry ze pri tom testu bylo jeste vse v poradku a chladic prasknul potom co jsem odjel, ze se to u starsich aut stava casto. Navic pokud podstoupim tu jejich opravu pry mi pak muze odejit kompresor a dalsi veci, ze mi nemuzou nic zarucit.
Opravu jsem odmitnul protoze jsem byl nasranej a ted premyslim co dal, nechal sem jim 1700, klima nejede, premyslel sem ze treba ten test tesnosti predtim ani nedelali... nevim.
Pri odchodu me pani poucila ze jsou nejlepsi a nejvyhlasenejsi servis na klimu v Brne, ze k nim jezdi z autorizaku i bmw a mercedesy... super, sem moc rad ze to vim.

A kdeže to bylo? Zítra jedu na kontrolu k Auto Horák, tak abych raději jel třeba jinam. Fouká mi to tak nějak 4%. Prostě zřetelně méně, než když to bylo posledně doplněno - to už je víc jak 2 roky. takže něco se určo odpařilo. Uvidíme kolik, kontrolní lístek od poslední kontroly snad mám.

BM TECHNIK s.r.o.
Elišky Přemyslovny 1
625 00 Brno - Starý Lískovec

Mě to dělali u Bílý a syn v Bohunicích. Teď to tam mám daleko, takže zajedu na Hájeckou. Mašinku mají stejnou, takže zapojit, zapnout, vytisknout lístek, vypnout a fertig. Jen se bojim, že budou chtít i zaplatit.

Čau chlapi, poradíte mi prosím kde nechat repasovat v Praze klimapompresor? Začíná vyluzovat divný zvuky, takový kňučení

knučí to když zapnes klimu nebo pořád ?

Kňučí to pořád, je to ložisko?