Topení a klimatizace

[VDC]

Nepamatuju se, že by to byl nějakej extra vopruz, vycvaknout ty západky za kastlíku.
Největší vopruz na celý tý operaci, je vyndat všechny věci z kastlíku. Všechno ostatní už celkem jde.

[námořník]

Nepamatuju se, že by to byl nějakej extra vopruz, vycvaknout ty západky za kastlíku.
Největší vopruz na celý tý operaci, je vyndat všechny věci z kastlíku. Všechno ostatní už celkem jde.

Přesně

[plukovník]

Deska stojí cca 1000 a vydrží půl roku. Píšou to tam.

Tak jestli nekecaj a opravdu vydrží půl roku, což je 4 320 hodin, tak pokud budu dezinfikovat klimatizaci v autě každý týden těch doporučených 20 minut, tak mi ten aparát s originální deskou vydrží funkční 249 roků


Jenomže počítám, že budu línej a dostanu se k této operaci maximálně při výměně kabinového filtru, to jest jednou za půl roku a pro jistotu to nechám vždy běžet rovnou celou jednu hodinu, tak bude tento skvělý generátor ozónu funkční ještě za dvatisíce let.
A to se rozhodně vyplatí...

[spm]

Mně teda ten plastovej čurapajtl drží jak helvetská víra... vždycky jsem to páčil a musel chytnout kleštěma, abych ho vyrval ven. Až je z toho takovej celej ožvejkanej...

[MartinZ]

Firmy, které čistí interiér vozů ozon běžně používají. Přesto má ozon nezanedbatelný vliv na některé materiály. Tak nevím, abychom si s tím ozonem neuškodili.
http://www.triotech.cz/o-ozonu/ozon-a-materialy

[námořník]

Tak jestli nekecaj a opravdu vydrží půl roku, což je 4 320 hodin, tak pokud budu dezinfikovat klimatizaci v autě každý týden těch doporučených 20 minut, tak mi ten aparát s originální deskou vydrží funkční 249 roků


Jenomže počítám, že budu línej a dostanu se k této operaci maximálně při výměně kabinového filtru, to jest jednou za půl roku a pro jistotu to nechám vždy běžet rovnou celou jednu hodinu, tak bude tento skvělý generátor ozónu funkční ještě za dvatisíce let.
A to se rozhodně vyplatí...

Tak takhle blbou argumentaci jsem teda dlouho nečetl . To by jsi mohl přijít s autem na roční servis po 24 letech, protože jezdíš jenom hodinu denně a domáhal se záruky .

[plukovník]

Firmy, které čistí interiér vozů ozon běžně používají. Přesto má ozon nezanedbatelný vliv na některé materiály. Tak nevím, abychom si s tím ozonem neuškodili.
http://www.triotech.cz/o-ozonu/ozon-a-materialy

Tak rozhodně se to s tím nesmí přehánět.
Jak jsem psal, dvakrát ročně při výměně toho filtru těch doporučených 20-60 minut (podle velikosti interiéru vozidla) tomu snad neuškodí.
Snad ani těm ocelovým pružinkám v klimatizaci, nebo pozinkovaným součástem, případně polypropylénu a neoprénu obsaženému v textiliích

P.S.
Já jsem měl tedy vždy spíše obavy nasrat do soustavy ventilace a klimatizace tu čistící pěnu, při pomyšlení, co to udělá s hybností servoklapek případně s motorkem ventilátoru...

[HonzaCZ]

Já ty věci z kastlíku nikdy nevyndavám. To se musí?

spm: Ti někdy ukážu, jak se to dělá. Teda jestli H6 nemá jiný kastlík.

[plukovník]

Tak takhle blbou argumentaci jsem teda dlouho nečetl . To by jsi mohl přijít s autem na roční servis po 24 letech, protože jezdíš jenom hodinu denně a domáhal se záruky .

Tak my dva jsme si rozhodně do oka nepadli!!!
Také bych si tě za kámoše rozhodně nevybral a ke tvým výlevům mám averzi,
ale tak si tak říkám, jestli to co si teď napsal myslíš vážně, nebo jsi jen ten jednoduchej človíček, co nerozumí srandě...

[spm]

Ok, to jsem zvědavej

[námořník]

Tak my dva jsme si rozhodně do oka nepadli!!!
Také bych si tě za kámoše rozhodně nevybral a ke tvým výlevům mám averzi,
ale tak si tak říkám, jestli to co si teď napsal myslíš vážně, nebo jsi jen ten jednoduchej človíček, co nerozumí srandě...

Já proti tobě nic nemám a smál jsem se až jsem se za břicho popadal. A jakej jsem, nevím, sám si samozřejmě myslím že jsem chytrej, krásnej a vtipnej.

[plukovník]

Já proti tobě nic nemám a smál jsem se až jsem se za břicho popadal. A jakej jsem, nevím, sám si samozřejmě myslím že jsem chytrej, krásnej a vtipnej.

No dobře, tak jsi možná pochopil že jsem si dělal prdel, když jsi se popadal...

[MartinZ]

Tak rozhodně se to s tím nesmí přehánět.
Jak jsem psal, dvakrát ročně při výměně toho filtru těch doporučených 20-60 minut (podle velikosti interiéru vozidla) tomu snad neuškodí.q
Snad ani těm ocelovým pružinkám v klimatizaci, nebo pozinkovaným součástem, případně polypropylénu a neoprénu obsaženému v textiliích

P.S.
Já jsem měl tedy vždy spíše obavy nasrat do soustavy ventilace a klimatizace tu čistící pěnu, při pomyšlení, co to udělá s hybností servoklapek případně s motorkem ventilátoru...

Při té koncentraci 5g snad opravdu ne. Je dobré to vědět a jak píšeš, nepřehánět to. S tou pěnou bude hodně zálězet na složení, ale jestli desinfikuje, tak to asi taky nebude úplně v pohodě. Na druhou stranu, pěna působí lokálně, ale ozon bude působit na vše v kabině.

[sima]

Já bych pěnu nepoužíval,plukovník to naťukl,možnost zlepení,já jen dodám,že švagrovi pěna dokonce naleptala kde co,jasně záleží určo na značce,šmejd to musel být...ale prostě nic tam takového nikde dovnitř rvát nebudu.Leda tu bombičku,nebo ozon.
Momentálně nepoužívám nic,klimu občas zapínám,nic nesmrdí,ani ten vlhký zápach,když si vzpomenu i ji vypnu před dojezdem.
Ale už je to dlouho bez údžby,něco budu převentivně aplikovat,mám v garáži nachystanou bombičku,už pěkně dlouho teda,nejspíš z lidlu.

[plukovník]

Při té koncentraci 5g snad opravdu ne. Je dobré to vědět a jak píšeš, nepřehánět to. S tou pěnou bude hodně zálězet na složení, ale jestli desinfikuje, tak to asi taky nebude úplně v pohodě. Na druhou stranu, pěna působí lokálně, ale ozon bude působit na vše v kabině.

To, že ten ozón bude působit na vše v kabině může být výhodou.
Pro toho, kdo v autě vozí kočičku, jako plukovník, případně jiné zviřátko