zima vs klíček dálkového odemykaní

[Harry]

Já má také (2) alarmové ovladače, v klíčích spinače nemám, a extra immobiliser, (pokud je auto odemčené).
V těch ovládačích jsou velmi malé 12 V tužk. baterie, shodné s těmi v bezdrátových zvoncích. Mají 12,4 V, takže v nich to není.... Půl roku to funguje, pak to jednou nejde a nejde...
Také to u mne může být tím, že auto je staré 12 let.... :845:
Ví Bůh, v čem je chyba....

[ondrys]

Manželce se dnes stal podbný problém, přišla po práci k autu a dálkový ovladač nereagoval. Je pravda že jsem pozoroval už dříve horší funkci dálkového ovládání centrálu, bylo to vždy za vlhkého a studeného počasí. Je jedna z věcí která mě u Subaru opravdu rozčiluje. Na sedanu nemám problém, tam nebylo origo dálkové ovládání, tak jsem si nechal namontovat systém od Jablotronu a jsem na 100% spokojený, funguje to za všech okolností a s velkým dosahem.

v některých místech vlivem radiových signálů určitých frekvencí imobilizér jakoby vytuší, (...) a neuvede se v činnost.

Mohu potvrdit podobnou zkušenost se svoji Feldou, když mi na parkovišti u Obi nebo u Kauflandu v Libereckých Pavlovicích nefungovalo dálkové ovládání centrálu. Horší to měli majitelé prvních kousků Renaultu Laguna druhé generace, které nešli nastartovat třeba jen pod vedením vysokého napětí. Stačilo auto odtáhnout o pár metrů dál, a najednou zase vše fungovalo tak jak má...

[Harry]

Jablotron je jedna z nejlepších firem na světě, což dokazuje to, že vyvážejí do Asie a mají svoje zastoupení na Tchaiwanu. :!: :supeer:
Také jejich "mobilní telefony" pro přestárlé, jsou extratřída..... :850:

[mamut]

Já bych určitě vyzkoušel vymontovat z klíčku tištěný spoj a ošetřit ho nějakým konzervačním přípravkem k tomu určeným...

Například http://www.ges.cz/?page=index&of=1&gcat ... ES08000020

[Pipa]

O víkendu mi auto 2x po sobě nešlo zamknou, chodil jsem okolo jak mlsnej pes tak 5 minut a nakonec to pozavíral ručně. Po 90 min. jsem přišel zpátky k autu a otvírat, zavírat šlo úplně normálně dálkou.

Že by se klíč v kapse při běžkování v krkonošském mrazu mezitím zahřál se mi nezdá. Stejně (ne)fungoval i náhradní klíč. Jedině mne napadá, že auto mezitím vychladlo. Prostě vím stejný HO.. jako všichni ostatní.

[Doro]

Jak pozoruju delší dobu, zima elektronice klíčku nevadí....zato když provlhne, je problém. Takže, když někam jdu, mosím dávat klíčky tam, kde nenavlhnou a je jedno při jaké teplotě.

[P.E.D.R.O.]

Jo, tak poslední dobou jsem na tom stejně, akorát, že mně to dělá většinou při pokusu o odemčení. Naposledy jsem měl auto v podzemních garážích v Olympii (Plzeňáci znají), teplota +1 stupeň. Přišel jsem z krámu, takže klíč i auto relativně v pohodě. Nešlo otevřít, ani zavřít, prostě ani nebliklo. :655: Sváděl jsem to na to, že se mi klíč v kapse při chůzi neustále spínal a spínal a vybíjel a vybíjel. Novou baterku jsem ale dával v květnu. Nakonec jsem to otevřel ručně. No a pak to zase začalo otevírat a zavírat normálně :839:
Dneska večer venku -11 stupňů, klíč zahřátý a naskočilo to asi napotřetí. Tj. to beru bez problémů. Možná při nižších teplotách víc záleží na úhlu při namíření. Anebo sníh a led na autě teplem zevnitř rozmrzne, steče jako voda někam do oblasti přijímače a zase zmrzne a zakryje většinu jeho aktivní zóny, což způsobí větší citlivost na úhel. Nebo je v tom úplně něco jinýho :655:
:845:
Schválně zkusím dát klíč na noc do mrazáku, standarně tak -18 stupňů. Ráno napíšu, zda i tato cesta řešení problému je slepá.

[Doro]

Já nechávám klíče i venku v mrazu a funguje furt. Zkus zabalit klíče do igelitu, když deš pryč, aby nenavlhnul a pak vyzkoušej.

No ale stejně, to sou ale nápady, jak na to a stejně víme dohromady prd :713: :713: :655: ::-DD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

[seatik]

Hmmm..minuly tyden Klinovec, -7 a vitr.Prijedu,zaparkuji,vsici se obouvame pricemz vitr mi obcas profoukl dovnitr,jak byly otevrene dvere,ja klice v zapalovani...vsichni nazuty lyze,ja vyndavam klice a ono...ne a ne se zamknout..jak trotl 3 minuty hreju klice v ruce,vsici uz pomalu na vleku a ja tam stepuju :839: :6066: :6066: Vlhkost na to nema vliv..pripominam fungl nova baterie primo ze subaru... prijedem vymrzly na kost,i kdyz sem mel klice ve vnitrni kapse bundy..zase jako trapak zmoulam klice min . 2 minuty v ruce..a delaji to obe auta,jak rok 2004,tak 2007 :6066: :6066: :6066: :839:

[Harry]

prijedem vymrzly na kost,i kdyz sem mel klice ve vnitrni kapse bundy..zase jako trapak zmoulam klice min . 2 minuty v ruce..a delaji to obe auta,jak rok 2004,tak 2007 :6066: :6066: :6066: :839:

Tobě to nejde odmykat klíčem (jako staré auto)? :670: :?:
(Mně jde centrál normálně i bez DO.)

[RunningRunner]

No, dneska ráno, venku -16stC, vylezu z baráku, normálně otevřu. Přijedu do práce, auto během těch pár minut vytopený na celých -8stC a minutu jsem chodil okolo a zkoušel zavřít. Horší je, že ta zima nedělá dobře zámku kufru, nechce zaskočit a zamknout se. B udu muset kouknout, jestli tam něco nenafoukalo ...

[tango]

U nás v Liberci -18st C a otevření v pohodě. Ale stejně to chce gumy u dveří napatlat nějakým blivajzem :845:

[Albi]

ráno (-16) dálkové v pohodě, čili autem to nebude
klíček byl v teple, skoro do slipů jsem jej strčil! :845:

řazení taky v naprosto pohodě, jen spojka byla tužší :655:

[seatik]

Tobě to nejde odmykat klíčem (jako staré auto)? :670: :?:
(Mně jde centrál normálně i bez DO.)

Tim mi Harry naznacujes co? Jako ze kdyz nejde central,tak si muzu otevrit klickem? :670: Ano,muzu, v ten moment na Klinovci by to ale bylo prd platny,nenecham tam lidi a celou lyzarskou vybavu :655: Potreboval sem usadit lidi i na zadni sedacky a dostat se do kufru :718: A jinak ano,jde mi odemykat rucne pouze dvere ridice nebo spolujezdce.

[P.E.D.R.O.]

TAk dneska ráno venku -15 stupňů, klíč jsem měl celou noc v mrazáku (-18 stupňů). Přicházim k autu a otevírám hned na první zmáčknutí na vzdálenost cca 5 m od dveří řidiče. Takže chladem to blbnout asi opravdu nebude , jak psal Doro.
Dneska zkusím tu vlhkost. Vrazím na dopoledne klíček s mokrou houbičkou do igeliťáku :845: PAk dám zase zprávičku.