Chcípnutí motoru za jízdy

[HonzaCZ]

Za jízdy mi chcípnul motor. Setkali jste se s tím někdo? Bylo to po cca 30 km okresek a 100 km dálnice (145 km/h GPS tempomat). Před cestou po dálnici jsem byl na vapce, ale stříkal jsem jenom kastli z venku a kola. Teplota celou cestu -8°C - -2°C (průběžné oteplování). Sjel jsem z dálnice, dojedu na sídliště a zatočím prudčí zatáčku doprava, lehce do kopce a v té chvíli chcípne motor. Zůstaly svítit kontrolky - mazání, AT oil temp, dobíjení, CHECK ENGINE, VDC. Je možné, že tesně po chcípnutí kontrolka VDC zablikala, ale nejsem si jist na 100%. Pro upřesnění jednalo se o kontrolku VDC bez dalších symbolů, takže "Výstražná kontrolka systému VDC".

Když se nic dál nedělo, zkusil jsem nastartovat, motor normálně bez problémů naskočil a všechny kontrolky zhasly - žádná nezůstala svítit. Auto se další cca 1 km po sídlišti chovalo normálně, ale nejel jsem víc jak 30 km/h.

Nějaké nápady, co by to mohlo způsobit?

[Doro]

něco podobného se stalo mě...
...jel jsem na Návrší na sraz a dole před serpentínama jsem přepnul na benzín. Na kopci zpátky na LPG a po chvilce, kdy se to automaticky přeplo, mi chcípl motor (kontrolky rozsvícené, jako dyž nemám nastartováno). Nastartování na benzín bez problémů, jedu tedy dál a zase to chcíplo (přenulo se na LPG)....Tak jsem jel pár km na benzín, pak to zkusil přepnout už vše bez problémů...z textu to nevypadá, ale nervózní sem byl fakt dost, ale dyž to na benzíl jelo, tak co...olupte
Vypadá to asi na přetlat plynu v reduktoru = přerušení vsřikování....takže se už příště nemusím stresovat, "wocogou"

[HonzaCZ]

Tak to v mém případě nehrozí - nemám plyn

[mamut]

Neměl si málo benzínu v nádrži? :D

Mě se to taky jednou stalo, ale dokonce zhaslo úplně všechno, světla, přístrojovka, prostě všechno, jen rádio hrálo...
Vypnul jsem klíček a znova nastartoval a od té doby (cca 3 měsíce) se to znova nestalo..

[HonzaCZ]

I to jsem si řikal, ale ručička byla kousek pod čtvrtkou (když nepočítám červený pole). Je možný, že ale po těch 2 dálničních jízdách je tam málo oleje, trochu si to při rychlejší dlouhodobý jízdě srkne. Ale kontrolka mazání neproblikla, nesvítila nic. Mohlo by to chcípnout třeba z toho důvodu?

Jinak když jsem to pak nastartoval, tak jsem poslouchal motor a dost divnej zvuk, klepání. Myslím, že se mi to zhoršuje. Asi to bude muset ven a GO motoru, snad to vydrží jezdit do jara...

[hetzer]

HonzaCZ: jestli to klepe za tepla tak bych s tim nejezdil

[HonzaCZ]

hetzer: Ono těžko říct, co to vlastně klepe Potřeboval bych někoho, kdo to má v uchu, já prd poznám, protože to neznám. Pořád mi to přijde jak ventily, ale ty jsem seřizoval, tak jestli si sedly a je potřeba je seřídit znova... nevim. Asi to holt ale skončí motorem venku a rozborkou, abych zjistil, co je v řiti... :zachod:

[maikon]

Taky se mi objevilo nějaké poklepávání cca od doby co se ochladilo. Dělá to jen až když se motor prohřeje-pak při zvyšování otáček něco klepe jakoby před řidičem. Dost to připomíná klepání za studena (je jen tlumenější a trochu ostřejší bych řekl) až na to, že stačí lehce přimáčkout spojkový pedál a je klid. Tipoval bych spojkové ložisko ale proč by to dělalo jen za tepla (navíc je asi rok staré).

[Sasi]

Možná je to blbost v tvým případě, ale mě starej motor taky za studena klepal a po ohřátí se to defacto ztratilo. Po rozebrání motoru jako příčina stanoveno opotřebení hydroštelů. A navíc špatnej olej.

[hetzer]

Sasi: za studena to klepe skoro kazdemu to neni zadny duvod k obavam.

[vojta]

Ja mam jinej problem - rano bez problemu nastartuju, ale na volnobeh to klepe a kolisa uplne silene, otacky klesaj, jako kdyby to melo kazdou chvili chcipnout. Po pridani plynu se motor vubec neroztaci, at tak na ctvrty slapnuti na plyn. Staci to chvili zkouset, protocit a asi po 30 sekundach je vsechno v normalu. Muze to byt svickama? Rano bylo cca minus 10, normalni mi to nepripada

[HonzaCZ]

Ja mam jinej problem - rano bez problemu nastartuju, ale na volnobeh to klepe a kolisa uplne silene, otacky klesaj, jako kdyby to melo kazdou chvili chcipnout. Po pridani plynu se motor vubec neroztaci, at tak na ctvrty slapnuti na plyn. Staci to chvili zkouset, protocit a asi po 30 sekundach je vsechno v normalu. Muze to byt svickama? Rano bylo cca minus 10, normalni mi to nepripada

Něco podobnýho mi to dělalo než jsem se seřídil ventily. Když bylo cca pod 10°C, tak jsem nastartoval a hned to chcíplo a když to nechcíplo, tak to aspoň zakolísalo a zaklepalo v nízkejch otáčkách. Jak jsem je seřídil, tak žádnej problém.

[vojta]

HonzaCZ: diky!

[HonzaCZ]

HonzaCZ: diky!

Nemáš zač, ale nejdřív se informuj, jestli máš hydroštely, podložky nebo klasický vahadla se šroubkem. Dost se pak liší následující postup seřizování nebo v případě vadných hydroštělů opravy.

[Doro]

Ja mam jinej problem - rano bez problemu nastartuju, ale na volnobeh to klepe a kolisa uplne silene, otacky klesaj, jako kdyby to melo kazdou chvili chcipnout. Po pridani plynu se motor vubec neroztaci, at tak na ctvrty slapnuti na plyn. Staci to chvili zkouset, protocit a asi po 30 sekundach je vsechno v normalu. Muze to byt svickama? Rano bylo cca minus 10, normalni mi to nepripada

Taky se příkláním k tomu, že problém může být ve ventilových vůlích, takže co nejdříve seřídit.