SVOLÁVACÍ AKCE SUBARU

[davidherda]

Jo je to opravdu jen jeden kabel cca 30cm dlouhej pod sedačkou. Jedná se o možnou vadu konektoru, která by mohla způsobit, že nebude detekován spolujezdec.

[Goba]

Kabel vyměněn (Forester sedačka spolujezdec) takhle to dopadlo, za 2 dny jsem luxoval a sakra jedu zpět zkompletovat káru
našlo se a je to v cajku
Stavaj se horší věci, jednou jsem oplu našel po servisu na motoru odlozenej šroubovák a to by mohlo nadělat větší průser

[dracekvo]

Nevíte někdo jak diagnostikovat že se jedná o vadný aribag takata, nebo už je to nějaký, který je OK?

https://www.ekodily.cz/e-shop/1038152-c ... ce-airbag/

[Makovica]

Tak toto je ten problem Outbacku, kvoli ktoremu pozastavili vydaj aut:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YSHl7Eyw4us[/youtube]
oprava SW v Eyesighte

Oplati sa to video pozriet, je to zabava.

[psopes]

Někdy před rokem a půl proběhla svolávací akce na výměnu konektoru kabelového svazku palivového čerpadla pro Outbacky 2004-2009. S mým prvním Oťasem jsem to absolvoval, ale bohužel jsem ho zbořil a druhý náhradní Oťas mi dnes vypověděl službu díky nepřítomnosti napětí 12V na konektoru palivového čerpadla. Relé spíná, 12V před a za kontaktem relé je. A taky občas ukazatel množství paliva ukazuje tu méně tu více a občas prázdno, ač je tam půl nádrže. Mám pádný důvod podezřívat ten zapečený konektor kabelového svazku. Moje otázka zní.. nevíte někdo o který konektor v této svolávačce šlo prosím?? Rád bych sěl po konkrétním místě, než vyházet sedačky a vyrvat tapecy a koberce a jít po svazku. Předem díky za nasměrování o který konektor se jednalo.

Ještě doplním. R58 je konektor na čerpadle, ten to není. R67 na ten mám podezření, ale nevím kde je. R142 je konektor kondenzátoru pod sedačkou vzadu za řidičem. A B97 je tuším vpravo vedle kastlíku spolujezdce kousek pod relé spínání palivového čerpadla.

[ok1mpx]

Ahoj, pan Čermák ze subaru.cz mi nedávno psal, že na svolávačku mohu v podstatě kdykoli. Že se týká i bazarového auta, kdy se na to původní majitel vykašlal. Tak se zkus poptat v servisu, nemuselo by to tak bolet.

[HonzaCZ]

U těch schémat je vždycky takový overview, kde je vidět, kde jaký konektory jsou.

[podvlada]

Tohle je z mýho servisního manuálu (2004) a k H6.
Ten B97, pokud chápu dobře, je na řidičově straně, vlevo pod volantem. Nekoukal jsi na RHD?
Další konektor (R122 - Fuel pump control module) je asi někde u zadního podběhu, asi pod sedačkou nebo plastovým krytem C sloupku.
Poslední už asi opravdu na čerpadle...

[psopes]

Čoveče, to máš u H6 jinačí, tam je fuel pump control modul, ten u 2005 2,5 nemám, mám pod sedačkou kondenzátor. Nevadí, najdu tu B67 ve schématu umístění jak píše Honza nebo brnknu ke Freyovi jestli mi to vymění v rámci svolávačky. A jezdit s čerpadlem na prodlužku vlatně taky není špatný... mám LPG, můžu si růčo čerpadlo vypnout a jen na něj startovat studený Kdyžtak to natáhnu novým kabelem od B97 až k čerpadlu.

[podvlada]

Já zas nemám v manuálu to schéma cos poslal ty, ani pro 2,0 a 2,5l motory, a když dám hledat R46 nebo R67, nic to nenajde...

[Levap]

Objevil jsem na netu svolávací akci SRT308. Výměna cívek.

"Může dojít k poruše zapalovacích cívek a k přepálení pojistky zapalovací cívky. V důsledku toho se může stát, že se motor za jízdy zastaví a nepodaří se jej znovu nastartovat, což zvyšuje riziko nehody. "

Je to na XV a Imprezy 2017-2019.