SubaruFanClub.cz

lucky píše:Gallda: První 1-2 km musím jet opravdu krokem, zvuk studeného motoru vypadá, jako když zařadím vyšší rychlost při nižších otáčkách motoru, tedy dříve, než je zdrávo. Po zahřátí motoru a zhasnutí modré kontrolky je zvuk vcelku normální. Kdysi sem ten zvuk nahrál Martin Válek, tak si to poslechni:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=WxC ... =endscreen

Jinak tento problém patří do jiného vlákna - BOXER DIESEL - zkušenosti s provozem. :850:

Jak dlouho trvolo nez se ti to dostalo do teto faze? Teda jak dlouho to pozorujes?

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

Musím se přiznat, že ty praskající světlomety mne už moc nebaví. Dvakrát reklamováno a dvakrát vyměněno (alespoň že bez nejmenších připomínek a zcela automaticky (Frey)).

Nové jsou tam cca měsíc a už se mi zdá, že prasklinky se objevují zase. Záruka mi končí v březnu příštího roku, tak pevně doufám, že do té doby se mi podaří obdržet nějaké světlomety ze serie, co nepraskají.

Co si pocnes az skonci zaruka? Myslim,ze tohle jen tak nevychytaji

To bych také rád věděl. A vzhledem k tomu, že po přesunu servisu Frey z Vysočan na Černý Most (původně na ČM byla pouze Toyta) došlo k tomu, že místní soudruzi mají se Subaru zkušenosti asi jako já s opravou Airbusu 380, tak se zkusím poohlídnout po nějakém servisu, kde by mohli být schopni objednat světlomety z jiné serie. Někdo tady na to myslím upozorňoval.

Jinak to, že se na Černý Most nepřesunul presonál z Vysočan fakt nechápu a to, že se mne přejímací technik musel ptát, kde se otvírá motor, když jsem mu chtěl něco ukázat, už považuju za komickou vložku hodnou Mr. Beana.

To vypada,ze se budou pripadne na tvem autu ucit. ...Vzdyt i ta blba skodovka nebo alfa romeo dela skoleni jeste nez pusti mechanika na plac,nechapu:-(
Zeptam se,ma na to vliv ta nemrznouci kapalina v ostrikach nebo je to kec?

Chlapi nestrašte :670: Já už mám nějakých 115tkm a praskliny zatím nepozoruji. Pokud se objeví, tak doufám, že to vyřeší dovozce jako známou výrobní vadu :4690: a světlomety vymění grátis.

Nechápu, jak by to mohla ovlivnit kapalina z ostřikovačů, to je podle mne kec. Spíš bych to tipoval na problém vnitřního pnutí v tom dílu a jeho nepříliš šťastné konstrukci.
Když jsem se na to ptal Freye (ČM), proč to praská, tak vzhledem k tomu, že od začátku roku jsem byl tak jejich čtvrtý Subaru, tak o tom věděl velký kulový.

Had01 píše:Nechápu, jak by to mohla ovlivnit kapalina z ostřikovačů, to je podle mne kec. Spíš bych to tipoval na problém vnitřního pnutí v tom dílu a jeho nepříliš šťastné konstrukci.

Někde se psalo, že ostříknutim teplého světla ho prudce schladíš a tim se právě vnitřní pnutí materiálu umocňuje.
A však to by platilo i při vjetí do deště a podobně a navíc to neospravedlňuje vadnou konstrukci.

Had01 píše:Nechápu, jak by to mohla ovlivnit kapalina z ostřikovačů, to je podle mne kec. Spíš bych to tipoval na problém vnitřního pnutí v tom dílu a jeho nepříliš šťastné konstrukci.
Když jsem se na to ptal Freye (ČM), proč to praská, tak vzhledem k tomu, že od začátku roku jsem byl tak jejich čtvrtý Subaru, tak o tom věděl velký kulový.

Pročti si toto téma: http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic ... 5&start=30
U Foresterů je to stejné, chyba technologie při konstrukci formy, vstřikování a chladnutí nebo kombinace.
Dělá to i u úplně nových aut, mne to taky potkalo.
Je to vcelku věda a dodavatel pro subaru se to evidentně ještě ani po letech nenaučil.
Jediné řešení je jiná, novější série světlometů, ale ani zde to není záruka.
Kontaktuj HADa, ten to také opakovaně reklamoval, možná Ti řekne více.

romik píše: Jediné řešení je jiná, novější série světlometů, ale ani zde to není záruka.

V tu pevně doufám, ale dle všeho mi zatím vždy dali tu praskající. Takže příště snad budu mít více štěstí.

Na konci května to bude rok, co jezdím s Ottosonem, současný nájezd činí cca 17.000km. Zatím žádné praskliny neeviduji. Možná to ale bude tím, že jsem si hned na nové auto nechal namontovat homologované LED denní svícení (při kterém je možné, při troše štěstí a dobré vůle, jet i v noci). Světlomety pouštím jen za šera, v noci, za deště nebo sněhu, všeobecně za snížené viditelnosti. Při ostříknutí čelního skla se mi tedy z nejméně 80% světlomety neostřikují (protože nesvítí). A těch cca 20% případných ostříknutí světlometů v kombinaci s poměrně nízkým nájezdem a stářím auta zatím zřejmě nemají negativní vliv/dopad na plast světlometů. Pravdou ale je, že u předchozího takysubaruauta měly přední lampy výrazné praskliny na různých místech krycího plastu (nejen po okrajích, ale i porůznu rozeseté po ploše).

Subaru svetla proste neumi. Ja uz je reklamoval. I bez prasklin se zevnitr rosej tak, ze vypadaji jako mliko. A vysledek: Dostal sem komplet novy svetla a ty se rosej taky. Takze budu reklamovat podruhe. Preci jen ten xenon pak moc nesviti, pokud musi prosvecet zamlzenou optiku.

Tak já jsem taky zpozoroval rosení, asi před měsícem. Hned jsem prohlédl celý světlomet a nikde žádná prasklina - teda na první pohled. Vlhost pomalu vyschla a teď bylo buď hezky nebo mrzlo .... Mám najeto 93tkm a budu to hlídat, abych stihnul záruku

Mně se zevniř mlžily světlomety snad do jejich poloviny, viditelné to bylo především v chladných dnech. Zaslal jsem fotky, vyreklamováno, vyměněno, od té doby žádné podobné potíže.

Gallda píše:.. Mám najeto 93tkm a budu to hlídat, abych stihnul záruku

Me se orosily ty svetla hned co sem vyjel ze salonu s novym autem. To jsem prikladal rozdilnym teplotam. Ale pak to bylo pravidlem, tak jsem reklamoval. No a ted budu reklamovat podruhy. Najeto mam 38tisic.