Mezinápravový dif viskozní spojka problém

[pavelotb2016]

Kluci diky za instruktaz. Quickly, na tom supr zasnezenym place to vypada fakt dobre, zavidim o). Vypnuti VDC pekne ukazuje jak to hrabe na ctyrech a pak uz je to o pneumatikach a davkovani plynu. Jsem zvedav jak to pujde s mym MT. Koukam, ze to CVT je na to blbnuti prima, ja tomu neveril a byl to jeden z duvodu proc jsem sel do klasiky MT.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pavelotb2016]

OZP jsem na tom v Brne podobne, porad se rozhlizim po vhodnym placu na zimu o)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Traveller]

Pavle, OMYL!!! To je ještě Quicklyho starý Forejs, tedy MT s kamnama, tudíž to samé, co máš ty, jen trochu starší.

[pavelotb2016]

Traveller diky, diky. Ani nevis jak pekny patek jsi mi udelal. Pokud mi to s tak skvelym vozem nepojede tak pekne jako Quicklymu, budu klidny, ze je to diky meziclanku na sedadle...o)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Traveller]

Rádo se stalo. :845: :845: :845:

[quickly]

pavelotb2016: ano, videa s forestíkem jsou s dehtem a MT. S CVT je větší sranda, protože se můžeš soustředit na rozhození a neřešíš zdechnutí (na videech mi to s MT nekolikrát zdechlo :811: ). Je pravda, že plečka nemá koníky jako šestihrnek, ale rozhodit se dá krásně :850: . Já toto rozhození trénuji každou zimu (když je sníh), abych se naučil reagování na podobnou situaci,kdyby nastala na silnici. Bokem jsem se naučil se šestihrnkem, kterému to jde samo. U dehtového to bylo horší, ale dá se to. Párkrát jsem po nákupech vzal s sebou i manželku, která ze začátku nesdílela stejný tlemítkový efekt jako já, ale když jsem skončil, tak prohlásila, že je ráda, že máme takové auto, protože vidí, že se dá ovládat i v krizových situacích :supeer: .

[pavelotb2016]

Quickly jak pises, chce to zkouset, zkouset a pokud mas k tomu poruce nekoho, kdo Ti ukaze co delas blbe, tak Te to posune rychlejsi nez vlastni laborovani. Tak jen tu snehovou kalamitu, peknej plac a jdu na to o) V Brne uz 2 roky nesnezi o(


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mnov]

Do tohoto vlákna se motají zkušenosti s automatem, CVT atd. Já mám klasický manuál s viskózním uzávěrem mezinápravového diferenciálu a vůbec o té vizkózní uzávěrce nevím. Myslím, že jsem ji ani nikdy nevyužil.

[kiti]

Pavelotb2016

Sněžilo na přelomu letošního roku. Jel jsem kolem 1 ráno, nikde nic nejezdili, silnice zasněžené a při odbočování z Ripske na letiště to super klouzalo. Projel jsem si tu křižovatku aspoň 10 x a bylo to úžasné. Jen jsem tam měl univerzální pneu ale oto to byl větší zážitek. Na ten most nad tratí to krásně hrabalo v tom sněhovém koberci.

[pavelotb2016]

Kiti, pres ten most jezdim kazde rano do prace. Ale kolem 7-8, to uz vetsinou neni po snehu ani pamatka. Jinak nocni jezdeni za minimalniho provozu je super. Praktikuji to, kdyz se vnoci vracim z hokeje. Auto prohreju a potom poradne protahnu DPF kus po meste i po dalnici.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[fiatisimo]

Ahoj, jen se chci zeptat, má i automat dif visko spojku? protože se mi tedka objevil ten samý problém, při studeným i zahřátým motoru při otočení do plného rejdu se ozývá jako by poskakování kol a divný zvuk při obyč zatáčce nee jen plný rejd jedná se o legacy 05 AT díky moc

[PetrC]

Je tam vícelamelová spojka řízená elektronicky, za použití tlaku oleje z převodovky.

EDIT: není to třeba jen homokineťák?

[fiatisimo]

to mě naúpadlo jako první ten homokineták ale nevím, koncem měsíce nebo začátkem měsíce se chystám do AWD snad tam nezůstanu s půlkou výplaty

[kiti]

Fiatisimo

Co máš za povolání, když bereš 80 měsíčně?????????????

[petr]

pěkná provokace