Splnění snu - vybírám své první Sti

[OZP]

V ty cerveny je to obzvlast pekny.
Co se tyce srazu- zalezi odkud jsi. V Praze, Plzni a Hradubicich jsou vice mene pravidelna setkani, inzerovana zde na strankach, ostatni regiony bud tak aktivni nejsou nebo se schazi pres Facebook (morava).

[Marty73]

Paráda, gratulace

Zrcátka bych osobně dal do barvy, ale to už se řešilo mockrát

[Kolben]

Stříbrná barva na zrcatkach signalizuje fejslift s již o krapet lepší výbavou. Se tím můžeš odlišit od těch starších pastik který to v barvě měli.


Sent from my XsMax using Tapatalk Pro

[Marty73]

Stříbrná barva na zrcatkach signalizuje fejslift s již o krapet lepší výbavou. Se tím můžeš odlišit od těch starších pastik který to v barvě měli.

V tom případě bych byl raději neodlišený

[martas]

paradni auti velka gratulace a hlavne at slouzi bez problemu

[Augi]

Paráda, gratuluju!

[Tapan]

Krásný auto! Tak ať dělá jenom radost!

[Traveller]

Bezva!!! Další kousek do klubu.

[Speedys4]

take po modelu 2014 (tajne a jen občas) pokukuji tak jen pro info , vesel ses do puvodniho limitu? bylo to od nejakeho ofiko prodejce, nebo jen nahoda nekde pres inzerci? jen se rozepis, nakupni pribehy me vzdy bavi nejvice Mozna proto jsem si nakupy nejakych STI obcas zopakl

[Rascal]

Díky všem za příspěvky.

Co se zrcátek týče - asi jako ve všem - telefony počínaje, ženami konče - nebo obráceně ? ) 100 lidí, sto chutí - já jsem pro ty stříbrné.

Když jsem vybíral a jel se podívat na to první, říkal jsem si, že jediná chyba je ta jeho barva. Subaru má být přeci modré. Ale musím říct, že v reálu se mi líbilo a když jsem jel koupit to druhé červené, už jsem se na barvu těšil a preferoval (nicméně to byla shoda okolností).

A jak že jsem tedy narazil na své aktuální?- to abych uspokojil touhu po nákupních příbězích....)

Po prohlídce toho prvního (odkaz v prvním příspěvku zde, pořád visí na sportovníchvozech) jsme byli s partnerkou dost na vážkách - auto bylo OK, ale mělo docela dost drobných kosmetických vad, zvláště na pravé straně bylo vidět, že lak se potkal za svůj život s docela dost kamínky. Disky byly také docela "okousané" od parkování. Do toho jsem ho našel na webu jak jsem psal (novinářské auto) - ale pořád jsme váhali, nebyli jsme nadobro odrazeni.
Když jsem hledal nějaké origo disky k WRX STI (kdybych ho přeci jen vzal), tak jsem narazil na Sauto na inzerát na svůj stávající kousek - výroba 01/2016, registrace 11/2016, najeto 16.200km, cena 759K....

Jestli jsem dodržel rozpočet?


- chtěli jsme hledat/kupovat na jaře 2020
- pak jsme objevili to novinářské - 689 s DPH.....(rozpočet v tu chvíli do 660K)
- pak jsem díky ojebaným diskům narazil na o rok mladší auto s nájezdem 16.200.....za 759K
- takže o prsa korejské školačky.....ale nedodržel.....kudos to my dear girlfriend za to, že zavřela obě oči a šla do toho se mnou....)))

U nás je takový interní akční plán...
- sušička (na prádlo - máme psa, kdo má, zná a ví, kolik chlupů to pomůže zlikvidovat)
- Subaru (done )
- svatba (měl bych se pochlapit ) )
- svišti )

Takže takhle já jsem ke svému Subaru přišel...

Když jsem ho před finální koupí nechával prohlédnout v autorizáku v Brně (MIJA AUTOCENTRUM (technici 0% za prozákaznický přístup - "tady máte auto na zvedáku, prohlédněte si co chcete"; paní-vedoucí prodeje- jméno jsem bohužel zapomněl - naopak přístup na 111% a zachraňuje jim tam pověst), dostal jsem se právě přes onu paní, na prvního majitele (týpek z Brna, co tam prodává motorky).
Červené Subaru vzal (nové koupeno v C&K - Subaru Brno; jeho třetí, pokud se pamatuji dobře) a s nějakými cca 150K šupajdil do Komvet Racing se zadáním: "dostaňte maximum možného a bezpečného pro motor ze série".
Co jsem od něj zjistil, že je jinak oproti sérii:
- spojka s větším přítlakem kotouče
- přední brzdy Komvet, 6ti pístkové
- nové brzdové hadice
- rozpěra STI v motoru
- SW chip jednotky motoru (laděno na cca 325 koní // 490Nm)
- toto vše s výfukem od Komvet (MagnaFlow ?)

Ten první majitel to měl do února 2019 a pak putovalo k někomu, kdo ho měl 3 měsíce a byl z něj dost nešťastnej - ta spojka je dost tuhá a Brno co jsem viděl je dost rozkopaný - chápu, že denně se tím kodrcat asi nic moc.

Jediné co, tak druhý majitel vrátil sériový výfuk, protože ten od Komvetu prý fakt dost řval Tak nevím - mám ho u něj pořád v Brně v garáži - přemýšlím, co s ním...
Nesháníte někdo?

A tak se tedy dostalo auto ke mně,...

---

...ještě mě napadá - taky se potřebuju zbavit komplet brzdové sady na předek - kotouče, brzdiče, desky, hadice....no prostě všechno. Asi jsem si na ty šestipístky zvykl


Mno, snad jsem to zvládl okomentovat nějak vše.

[Rascal]

Btw - a protože jsme v Čechách, tak mi to samozřejmě nějaký dement po 2 týdnech škrábl - chce se mi věřit, že nezáměrně...soudě snad i podle tvaru...

Máte nějaký tip, jak to co nejlíp ošetřit, případně čím? Není to velké, ale relativně hluboké...

[Speedys4]

vzal bych korekcni tuzku podle kodu barvy, zalakoval, zalestil, osetril voskem.

a k vyfuku, mas naladeno na pruchozi, nebude idealni smes, tlak, proste zmena vyfukoveho potrubi ma vliv na zivotnost a prubeh, dal bych to, na co bylo naladeno, nebo pro jistotu zajel preladit.

[Rascal]

Dik.
...jinak ten origo vyfuk je taky pruchozi, bude se jen lehce lisit prumer trubek, ale jinak je to roura - bez kata

[Augi]

Zrcátka mi taky pár lidí kritizovalo, ale mně se to taky líbí Šestipístky vepředu jsou super vylepšení, to v sérii fixli až v MY2018.

[ladis77]

prodat predni brzdy nebude problem, zvlast pokud jsou temer nejety. dej inzerat a verim ze za chvili budou pryc. pasujou na hodne modelu, takže nejaky vylepseni na wrx kdo je tam jeste nema....
jinak na odreniny si zvykej, me odreli dvere na otb 2 den co jsem si ho privezl a postupne to pribejva, na naprosto nepochopitelnejch mistech, hold parkovani v praze a demence lidi, kterejm to je jedno