Outback 2010+ (asi)

[VDC]

CVT je spolehlivá a není třeba se jí bát. Pokud se o ní majitel staral a to půjde vyčíst ze servisky.

[Mira]

No jako impreza to rozhodně nepojede, navíc s CVT, takže na sportovnější projetí zapomeň. Je to velký rodinný parník, ne lehkej obratnej motorovej člun. Ale hezky se s tím jezdí, to jo. Ale proti impreze fakt jiný auto.

[Pavlas]

Díky za tipy! Proto se spíš kloním k tomu manuálu, se kterym by to auto mohlo líp jet. O tý 3.6 jsem přemýšlel, ale tam mě dost odrazuje spotřeba

[Majklaz]

Pavlas - Kde jsi prosím tě viděl inzeráty této generace Outbacku do 300 tis. Kč, navíc s takovýmto nájezdem? Táta teď řeší koupi auta a co jsem se díval na Outbacky s tímto rokem výroby, tak v Německu byly nad 400 tisíc. Sice se mi ta generace vyloženě nelíbí, ale pořád lepší, než aby si koupil něco jinýho - aktuálně kouká po Focusu (má první generaci a je s ní spokojenej, na tu auto nebylo nutný šáhnout).
Chtěl by něco vyššího a nejlépe ve čtyřkolce, Outback by byl ideální, ale přijde mi mimo rozpočet. Takže bych za tip, kde to shánět, byl vděčný.

[Tapan]

https://www.sauto.cz/osobni/hledani#!ca ... model=1193
V naftě se dá i levněji
Samo u nás není výběr. Ale z Říše se dotáhnout dá. Teda až nás tam PES pustí Jen teda ten nájezd do 150 nevím nevím, málokdo si kupuje OTB, aby s ním najezdil do 10 tis. za rok.

[námořník]

Tím psem myslíš německýho ovčáka?

[Pavlas]

Pavlas - Kde jsi prosím tě viděl inzeráty této generace Outbacku do 300 tis. Kč, navíc s takovýmto nájezdem? .....

Spíš jenom v zahraničí. Třeba tenhle s CVT vypadá velmi pěkně. Ale je tam toho víc. https://www.autoscout24.cz/nabidky/suba ... -665700061

[Tapan]

Ne, jen nerozlišuju, jestli nás přes čáru nepustí pes nebo der Hund. Už jsem si zvykl, že co platí teď, může být za pár hodin úplně jinak.

[Pavlas]

Já právě nájezd do 10 000 km mám

[námořník]

[jasei]

Zdar, kratky update - dneska jsem si projel legacy GT a super svezeni. Automaty nemiluju, ale tady jsem mel pocit, jakoby tam ani nebyl (zena ma Civica 2litr v automatu a na to jak je to maly a pritom celkem silny auto, tak netahne nejak oslnive, svadim to na automat). Tvrdsi rizeni i podvozek nez jsem zvykly z 807 - ale srovnavam korab a lanku . Stejne tak kufr je pidi, ale stacit bude. Jak jsem se bal vysky, tak proste normalni vyska a pro me dostatecny. Moc hezky drzi na silnici.

Mam domluvenou kontrolu v AWD, tak uvidime jestli je vsechno ok.

Jinak Pavlas taky by me dost zajimalo, kde jsi videl otb za tyhle penize s takovym najezdem? Nejakou dobu to sleduju a je to slabota a kdyz uz se objevi, tak do par (jakoze fakt 2-3) dni jsou fuc...

[skuby]

Jo, srovnávat svezení v GT s 807, to by jistě vyhrál i ten Otík
Jinak jsem krátce projel i Otb 3.6 a je to úplně jiný auto než GT: podvozek znatelně měkčí - GT má sport. tlumiče Bilstein, 18" vs. 17" s vyšším profilem. Ale hlavně: GT je jediný z BR (a novějších), co má ještě hydraulickej posilovač - to je sakra znát, volant v 3.6 jde na mě moc lehko a cit samozřejmě chybí...
Co mi naopak přišlo lepší u 3.6, bylo právě sladění motoru s automatem: 6válec prostě dýl drží zamčeno - průběh momentu (timpádem to i míň žere...). V GT to furt odemyká/řadí. Asi nemám cit v pravý noze

Logický "fazit:" za obětovanou světlou vejšku získáš znatelně sportovnější auto. Mínusem je nižší už. hmotnost (nemá samoniveláky), též na kouli je o 200kg míň (koho to zajímá...). Z té zmíněné "hnusné" generace BR je GT imho nejhezčí (vlastně všechny Legacy v paketu Sport).
Jo a taky dosáhneš s kolem na střechu (měřim teda 194cm...).

[imagiag]

3.6 má taky Bilsteiny - kvůli těžšímu motoru

[2.0XT]

To je má jen vpředu a vzadu samonivelacni?

Odesláno z mého EML-L29 pomocí Tapatalk

[Pavlas]

Nebyla by v Praze nebo okolí nějaká dobrá duše, která by měla Outbacka v manuálu? A byla by tak hodná a svezla mě kousíček?