SubaruFanClub.cz

Zdravím všechny zkušené Subaristy,

už nějakou dobu se poohlížím po Outbacku. Jeden mi před časem vyfoukli, tak jsem možná trochu netrpělivý
Předem předesílám, že ho hodlám provozovat na LPG.

Padly mi do oka zatím tyto inzeráty:
https://www.sbazar.cz/D3NDY/detail/2775 ... novy-motor - tady se trochu bojím, že inzerát už je tam poměrně dlouho, a taky, že je tam měněný motor (sice by byla výhoda, že má najeto jen 100 tis., ale je to podezřelé).
Výhoda (kvůli ceně) je že je tam už LPG, nevýhoda je, že je lepší si to tam namontovat osobně.

Druhý: https://www.sbazar.cz/stwondr/detail/28 ... back-30-h6 - 3,0 údajně nejsou vhodné na přestavbu, i když jak si pročítám vlákno o LPG, (ještě nejsem zdaleka v polovině, je tam přes 2500 příspěvků) tak zjišťuji, že spousta z majitelů 6h je na plyn úspěšně provozuje.
Výhoda - můžu si vybrat systém LPG, nevýhoda - bude to dražší, než jsem předpokládal.

Můžete mi prosím někdo napsat názor na tato auta?
Děkuji Tomáš

Názor na ty konkrétní auta ti nenapíšu, protože nejsem projížděč inzerátů a hledač ošoupaných detailů a jinak barevných stínů na fotkách. Na to je tu mnoho jiných specialistů.

Provozovat na plyn lze jakékoliv auto, ale z hlediska dlouhodobého používání na to H6 180 kW není vhodná. Ten motor je choulostivější, než starší H6 a provoz na plyn zkrátka snáší hůř.
Takže jestli trváš na plynu, dívej se pouze po 2.5 a na 3.0 zapomeň.

Ten první inzerát (2.5) bude dost možná v inzerci už dlouho proto, že 170 za r. 2006 s tímto nájezdem je prostě dost. Tedy na první pohled, auto jsem neviděl a ani inzerát detailně nestudoval, třeba je to opečovávaný mazlík, interiér je ve stavu nového vozu, zbytek auta bez koroze a bez škrábance a motor si přede jako kotě, pak je ta cena naprosto ok, ale to by byl takový trochu jednorožec. Jestli se ti líbí, zajeď se na něj podívat, a ideálně s sebou vezmi někoho, kdo tomu trochu rozumí, z fotek se toho moc nepozná.

koukal jsem na tu dvaapůlku,díra v blatníku znamená že to je z D a plyn tam bude pravděpodobně od počátku cca 12 let (to jest předpotopní systém se kterým bude jen potíž ,vyměnit nádrž pokud nebyla atd.,nakonec dochází k obměně všech komponentů za jiný systém)když už tak aby tam byl plyn max.4-5 let ,nejlíp si to předělat sám.aby to mělo pravidelně měněný oleje ( hlavně AT,dify)pravidelné kontroly ventilových vůlí,prostě nějakou tu historii vozu.
jen tady na foru v inzerci jsou v současnosti dva docela pěkný outbackové jeden kvedlák s plynem druhý AT bez plynu.