Nákup Outback 2007

[Zdeny]

Tak to je prakticky samej spotřebák, dle tohohle by nemělo cenu kupovat žádný auto, protože bys to stejně brzo měnil

JJ, já jen, že mnoho lidí pak čumí jako vejr, když mu to sčítnou

[smog]

Inzerat uz je pryc, tak bud jsi (stastny) majitel nebo nekdo jiny.
Taky hledam Outbacka, benzin, manual... Jenze vsechny slusnejsi jsou takovych "stribrnych" barev.
Smejte se mi treba, ale ja tu barvu nemam rad a pres to nejede vlak
Ten puvodni inzerat byl hoodne slibnej

[cvancara]

Já ho nekoupil, tak ais jiný šťastlivec. :D

[cvancara]

https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... oFrom=list

další kandidát, co říkáte na cenu? stálo by se na něj jet podívat z Ostravy do Plzně? :D

[romull]

Vypadá celkem dobře, ale nejel bych se na něj podívat ani z Ostravy do Ostravy, natož pak do Plzně. To auto bude čekat na blázna, protože ta cena je velmi sebevědomá, teda spíš nesmysl a tohle podle mě za 2,5 MT nidko nedá .......ale třeba sleví aspoň těch 85 kkč, nebo dají 5 let servisu zdarma a samo sebou včetně materiálu .....to už vážně přehnali .....a ty kecy jako Euro 6

[Sech]

Pri shaneni sveho mazla jsem si 2016-2017 vedl statistiku a 2,5l 2009 byly vsechny pod 250K.

[u-geen]

romull: no ta cena je vyssi za uplnou socku, nema ani xenony nicmene za nejakejch 235 uz by to asi bylo snesitelny (zas to ma malo najeto a je to 09ka)

[cvancara]

Tak zase tak divoce bych to neviděl, ročník 2009/2010 se 116 tisíci se tak moc často nevidí. Obecně co tak sleduji, tak kolem 200 tisíc korun se pohybují auta 2007/2008 s dvounasobným nájezdem. Záleží, co na tom bylo v poslední době servisováno (uváději, že je tam serviska + rozvody). Ale s vývojem ceny si určitě počkám, to musím souhlasit.

Vypadá celkem dobře, ale nejel bych se na něj podívat ani z Ostravy do Ostravy, natož pak do Plzně. To auto bude čekat na blázna, protože ta cena je velmi sebevědomá, teda spíš nesmysl a tohle podle mě za 2,5 MT nidko nedá .......ale třeba sleví aspoň těch 85 kkč, nebo dají 5 let servisu zdarma a samo sebou včetně materiálu .....to už vážně přehnali .....a ty kecy jako Euro 6

[romull]

Aut po servisu je hafo, záleží ale po jakým a to že má málo najeto je sice fajn, ale kačka za kilák je sakra hodně, kdyby tam byl alespoň nějaký bonus, nebo odpočet DPH....... chtít dát takový prachy, tak už jdu raději po H6. Bude mít sice o 100kkm víc, ale bude o pade levnější a jakom auto je úplně jinde

[cvancara]

Jako na jednu stranu souhlas, ale na druhou zase - 3 litry jsou momentálně na běžném trhu dva - oba v AWD za cca 240 tisíc, oba o cca 2 roky starší a s nájezdem o 150 tisíc vyšším. Samozřejmě, nájezd neříká vše a důležité je, jak o auto bylo staráno. Ale z mého úhlu pohledu - stojí potencionální rozdíl 45 tisíc za to, abych si koupil auto o dva roky starší a více olítané (bez ohledu na deklarovaný stav/servis - u každého ojetého vozu se nemusí vůbec potkat s realitou)?

A pánové, ty řeči k výbavě a motorizaci. 3.0 mi ve výběru nevadí (a možná bych jej i za určitých okolností preferoval), ale není to pro mne taková modla, abych ignoroval výše popsané. Chápu, že má své výhody i nevýhody. A k výbavě - asi jsem z jiného kraje, ale duální klima, okýnka bez švihadel a světla nevrhající modré záblesky mi k životu bohatě stačí. No flame. Spíše bych ocenil jako funkční věc tažné, ale u ojetého auta jsem spíše rád, že tam není.

[cvancara]

Abych nezapomněl, děkuji za každou vaši reakci - i za tu, se kterou se nemusím ztotožnit. Od toho je diskuze.

[romull]

V pohodě , je to jen diskuze a v té je jasný že ve všem neztotožníme a jde jen o preference a názor každého soudruha. Pro tebe není H6 modla, já bych zase nedal za tu 2,5 ani 180. Ono jestli jezdíš většinou jen krátké trasy po okolí, tak je to v pohodě, ale delší cesty pře celou ČR a ještě třeba po dálnici, tak to s 2,5 ani náhodou. Jsem už jak jsem psal jinde asi trošku zdeformovaný , zní to asi divně, ale H6 byla za poslední léta moje nejslabší auto.
Ale spojku a fofr klacek, tak to už je úplně mimo a ty xenony taky, jak si na ně člověk zvykne, tak je bez nich potom jako slepý ........ Auto v této třídě co mělo tažný jsem nikdy nekoupil, raději si ho potom dodělat, ale proč vlastně když ho má jeden i druhý brácha a je potřeba možná 2x ročně

[u-geen]

cvancara: H6 je skutecne modla, nicmene me ta 2.5ka postacuje. Dualni klima je nicmene v tehle generaci spis pro zlost. Zbytek je na kazdem cloveku, tazne fakt idealne bez a dodelat (pekny se da sehnat pod 10k), xenony holt nedodelas (ale mam dojem, ze i bez nich to sviti obstojne oproti starsim Subaru s lucernickama)

[hamoun]

nesviti ... výbojka a zarovka je fakt rozdil ... bohuzel ...
(odzkouseno na legu 06, takze stejna svetla ... )

pokud se jezdi vic a casteji, xenony se fakt hodi ...

[bushman1]

Jednou jsem stal se svym Legacy v noci vedle Legacy RedlineCZ. V te dobe mel jeste dvoulitra bez xenonu. Ja mam xenony.
Kdyz jsme to rozsvitili, tak jeho auto svitilo fakt bidne.

Ale na druhou stranu, kdyz ty xenony na Legacy porovnam s temi, co mam na Oktavce, tak ty skodovacke sviti o dost lip.
A pro stouraly: ano, mame na Legacy vymenene vybojky.

Pro me jsou xenony dnes jedna z nejdulezitejsich veci na aute. Dost jezdim v noci po okrskovkach a potrebuji videt na srnky a prasata.

A co se tyce motorizace, tak dnes uz bych dvaapulku znovu nekoupil a sel bych do trilitra. Ta dvaapulka na muj vkus nejede. Kdyz potrebuji rychle predjet, tak to proste ten motor neda.