Outback H6 2000-03

[Blekota]

no to sem právě dlouho měl A ještě jsem od přírody takový "šetrný Moravák"

[VDC]

Miloši nezlob se, ale to jsou hrozný řeči. Akorát problémy s plynem rozhodně nejsou. Jsem se fakt nevšiml, že bych 50 tisíc kilometrů, co mám najeto s H6 na plyn, řešil jenom problémy. Ano, řešil jsem několik ucpaných plynových vstřiků, ale to je všechno.Ale ušetřil jsem na každém ujetém kilometru několik korun. Ty naše staré H6 koušou plyn bez problémů. Viz Zdenal-AWD a jeho půl milionu najetých kilometrů na plyn.
A odmítám přijmout i nějaký připomínky, že snáze foukne těsnění pod hlavama, protože to taky není pravda. Na těch motorech se to stává pravidelně i bez plynu, při najetých 250000+. A ačkoli to není příjemný výdaj, je to jenom těsnění a jede se dál.
U 3.0R už to tak není, ten motor je choulostivější celkově, to samé novější čtyřválce.
A opravdu nesouhlasím s názorem, že když plyn, tak ne Subaru. Rozhodně ne globálně a pro všechny modely.

[cerv]

Tomasi,zname,víme. ..avšak Milos k tomu pristupuje tak,ze kdyz najezd 8tisic tak plyn je zbytecny a starosti navíc to prostě jsou!Takže ty si nech lpg,Milos to má radši bez(Já taky) a prestan s osocovanim,co jsou jaky reci . ..názor muže mit snad každý nebo?

[Slavek_xxx]

Pri osmi tisicich km rocne je navratnost (po zapocteni montaze, drazsich emisi a servisu navic) cca 4 roky a pak teprve mozna neco usetris. U takhle staryho auta pri dnesnich cenach paliv je prestavba v tomto pripade spis nevyhodna. Muj nazor...

[VDC]

Neosočuju, dal jsem tam smajlíka, aby bylo patrné, jak to myslím. A jen nesouhlasím s tím striktním vymezováním se vůči plynu, protože k tomu není racionální důvod . Rozhodně ne technický.
Ano, na 8000 km za rok je to téma na diskusi, jestli to má smysl. Pro mě třeba jo. Nepočítám to tak, že se mi to bude vracet 4 roky. Mě prostě nevadí položit jednorázově peníze za instalaci, hlavně když mě pak plná nádrž stojí pokaždé půlku.

[SCOOTER]

Jsem v klidu...je to můj názor a někomu ho nenutím, svoboda slova. Ale jestli ma někdo nájezd do 10tis.km tak bych určitě LPG nedoporučoval!...Osobně znám X lidí kteří s LPG u Subaru řešilo několik problémů s tím spojených. Kontrolka check engine, lambda sondy, těsnění pod palicí,ventily a s tím spojené další trable,nastavení.(taky nic levného a jednoduchého)...A co se týče provozu Subaru tak si přiznejme že to nejlacinější neni(je to o srdci)...nechci tu kazit morálku ale jsem zvyklí mluvit pravdu.

[spm]

Že se najede víc, no nevim nevim Řiká se to u přebíjení střeliva, že pak střílíš víc, ale u auta mi to tak nepřijde. Teda alespoň já tim autem jezdim proto, že se někam potřebuju dostat a ne proto, že bych se podíval do peněženky, řekl si že mám dneska nějak moc peněz a šel jezdit okolo baráku

Že je příjemný při tankování zaplatit půlku věřim. Ale matematika je neúprosná Prostě když najede tak málo, že se to bude vracet 5 let a to auto kdoví jestli do tý doby vůbec bude mít, tak o peníze ve finále přijde Možná že pro ty, co mají rádi jednorázové investování, by při tom malém nájezdu bylo lepší dát jednou na stranu peníze za montáž a pak z toho platit to tankování

[lukeb]

Kua skoda ze ta moje 2.5 porad jezdi, potreboval bych zaminku pro vylet do Nachoda.

[Mira]

no to sem právě dlouho měl A ještě jsem od přírody takový "šetrný Moravák"

No to nejsi. Koupě ojetého auta na plyn je sázka v loterii. Ale vždy vyhraje kasino.
Navíc na toho forejse bych se ani nejel podívat za ty hříšný peníze. To bych ze sebe dělal blbou kavku což nejsem. Když se podíváš na čumák, jasně vidíš špatnou slátaninu. Toho čtvrt mega se i zdá málo a v plynu bez historie? To jseš spíš nešetrnej.

[Blekota]

Mám právě názor jako VDC. Raději dát prachy za instalaci a pak se vozit za levno. Určitě bych zkusil jezdit pár měsícu "jen tak" na beneli. Ale vzhledem k rozvodu, rosoucím dětem,... je předpoklad, že možná najezdím víc než ted a mysím, že od 10 000/rok to smysl dává. Aspon ja tedy nepředpokládám, že bych to auto měl kratší dobu než 5 let. Pokud budu spokojený a nezrezne, klidně 10.

Co je v Náchodě? Nějaký pěkný kus?

[VDC]

Miloši dík, že jsi v klidu, já to nemyslím zle a neusurpuji si nějaká práva na pravdu.... Fórum se jmenuje diskusní od slova diskuse...
Názor mám opačný zase na základě mých zkušeností a povědomí o lidech, kterým to bez problémů dlouhodobě funguje. Ale vím, které motory jsou pro zástavbu nevhodné a o těch píšu.
Rentabilita je samozřejmě téma na diskusi. Opět jen píšu názor, jak to cítím já.

[Blekota]

Vzhledem k tomu, že ten Forester mám z práce tak 10 km, tak se tam chci zajet mrknout. Bude to první sezení případně jízda s Forestrem. Aspon si udělám názor.
Samozřejmě cena je blbost, za takový love určitě nee...

[lukeb]

Aha tak ne do Nachoda ale Benesova :D Sorry du radsi spat :D

[VDC]

Mám právě názor jako VDC. Raději dát prachy za instalaci a pak se vozit za levno. Určitě bych zkusil jezdit pár měsícu "jen tak" na beneli. Ale vzhledem k rozvodu, rosoucím dětem,... je předpoklad, že možná najezdím víc než ted a mysím, že od 10 000/rok to smysl dává. Aspon ja tedy nepředpokládám, že bych to auto měl kratší dobu než 5 let. Pokud budu spokojený a nezrezne, klidně 10.

Jsem rád, že chápeš, jak to myslím. Já jsem si prostě koupil auto+udělal instalaci. To pro mě byla pořizovací cena auta. A neřešil jsem, jestli se mi něco někdy vrátí. Jen mě prostě vyhovuje, že jezdím za cca půlku. Najedu dost po městě a tam se pod 15 nedostanu. A to je v benzínu celkem znát.

[cerv]

Kupovat 15 let starou H6 s vidinou,ze si ji necham az 10 let?No zda se, ze na narkoze tu dnes nebyl jen VDC;)...me stejne přijde čim dal tim víc,ze lidi co se tady na něco ptaji (nikdo se neurazte)a resi co a jak mají stejne svoji hlavu a ve finale neposlouchají...nu coz,každého vec...zase aspoň budou další příběhy...