Outback 2010+ (asi)

[jasei]

Ahoj vsem subaru fandum.
Zbavuji se svoji 807cky a kdyz jsem zacal hledat, jake dalsi auto misto toho, zamiloval jsem se do Outbacku.

Urcite bych chtel benzin a asi rocnik 2010+.
Pred covidem jsem najezdil tak 15k km rocne, ale ted je to slabota (to je taky duvod proc uz nehledam diesel; nehlede na to, ze subaru diesely jsem pochopil, ze radsi nebrat).
Predstava je, ze by mi treba tak 6let vydrzelo (a klidne i dyl - je to vubec real?).
Rozpocet: 250k Kc.

A ted ty zaludne otazky, na ktere mi asi nikdo nedokaze odpovedet?
Je lepsi cekat na zazracny kousek, ktery bude mit najeto pod 200k a bude v tehle cenove hladine (a zatim jsem videl jen jeden a ten hned zmizel).

Nebo treba vzit i neco levnejsiho a zbyle penize do toho nalit? Napr. jsem objevil - https://www.autocitydc.cz/katalog/0/nez ... ze-kamera/ - cena privetiva, ale kilometry velke, asi spojka a buh vi co jeste.

za jakekoliv rady i nabidky budu rad
diky

[Tapan]

Ahoj, určitě se tím minimálně projeď, pokud se ještě nestalo. Může se ti to zdát líný (ona čtyřkolka a případně automat nějaký výkon sežerou), může se ti v tom blbě sedět...
Ale jinak asi dobrá volba, je fajn, že ti diesel nemusíme rozmlouvat
Subaru obecně nemá s vyššími nájezdy problém (krom toho dieslu, teda), spíš se zaměř na stav než na číslo na odometru. Samozřejmě ty kilometry se na mechanice podepíšou, ale radši bych auto s nájezdem 250, co pravidelně jezdilo dlouhý trasy po silnici 1. třídy, než auto, který má 150, ale většinu naskákanou po Praze. Nebo opačně nalítáno dvoukilem na konci otáčkoměru po dálnici. A to bohužel u ojetiny kupovaný od cizího nikdy nezjistíš.

[romull]

Já bych počkal raději na něco se servisní historií. Spojky ti u něj nehrozí, není tam, je to CVT. Ten nájezd je už sice dost brutální, ale víc by mě štvala neprůkazná servisní historie. On jestli nikdo neměnil třeba oleje v CVT a difu a motorák tam nechával pro jistotu 30 tis. tak je zaděláno na malér.
To už by raději něco takovéhoto https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... oFrom=list , sice nevypadá zrovna nejlíp, ale dala by se u něho snad zjistit plná servisní historie, jestli to teda jezdilo do autorizáku ......... a jestli ne, tak raději nohy na ramena

[romull]

Nebo občas nakouknout k soudruhům do germánie, i tam se občas pěkný objeví https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 07743.html

[jasei]

Ahoj, určitě se tím minimálně projeď, pokud se ještě nestalo. Může se ti to zdát líný (ona čtyřkolka a případně automat nějaký výkon sežerou), může se ti v tom blbě sedět...
Ale jinak asi dobrá volba, je fajn, že ti diesel nemusíme rozmlouvat
Subaru obecně nemá s vyššími nájezdy problém (krom toho dieslu, teda), spíš se zaměř na stav než na číslo na odometru. Samozřejmě ty kilometry se na mechanice podepíšou, ale radši bych auto s nájezdem 250, co pravidelně jezdilo dlouhý trasy po silnici 1. třídy, než auto, který má 150, ale většinu naskákanou po Praze. Nebo opačně nalítáno …

Mas pravdu, jeste jsem v tom nesedel a uz se moc tesim na to az si to zkusim, ale lenosti se moc nebojim - oproti 807 (2.2hdi 94kW) to bude hitparada, si myslim. Navic ted jsem se tu s ni neskutecne smykal a 4kolka by fakt prisla vhod. Jinak zena ma civica v automatu a je to linejsi, ale prijemny svezeni, takze tak nejak si to (prinejhorsim) predstavuju.

Mimochodem co ten rocnik? Koukal jsem treba na tady inzerovane 3.0R rocnik 2008, to bych cekal ze pojede pekne, ale zas nevim jestli slevovat na rocniku?

[jasei]

Já bych počkal raději na něco se servisní historií. Spojky ti u něj nehrozí, není tam, je to CVT. Ten nájezd je už sice dost brutální, ale víc by mě štvala neprůkazná servisní historie. On jestli nikdo neměnil třeba oleje v CVT a difu a motorák tam nechával pro jistotu 30 tis. tak je zaděláno na malér.
To už by raději něco takovéhoto https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... oFrom=list , sice nevypadá zrovna nejlíp, ale dala by se u něho snad zjistit plná servisní historie, jestli to teda jezdilo do autorizáku ......... a jestli ne, tak raději nohy na ramena

CVT je pro me novinka, pogooglil jsem a snad i trosku pochopil Jestli tomu dobre rozumim, tam CVT je fajn. Da se nejak jednoduse poznat ktere outbacky to maji a ktere ne?

A tedy jestli spravne rozumim, tak koukat po autech idealne se serviskou.

diky moc za tipy

[VDC]

Outbacky 2010+ jsou všechny cvt, pokud je to automat. Taky bych se klonil k tomu, aby to auto mělo známou servisní historii.

[romull]

CVT je pro me novinka, pogooglil jsem a snad i trosku pochopil Jestli tomu dobre rozumim, tam CVT je fajn. Da se nejak jednoduse poznat ktere outbacky to maji a ktere ne?

A tedy jestli spravne rozumim, tak koukat po autech idealne se serviskou.

diky moc za tipy

Se serviskou sice ano, ale spíš s prokazatelnou servisní historií. Třeba faktury za prohlídky, opravy a tak. Potom se dá i v tom servisu něco zjistit, mají všechno v PC, teda většinou.

[quickly]

Outbacky 2010+ jsou všechny cvt, pokud je to automat.

neplatí pro 3.6

[quickly]

Otící 2010+ mají navíc oranžovou kontrolku oleje, což starší ročníky neměly.

[jasei]

Mimochodem co ten rocnik? Koukal jsem treba na tady (viewforum.php?f=73) inzerovane 3litry (rocnik 2008) - to asi pojede pekne, ale zas nevim jestli slevovat na rocniku?

[Tapan]

Pojede to určitě pěkně, ale bude to žrát minimálně o 2 litry víc Naopak pohon 3litru téhle generace je ještě mechanický a hodně propracovaný,někteří tvrdí, že nejlepší, co kdy Subaru dělalo. Ale třeba takový infotainment naopak neohromí Nejlepší budeš mít si do obojího sednout a projet si to.

[quickly]

Rozdíl těch ročníků je určitě v prostoru uvnitř, 2010 + je víc širší. Co se týče pohonu, tak i 3.6 ho má dost dobrý a ta žere méně než 3.0. Ale 3.6 je moc málo. Chce to si sednout do obou ročníků a porovnat. 2010+ bude určitě lepší na umístění dětských sedaček.

[suubaru]

Mimochodem co ten rocnik? Koukal jsem treba na tady inzerovane 3.0R rocnik 2008, to bych cekal ze pojede pekne, ale zas nevim jestli slevovat na rocniku?

Outback před a po 2010 je naprosto jiné auto. Jiná galaxie, jiné století. 2003-2009 má lehce sportovní geny, 2010+ je veliké auto bez jakýchkoliv sportovních ambic. Ze všech outbacků za rozumnou cenu mám nejradši předfacelift 2.5 AT s textilními sedačkami bez navigace, bez koroze. Můj subjektivní názor.

[jasei]

Díky za všechny tipy a názory. Musím říct, že jste mě dost nahlodli a určitě si je budu muset projet (ačkoli doba tomu zas tak tolik nepřeje).

Zaujal mě ten 3.6 ale našel jsem jen jednoho a ten je samozřejmě bez historie https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... k/18988381

Ještě by mě zajímal váš názor na služby typu autotracer - používáte? Pomohlo? Přijde mi to dost drahé a moje srdce programátora se rozčiluje, že ty data nejsou volně k dispozici. Zatím na to koukám přes https://www.kontrolatachometru.cz/ a pár podezřelých kousků už jsem našel. Takže kudos alespoň za tuhle službu.

Takže teď musím být jen trpělivý, což moc neumím.