subaru outback 2003 - 317 000 km

[biac1]

Zdravím
vyhlídl jsem si outback 2003 vcelku pěkný, řidič v něm asi jezdil sám, protože zadní sedačky jsou opotřebeny minimálně. Je to automat, 2,5 L. jediné co mě straší je ten nájezd a je škoda že to není LPG. Myslíte že má cenu to kupovat? Cena do 100000 Kč.

[cerv]

Co je to cena do 100tisíc? To je 50 nebo 70 nebo kolik?
Jestli je to víc než 60,nemá to smysl! :4690:

[biac1]

http://ojetevozy.autobond.cz/detail/?id=273215

[petr]

hledal bych dál za tu cenu seženeš určitě něco o dost míň jetého, 300tis.km je dost na benziňaka a díly na subaru zrovna za hubičku nejsou

[pulecanka]

wau na ty km jeto hezké auto :850: , ale jak už zaznělo je to už moooooooooooooooc :666:

[pulecanka]

to už bych šla raději do tohodle :845:

http://auto.bazos.cz/inzerat/45276121/S ... manual.php

[cerv]

No tak do toho taky nee, ten má víc než 400 a už se tady řešil několikrát! :4690:

[Slavek_xxx]

Pres 300 tisic tady ma tak 1/3 aut starych 10 let akorat to soucasnej majitel nevi :713:
Jinak pokud je planovanej najezd cca 10 tisic rocne, klidne bych si takovy auto koupil, protoze 5-6 let vydrzi v pohode a investice neni vysoka. Pri najezdu 25-30 nebo vic tisic rocne nema smysl kupovat hodne jety auto, ale naopak co nejmin jety.

[biac1]

Mám k tomu právě stejný postoj jako Slávek. Nájezd je těch 10000 max 15000 ročně. Byl jsem to dneska projet s odborným kolegou, který dokonce po nahlednutí do velkého techničáku zjistil, že zná dobrého kamaráda původního majitele. Díky tomu jsme dohledali i servis a vše by mělo být v pořádku. Ani v terénu se neozývaly žádné rány a podvozek překvapivě tuhý. Původní majitel byl docela pedant, takže auto podle toho vypadá. Jasně je to 12 let staré auto, ale jak už bylo řečeno, většina dovezených ojetin se stočí ještě před prvním přihlášením tady a zjistíte prd, pokud nemá důvěryhodnou servisku. Jedině díky těm km jsem nahlodán. Myslel jsem spíše, že mě uklidníte a la Slávek a Já si pro něj v klidu a bez obav v pondělí zajedu.

[filippek]

Já bych se km taky nebál. Auto hodnoť podle stavu. Jak píše Slávek.. A navíc v těch km má kolikrát auto spoustu dílů už měněných, které auta s menšími nájezdy teprve čekají. Takže nekoukat na km, ale na stav.

[Slavek_xxx]

biac1> jeste pred koupi bych se byvaleho majitele zeptal, kolik zralo to auto oleje a klidne bych to chtel napsat do smlouvy. Jinak jak pises, s najezdem deset tisic a nejaky drobny jeste hezkych par tisic najedes, pokud budes teda kontrolovat hladinu oleje. Moje auto ma najeto skoro 330 a hlavni na co trpi je koroze. Co se motoru a podvozku tyce, tak uz trochu zadrhava prevodovka pri razeni 3ky a 4ky (synchrony, ale nebudu je resit), asi loziska kol (zjisti, ktery uz byly vymeneny) a tlumice. Kosti stabilizatoru nepocitam, to je spotrebak i u novejsich aut. Spojku mam taky druhou a pri normalnim zachazeni da jiste 200 tisic km, takze jestli mas k autu kompletni vypis ze servisu, muzes si odhadnout predem, co to bude kdy chtit...

[biac1]

Ten kolega, který vlastně hodnotil to auto tomu dával při té projíždce fakt kouř. Nevím jestli jen díky tomu, že jsme vlastně mohli vyjet bez borce z autosalonu (oproti klíčům transportera za mega, a stejně se musel věnovat objednaným zákazníkům.)Až mi toho auta bylo líto. A při pomyšlení , že vlastně takhle drtí moje budoucí auto. Ale jinak to prý nejde. Jestli něco nefunguje jak má, tak raději to zjistit před koupí. Ale nakonec hodnocení dopadlo více než dobře. Jediné co bylo , nějaký lehký zvuk od sání, zřejmě špatně nasazený filtr nebo nějaká netěsnost. Musím říct, že do forestra 98, kterého jsem byl projíždět předtím a mít 3x3bodový pás tak ho beru, jsem se zamiloval rychleji, ale to bude asi tím automatem. Budu si muset zvyknout. A budu to chtít asi trochu zvednout, kvůli rozbité cestě k pozemku.

[cerv]

Auto s těmi kilometry může být v dobrém stavu, ale určité věci prostě stáří nezapřou - opotřebované pásy, prosezené sedačky a další...Samozřejmě při nízkém nájezdu se nemusí spousta závad projevit, ale já už jsem s ojetinami tohoto druhu prostě skončil pokud nejsou za výrazně nízkou cenu. Jakmile se u tohoto modelu začnou projevovat jeho standardní vady a tento kousek je z úplně první serie tohoto modelu, tak to bude bolet :686: - spotřeba oleje, ložiska atd. Nehledě na to, že auto je nadále složitě prodejný! Každopádně přeju ať tenhle ti slouží :826:

[biac1]

Kolik může být spotřeba oleje? A proč se to musí často kontrolovat? Není na to nějaký sensor, který rozsvítí kontrolku na palubce?

[cerv]

Koukám, že jsi střelec, nic moc o tom nevíš, a hned skočíš do auta s takovým nájezdem :655:
U těchto motorů je větší spotřeba tak nějak normální, samozřejmě se toho chytnou někteří co mají opačnou zkušenost ale ta spotřeba je fakt. To, že od výměny do výměny doplníš celou náplň se klidně může stát. Kontrolku máš pouze na mazání a to už je obvykle pozdě!
Hladina oleje se prostě kontrolovat měla u všech subaru, je to pár vteřin, které ti mohou zachránit spoustu peněz! :839: Já to dělám i u nového XV, který už kontrolku na hladinu oleje má...
A kolik na měrce měl tento kousek, když jste ho testovali?