SubaruFanClub.cz

Já co se o tom bavil s mechanikem, když jsem měl H6, tak prý dost udělá i zanedbaná výměna chladící kapaliny. Ta nejen že brání korozi motoru, zamrzání..atd..ale má v sobě i látky, co udržují těsnění funkční. A ty látky časem ztrácej schopnosti. Ruku na srdce, kdo poctivě mění Fridex každé 2 roky?

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Já ji nechávám měnit po 2 letech. Když sem měl forestra prvních 6 let , nikdo ji neměnil, v servisech mi bylo řečeno, že se mění po 7-8letech, to si už nepamatuji. Ale začala mi pomalu ubývat, plus nějaký šlem na povrchu. Od té doby měním co dva roky, nikde nic neubývá, je bez šlemu. Takže to dělám spolu s brzdovkou.

3.0 do 2006 (před FL) žádnou velkou ochranu proti trápení studenýho motoru nemaj, po FL už AT nedovolí na studeno motor někam vyhnat. Každopádně AT bude k motoru vždy šetrnější jak manuál...

Ale esli to lehá po dálničních pilách, tak se opět vracíme k tomu, že subaru nasrat. Až vyrobí pořádný auto, zas začnu slintat, ale evidentně to v roce 2009 asi zapíchli...

Fridex co lepí díry v chladiči je sice hezká věc, ale všechno má svoje limity a spolehat na takovouhle ochranu nejde. U mě se začlo např. tím, že se vytrhali nesmyslný molitanový cosi, co subaru namontovalo k chladiči, aby rychlejc reznul...to sou takový drobnosti, co ve finále popraví auto...

Ale dik, už nejsem smutnej, že to mít nebudu...

suubaru píše:Všechna má těsnění odešla po pile na dálnici. A neprůstřelný motor může být dvoulitr 84 kw /92kw /101kw bez LPG. Na druhém místě snad H6/154kw, když zapomeneme na 2,2...
Automat podle mého chrání motor před zhovadilou obsluhou motoru.

Ja za nejpovedenejsi povazuju 116kw.

Nevím, zda to tu už nebylo, ale zajímavá Tribeca s malým nájezdem v Plzni Autwecu. Jel sem kolem na kole, tak jen zběžně z pohledu se mi líbil její zachovalý stav.
http://www.subaruplzen.cz/autobazar-sub ... e-navi.htm

Tady ve městě je k mání:
https://www.elhart.com/vehicle-details/ ... 61K9801288


2019 Subaru WRX Premium Sedan (6ti kvalt manual)
Our Price:$27,476

Body Style: Sedan
Model Code: KUO
Engine: Intercooled Turbo Premium Unleaded H-4 2.0 L/122
Transmission: Manual
Drive Type: AWD
Ext. Color: Dark Gray Metallic
Int. Color: Carbon Black
Mileage: 2,284
Stock #: K9801288
VIN JF1VA1C61K9801288

Kdyby někdo chtěl, tak že bych to nějak slisoval do kufru...

Asi OT, ale nebude někdo prodávat Outback od r. 2014 a mladší v dohledné době? Je mi asi jedno jestli diesel nebo benzin, jde mi o celkový stav. Díky

http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... y/18389479

Legacy 3.0R sedan - Nic moc nájezd a dle mě i dobrá cena.

Vypadá pěkně.
Ta kosmetika na předku by šla vyřešit za pár tisíc.

bushman1 píše:Vypadá pěkně. Ta kosmetika na předku by šla vyřešit za pár tisíc.

Škoda že to nie je všetko, ten predok

https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... oFrom=list

Vypada pekne za 20

Už sem si myslel, že mi někdo prodává auto
https://www.sportovnivozy.cz/119239-sub ... lezna-ruda

Pokud tu bylo, omlouvám se! Ale popravdě jsem si nevšiml... Vypadá na parádní kousek.

319 tisic... tak urcite

Zajimava cenovka.. chapu ze specB je asi jina liga, ale porad je to otb z roku 2005.. to je fakt tak spesl ze nekdo priplati 150tis?


Sent from my iPhone using Tapatalk

masha píše:ale porad je to otb z roku 2005

Je to jen Legacy (=nízké). Bilsteiny a 18" to má, takže by to mohlo SpecB opravdu být (nejen normální lego s dekoracemi). Jde spíše o stočení km a jak se o to předchozí majitel staral .