Inzeráty na zajimave nabidky Subaru

[spm]

Počkej, ručka je na pakny i u kotoučových brzd. A s tím nemívám problém, pokud vnitřek není shnilý na prach. Ale je fakt, že když ji nikdo nepoužívá, tak to má tendenci zareznout, kdežto u bubnových to cvičí pořád.

A kromě velikosti to taky nemá samostavy, takže se to musí štelovat... což je taky lahoda, když do toho servisního manuálu nakreslí obráceně šipku

[Mira]

Přijde mi, že když "brzdím motorem" tak to snese víc než když brzdím ručne (tj že to dokáze na stejném míst motorem brzdit rychleji než pedálem)

Tak to je fakt jen pocit. Neveřím, že by to bez brzd brzdilo líp než s brzdou.

[Slavek_xxx]

To nemusi byt nutne pravda. Ja jsem si jisty, ze vsechny nase Subaru s manualem brzdi daleko lip na ledu a snehu bez vyslapnuti spojky, protoze ABS pak buhviproc zasahuje jinak nebo pozdeji nez kdyz vyslapnu spojku a stojim na brzde.

[OK2MDK]

Slavku,

to je přesně tenpocit. Který mě provází dnes celý den (bo sneží, je kolem nuly, jeste nebylo posypáno, jel sem stejný kopec 5x) a přišlo mi, že kombinace nevyšlápnutá spojka + brzy se urvou (do abs) mnohem později než s vyšlápnutou spojkou.

Sem rád, že to není jen muj pocit.

[Mira]

To o te spojce jsi měl napsat do původního příspěku, protože to tak je. Ale ta informace tam nebyla.

[OK2MDK]

Omlouvám se, fakt sem to napsal blbě.

Takže opravám to svoje vykoktání:
"při brždení s vymáčknutou spojkou mi přijde že auto brzdí málo, respektive brzo začne ABS zabírat, zatímco při brždění + brzdění motor mi to pocitově brzdí mnohem více"

Tak snad už sem vyjádřil ten pocit...

[mnov]

A kromě velikosti to taky nemá samostavy, takže se to musí štelovat... což je taky lahoda, když do toho servisního manuálu nakreslí obráceně šipku

Není to provozní brzda, tak to samoštely nepotřebuje. Ale je to opravdu malý buben. S Imprezou parkujeme pod stromem a na ometení sněhu si to nastartuji a couvnu bez usednutí do auta. Ta ručka se musí opravdu hodně zatáhnout, aby to neujíždělo.

[mnov]

Omlouvám se, fakt sem to napsal blbě.

Takže opravám to svoje vykoktání:
"při brždení s vymáčknutou spojkou mi přijde že auto brzdí málo, respektive brzo začne ABS zabírat, zatímco při brždění + brzdění motor mi to pocitově brzdí mnohem více"

Tak snad už sem vyjádřil ten pocit...

Já jsem v posledních dnech zažil náledí se zadními kotouči i s bubny. Oboje brzdilo na h...o. Fyzika se nedá obelstít.
Ale mám pocit, že to ABS funguje dost dobře.

[sima]

To o te spojce jsi měl napsat do původního příspěku, protože to tak je. Ale ta informace tam nebyla.

Já to taky nepobral, včil je to jiná, teď už to sedí.
Jen já teda tak vehementně motorem a zároveň brzdou nebrzdím, zdaleka ne, bo to jde proti logice, to jen při sjíždění na kluzku, na ledě a to je třeba samozřejmě velice opatrně, s citem, ano tu opravdu není dobré spojku vymačkávat a brzdit to víme ale každý-OK. Nebo když chci přibrzdit a plavně dál pokračovat v jízdě, nezastavuji, jedu dál. Takže mě zas Míro susede nesedí to používání brzdy, když vymáčknu spojku a brzdím, tak většinou chci auto rychle zastavit a brzdím razantněji, oproti brždění s motorem. Proto nastupuje logicky ABS, ale stejně to už musím hamovat teda dobře, aby ABS zabralo a z kopce totálně necitlivě nebo "havarijně, nutně".
Jo vyšlapávám ještě spojku a brzdím, když zkouším a blbnu.
Dle mě je to chování ABS naprosto v pořádku, když ti ujíždí auto pod zadkem, kola se sunou dál, kloužou jak sáně, když vyšlápneš spojku, tak i to možná u nás tupší??? ABS zabere.
Když brzdím motorem, kola jen tak brzdou nezastavíš, jsou víc tlačeny.
Edit: mám bubny, vzadu
Někdo to vysvětlá určitě lépe, nebo to vyvrátí

[sima]

Mnov- taky mě přijde, že funguje dobře.

[OK2MDK]

Když už jsme tak Off topic tak to dokončím svůj pocit.

Nabyl jsem dnes pocitu (fakt je to dojmologie) že když brzdím do křižovatky 2 zpusoby:

1 vyšláplá spojka (at už s citem nebo az k ABS)
2. motor + brzda (až temer k volnobehu pak zabrzdit)

Tak ve verzi 2 to auto "drží" déle. Podotýkám stejné místo, stejná rychlost cca 10minut rozestup. A už to nechám být, bo je fakt čirá dojmologie.

[sima]

Ten tvůj popis je fajn, ale může fakt hodně klamat, to by chtělo sednout do auta, může to mít tolik různách návyků a odlišností situace, tož toho necháme, jak píšeš, když by jsi to chtěl zkusit v mém, tak jooo, ale to bude nejspíš stejné

[Byv]

Moc vášnivě to nebrzdí, musíš na tom stát jak na rýči.

[OK2MDK]

Tak teď jsem se rozchechtal. Prý na rýči

Je fakt, že nemít pás tak si při přesednutí do mondea nabiju rypák o volant no..

[Byv]

No nechce zpomalovat moc rychle, musiš víc předvídat.