Inzeráty na zajimave nabidky Subaru

[newli]

VDC: ja bych klidne dalsi podobne inzeraty zverejnoval. Byt to v manualu, jdu se na to zeptat, i kdyby to bylo podezrele! A nekdo treba oceni i tenhle link.

[emve]

Tak tak, to určitě nebyl hejt vůči předsedovi, spíš povzdech, že to není jednorožec spec.B facelift/kombi/manuál, o kterém má tady několik lidí mokré sny, že newli.

[newli]

emve: Nevim, zda bych mluvil o mokrem snu. Ale ano, libilo se mi. Z aut, ktere jsem mel tu cest ridit, me ridicske choutky (ktere ted mam) uspokojila pouze mazda 6mps a prave legacy spec b v manualu. Takze na manual bych se asi jel podivat. I kdyz priznavam, ze po 10 letech uz se bojim, ze to auto bude mit nejlepsi leta za sebou, i kdyby bylo malo jete.

[K25]

Zkusil jsem ten VIN zadat do internetového katalogu dílů Subaru, na který tu byl kdysi odkaz a tohle mi to našlo:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2 ... U57G078036

Klíčová je podle mého položka GRADE (ve významu něco jako výbava), kde je uvedeno 30R, přičemž u Spec.B by tuším mělo být 30RB. Ale tohle by nám objasnil HonzaCZ, který zdá se má momentálně nějakou jinou zábavu .

Jo a předsedo, já bych tohle nedorozumění taky nedramatizoval. Člověk který Spec.B hledá okamžitě pozná že tohle odkazované auto je ve skutečnosti něco jiného. A těm co to nepoznají to vlastně může být jedno, protože by si ho stejně nekoupili.

[emve]

emve: Nevim, zda bych mluvil o mokrem snu. Ale ano, libilo se mi. Z aut, ktere jsem mel tu cest ridit, me ridicske choutky (ktere ted mam) uspokojila pouze mazda 6mps a prave legacy spec b v manualu. Takze na manual bych se asi jel podivat. I kdyz priznavam, ze po 10 letech uz se bojim, ze to auto bude mit nejlepsi leta za sebou, i kdyby bylo malo jete.

Co ta Mazda 6 MPS, jak to funguje ? Koukám, že ty auta jsou za hubičku:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 38#p378438

Já jsem před Evem uvažoval o S4 B5 na zimu, ale za podobné peníze to byly hrozně vyjeté pekáče a na údajných 310k/510 Nm to vůbec nejelo, v porovnání s Evem.

[VDC]

OK, asi jsem zbytečně přecitlivělej a vzahovačnej, tak mi to odpusťte...
To holt je někdy nevýhoda psaného, že si to čtenář může vyložit jinak, než to bylo myšleno...

[quickly]

Klíčová je podle mého položka GRADE (ve významu něco jako výbava), kde je uvedeno 30R, přičemž u Spec.B by tuším mělo být 30RB. Ale tohle by nám objasnil HonzaCZ, který zdá se má momentálně nějakou jinou zábavu .

Moje VIN vrací

Kód: Vybrat vše

GRADE: 30RB (30RB)

[JakubHQV]

Přesně tak, můj VIN taky

Další z věcí o který se nemluví je, že spec. B má oproti standardnímu třílitru větší odklony (sedan vpředu, wagon dokonce i vzadu). Je to podle mě tím, že nikdo nečte servisní manuály

Sice je to hrozně malej rozdíl, ale ukazuje to, jak pečlivě při vývoji ladili podvozek

[Grip]

https://auto.bazos.cz/inzerat/98469374/ ... atinum.php
Hmmm

[Čibi]

https://auto.bazos.cz/inzerat/98469374/ ... atinum.php
Hmmm

ta cena je nějak mimo, ne?

[spm]

Podle mě spíš do podezřelejch inzerátů

[Grip]

Taky bych to tak videl

[Traveller]

Já myslím, že když tam zavoláte, tak kromě té částky z něj vyleze, že je potřeba doplatit 20 x 15-20.000Kč úvěru či lízingu.

[námořník]

Něco takovýho, ale pokud je to jeho a na focení si sundal značky (nezamaloval) tak to moc velkej inteligent nebude.

[Zdeny]

Co ta Mazda 6 MPS, jak to funguje ? Koukám, že ty auta jsou za hubičku:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 38#p378438

Já jsem před Evem uvažoval o S4 B5 na zimu, ale za podobné peníze to byly hrozně vyjeté pekáče a na údajných 310k/510 Nm to vůbec nejelo, v porovnání s Evem.

nevím, jestli je někde nějaká diskuze o M6 MPS, ale něco mohu přidt já. Jednak jsem měl 3MPS a jednak jsem ji prodal klučinovi, co měl už druhou 6MPS. M6 MPS je výtečný auto - až na jednu zásadní věc - hniloba. Tento model korozi chutná víc, než by bylo záhodno. Protože se dělal do 06-07, tak dnes to má min. 12 let na hrbu a to je dost na to, aby měla shnilý lemy, prahy a zadní blatníky. Sehnat nesežranou znamená vyrazit tam, kde se nesolí a to v střední Evropě není, ptž. i Itálie solí o stošet, zejména severní oblasti, ale i kolem Milána, například. Ale to je asi každému jasné, že mazdy této doby hnijí. Jinak nemá sklopnou zadní sedačku:-) K motoru: je to dobrý motor, ale na svůj objem 2231 a 191kW dost bumbá. Navíc má naspáno, že potřebuje 98+ oktanů. (skousne i 95, ale nedoporučuje se dlouhodobě). Některé motory bumají trochu olej. Já mlě asi štěstí (a jezdil jsem piánko), mně nežrala víc než 0,1l mezi váměnami (10tkm) .Oleje se dávají podle specifikace Mazda (dexelia či jak se to jmenovalo). Výhodou motoru je, že má dost velký potenciál na zvyšování výkonu-klučina moji 3MPS "vyhnal" na 350HP a motor šlape dodnes jak švýcary. Mechanicky je tedy velmi dobrý, jistě odolnější než cokoliv od Subaru, kde nikdy nevíš, kdy zakuká na klice a propálí se těsnění pod hlavami. Na toto motory řady MPS netrpí. Na jistém webu byla CX-7, kterou majitel potáhnul až na 445HP!! S ohledem na váhu má 6MPS ( a taky díky pohonu 4x4) menší akceleraci než 3MPS a celkově pocitově je taková těžkopádnější, než 3MPS. Ale řekl bych, že STI z podobné doby je na tom podvozkově lépe, motoricky si netroufnu srovnat. Jinak s ohledem na cenu je to dobrá volba.