Inzeráty na zajimave nabidky Subaru

[bahamut77]

dvoulitr a 121kW?

ANO...

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

[Jackylle]

Díly nejsou problém. Spíš je problém mít vše v pořádku v techničáku. Někdo tam zapomene zapsat nějakou vyjímku (okna, pásy, světla a nevím do ještě), že není podle EU normy, ale podle DOT a za dva roky nemusíte projít technickou.
Takže od auta z ameriky ruce pryč.

Tohle teď řeší kamarád s Forestrem z US... auto už sice pár let jezdí po ČR, bývalému majiteli to "nějak" prošlo a teď čerstvě to přes STK samozřejmě neprošlo... takže vyměnit všechna světla a zrcátka za evropská (ranec, ale to není to nejhorší). Překopat totálně kabeláž kvůli naklápění předních světel - neskutečný voser. A pak doufat, že Dekra tomu udělí vyjímky a vydá patřičné papíry. Takže s autem už déle než měsíc nejezdí a může se tak akorát modlit, ať to vyjde. Kluk je na vozíku a bez auta celkem v prdeli.
Nebýt toho, že už do toho auta nainvestoval šílené prachy, tak by to bylo akorát tak na hození ze skály.

[emve]

Asi bych raději hledal vstřícnější STK. Jak jsem zjistil, už se snad nedá jezdit na EK/STK bez známosti. Mě málem na cizí STK nechtěli dát evidenční kontrolu na Evo, když jsem to chtěl přepisovat, že prej v TP není zapsané, že má RZ mimo osu vozidla, což tak mají všechny Eva z fabriky. Když jsem to říkal známému, který taky STK řeší, tak padly snad všechny nadávky co to bylo za idioty, že to neví.

[celer]

...no, tak si asi necham tu ameriku co uz mam...

[sima]

Dnes mě říkal mechoš,jak jel jejich zákazník s renaultem na stk.Nečitelné VIN.Ihned z fleku jel do zlína do renaultu aby to nějak napravil.Jenže to celé trvalo víc jak měsíc!Hlavně,že máme dnes ty rychlé dráty Tak ho vyřízení stálo šestku a ještě k tomu znova sakum prdum cena za stk,v případě jeho auta pomalu na zamyšlenou,zda to auto taky nehodit ze skály...

[mejlacz]

Dnes mě říkal mechoš,jak jel jejich zákazník s renaultem na stk.Nečitelné VIN.Ihned z fleku jel do zlína do renaultu aby to nějak napravil.Jenže to celé trvalo víc jak měsíc!Hlavně,že máme dnes ty rychlé dráty Tak ho vyřízení stálo šestku a ještě k tomu znova sakum prdum cena za stk,v případě jeho auta pomalu na zamyšlenou,zda to auto taky nehodit ze skály...

Tímhle jsem si prošel sám u Forda, cena by se vyšplhala na cca 12tis za obnovu VIN + 2x technická. Nakonec přes známou, která tam někoho znala, se to povedlo protáhnout... Čistil jsem to nějakou chemickou srajdou dva dny.

[sima]

Ufff tj darda,stk je čím dál větší peklo.Já bych se to taky snažil vyřešit podobnou cestou,dobrá zkušenost ke zvěřejnění =)Tu srajdu pamatuješ,co to bylo zač?

[dracekvo]

bahamut77: Jo máš pravdu. Nějak sem zapoměl na 2.0R

Jo já to měl na STK taky s odřenejma ušima s amerikou. Jenže to byla neznalost STK. Měl sem totiž émeriku dotaženou před rokem 2001 (nebo 2002) teď nevím, kdy se to lámalo a v té době se vyjímky EU vs DOT do velkého TP nepsali. Bralo se to automaticky, že když to dostalo českej TP, tak je to způsobilé pro provoz. Měl sem oranžové blikny. Ale světla, okna, pásy, skla, zrcátka měli normu DOT.
No a aktivní STčkář mě prudil, že to musím mít napsané v TP, nebo mi nedá STK. Tak mě ze známosti pustil s tím, že do příští STK to vše vyměním.
No našel sem si metodickou instrukci vydanou ministerstem dopravy pro auta z dovozu před tím rokem a příští STK sem ho vyškolil

A vim služba obnovy VIN. Menuje se to Ražba náhradní technologií čísla VIN a stojí okolo tisícovky. Takže pokud to řešil přímo přes automobilku, tak ta mu to samozřejmě napálila co to šlo.

Třeba zde: https://www.stkdb.cz/cenik

[sima]

No teda dost pochybuji,že tohleto vyřeší na stk za pár stovek,jen tak,na základ čeho vyrazí VIN?K tomu je určitě potřeba mít vyřízené papíry a to budou umět jen v origo servisu a to za něj nikdo neoběhá a hlavně nezaplatí,teda možná to umí i jinde,ale na klíč na stk to bych chtěl opravdu vidět,obvzáště tu u nás ;)Takhle to v česku nefunguje,vždyť ho z stk práv proto vyhodili,kdyby to nějakým zázrakem uměli tak mu to přeci nabídnou,což je nesmysl,nemůžou jen tak zlegalizovat auto...

[Tapan]

Ztotožnění vozidla buď VINtest (Cebia, cca. 4000) nebo přes zastoupení automobilky, cenu nevím, asi různě, pak vyřídit povolení ražby (30 dnů lhůta) a pak samotná ražba, ta mě stála 650. Pak ještě na evidenci vozidel zapsat ražbu do TP.

[sima]

Tak by to cirka sedělo.

[mejlacz]

Ufff tj darda,stk je čím dál větší peklo.Já bych se to taky snažil vyřešit podobnou cestou,dobrá zkušenost ke zvěřejnění Tu srajdu pamatuješ,co to bylo zač?

Přesně ne, odevzdal jsem ji rovnou s autem po technický. Ale byl to nějakej typ odrezovače. Můžu zkusit poprosit novou majitelku o foto, jestli chceš.

[sima]

Ne ne tj dobré,nějaký odrezovač,to jsem si myslel,to stačí bohatě.

[yohn]

Znáte to někdo tuhle H6 z Novýho Města na Moravě? Kluka od nás to zaujalo. A mam zato, že tu už i byla :

https://auto.bazos.cz/inzerat/98040102/ ... k-30-i.php

[Čibi]

Znáte to někdo tuhle H6 z Novýho Města na Moravě? Kluka od nás to zaujalo. A mam zato, že tu už i byla :

https://auto.bazos.cz/inzerat/98040102/ ... k-30-i.php

V nárazníku je víčko od plynu? Ale jinak vypadá pěkně...